国轩高科斩获电池大单！

储能是当下电池企业集体围攻的战场，在此赛道各玩家“ 摩拳擦掌、磨刀霍霍 ”。

在近期储能行业展会上，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、楚能新能源、德赛电池等在内的头部企业均有亮相，或首发储能新品、或披露新技术、或与下游客户深化合作等。

起点锂电注意到，在此期间，基于技术及产品的赋能，储能行业再现几十GWh级别订单。比如瑞浦兰钧与 多家行业头部企业签署战略合作协议，总签约订单量超20GWh；德赛电池拿下 土耳其头部企业多个储能项目合作等。

此外更值得一提的是，国轩高科今年发布后首次对外亮相的乾元智储20MWh储能电池系统，拿下多个意向订单，累计容量超过3GWh。

还记得国轩高科早年定下的战略目标： 做精铁锂、做强三元、做大储能，目前来看，在储能板块，国轩高科已经取得一定的进展。

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角色转变：迈向储能系统商

国轩高科 首次亮相外部展会的“ 乾元智储 ” 为何物？

今年5月16-17日，国轩高科于 合肥举办2025全球科技大会，正式对外发布 乾元智储20MWh储能电池系统， 采用模块化拼接的集成方案，单舱能量达到20MWh，设计寿命达25年，满足行业“光储同寿”的需求。

与当下储能电芯容量不断做大趋势不同的是，为提高系统容量， 乾元智储20MWh储能电池系统以“ 站房式储能 ”为设计理念， 融合了预制舱、站房式与模块化的综合优势， 以“模块化拼接”技术作为实现容量提升的路径。

据悉，该系统产品依然采用314Ah电芯， 采用高稳态石墨材料，通过锂离子缓释技术， 可实现15000次以上循环，然后 通过优化Pack并联设计和散热布局，最终达成20MWh的突破。

这种拼接的方式相比传统大型储能集装箱更加灵活，便于运输，高度适配储能出海趋势，在运输成本方面也具备一定的优势。此外， 314Ah电芯技术成熟稳定，在安全方面相比500及600Ah以上电芯更可靠。

行业认为，这种结构创新的方式，为储能企业打造了升级示范样本，很大程度上保持了竞争力，又不会增加产线改造升级的成本，与目前 通过优化系统集成实现降本增效的趋势高度契合。

市场进度方面， 乾元智储20MWh储能电池系统一经发布后，已经获得 超过6GWh的在建及意向项目订单，叠加本次展会获得的 3GWh意向订单，标志着该产品市场认可度正持续提升， 国轩高科储能系统集成商的身份及技术沉淀进一步得到夯实。

目前，该 系统获得了北京鉴衡认证中心(CGC)颁发的国标GB/T36276证书，以及加拿大标准协会（CSA）颁发的UL1973、UL9540A证书，满足北美市场的准入标准。

此外，在5月10日的 成果鉴定会上， 国轩高科董事长李缜表示，未来将向全社会公开20MWh高性能电化学储能电池系统的所有集成专利，以助力全球储能技术的进步和产业的发展。

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储能业绩：营收占比持续提升

动力+储能是国轩高科两大主要业务板块，2024年营收比重合计达到近95%。

尽管动力电池业务依旧占大头，但储能业务保持向上增长。 据国轩高科2024年年报显示， 储能电池系统营收78.32亿元，占营收比重为22.13%，同比增加12.98%。

报告期内与 PowerCo、NextEra、大和能源、 国家电网、中国铁塔、 华为、龙源电力、融合元储、三峡集团、华润电力等海内外知名企业保持合作，助推其海外营收增长突破百亿规模，业绩结构得到优化。

进入2025， 国轩高科储能业务发展更为迅速，一方面加速全应用场景布局，产品保持创新与突破。据悉， 国轩高科持续布局发电侧、电网侧、电源侧和用户侧，并加快拓展工商业储能、用户储能、光储充、船舶、机器人、航空等新应用场景。

比如在工商业储能、光储充换一体化站等领域，今年上半年，国轩高科连续推出新一代7MWh储能系统舱、积木式充换电系统、第三代智能移动储能充电车等储能解决方案以及下一代588Ah、600Ah+大储电芯。其中，国轩新一代7MWh储能系统在日本电池展斩获总规模超7GWh的合作。

另一方面，加速储能合作及项目落地，持续扩大储能朋友圈。据起点锂电观察，国轩高科正在推动多个合作项目落地，包括美国宾夕法尼亚州储能项目、日本宫崎县储能项目、日本冲绳县宫古岛项目、台湾省高雄市储能项目等，业务范围进一步扩大。

在合作方面，近期国轩与巴斯夫、中国燃气控股有限公司及巴斯夫杉杉电池材料有限公司三家签约，达成四方战略合作。将聚焦储能系统研发、新型电池材料应用、储能项目商业化推广及生物质等绿色能源解决方案等方面，共同打造新能源产业链生态闭环。

同时，四方还将致力于推动储能技术创新、清洁能源规模化应用及“双碳”目标实现。国轩高科作为电池技术核心方，将主导储能技术落地与市场攻坚。

可以确定，多方合作及项目的落地是市场对国轩技术及产品实力的高度认可，随着合作项目的推进，国轩高科储能业务将进入新的发展阶段。

作 者：焦 亚

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