梦想客机坠毁乘客全部遇难，印美将如何相互甩锅？

美国波音，又双叒叕出大事了。这次，是美国波音公司扬言最安全的客机波音787-8坠机了，机上乘客全部遇难。

印度当地时间昨天，即6月12日，一架波音787客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，印度航空公司称客机上242人全部遇难。

该客机是执飞从古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班，起飞不到一分钟飞行员就发布了求救信号，然后就从雷达上消失。之后， 该客机又飞了大约四分钟，于下午1点38分坠毁。坠毁时发生强烈的爆炸。

该客机的机长萨巴瓦尔和副驾昆达尔，分别拥有8200小时和1100小时的飞行经验。

据印度航空公司消息，客机上242人包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。

更惨的是，该客机坠毁的地方是居民区，而且还恰恰坠毁在一所医学院的本科生餐厅和宿舍区。

从网上流传的视频和照片可知，坠毁的该787客机的机头钻入餐厅，当时餐厅内尖叫声、哭泣声一片。据说，当时学生正在餐厅用餐。

飞机的机翼、起落架、引擎等结构，支离破碎，散落各处。

从救援现场画面来看，坠机现场非常惨烈。

飞机在居民区坠毁，还坠毁在医学院宿舍、餐厅区域，显然也会造成地面人员的大量伤亡。

截止目前印度官方所称的，坠机造成5名医学院学生死亡，并造成多人受伤。我们相信，造成地面伤亡的人数应当会上升很多。

不过，印度当地警方却声称救出一人，该幸存者在失事客机座位11A处被发现，并送到医院救治。

消息称该人是英国公民，名叫维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh)，今年40岁。从公布的幸存者的相貌来看，应当是一名印度裔。

能在这种烈度的空难中幸存，他可不是一般的命大。

波音787系列飞机2009年首飞，波音787-8被称之为“梦想客机”，此前从来没有出过人员死亡事故，而发生在印度的此次空难，是波音787飞机的首次重大空难，也是全球首架因空难全损的波音787型飞机。

关于该架波音787客机刚起飞就坠毁的原因，有印度专家分析称可能是遭受了鸟击而导致飞机无法达到最低起飞速度而坠机，也有印度专家认为是客机突然失去了动力。

虽然“梦想客机”的此次坠毁原因目前不明，可是我们可以推测出的是印度和美国之间，会相互甩锅。

印度会质疑波音“梦想客机”有巨大隐患，而美国会质疑印度飞行员操作失误。

目前，美国波音公司的股价，在此次“梦想客机”空难事故发生之后，立即就暴跌。美国当然不会让波音的股价跌下去。

可是，波音公司的这款“梦想客机”，早在2019年就有来自波音内部的员工、一名“吹哨人”公开曝光其存在严重的安全隐患。

当时，波音公司美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂被爆出生产过程存在大量安全隐患。据在此担任质量经理的“吹哨人”约翰·巴尼特表示，该工厂生产的787-8“梦想客机”的氧气系统存在安全隐患。

可是无论是美国政府还是波音公司，采取的应对措施是不解决问题，而解决提出问题的人。

于是在2024年3月8日一再交待亲友他不会自杀的巴尼特，极其诡异的死在自己的车中，而警方称其死于自杀。

事实上，自2011年投入商业航线运营“梦想客机”已经多次出现故障。2013年两架日本全日空航空的“梦想客机”接连出现锂电池过热问题，导致该款客机在全球范围内一度停飞。2020年“梦想客机” 被美国联邦航空管理局 （FAA）指出存在制造缺陷 ，要求对数百架飞机进行检查。

另外该款客机还曾发生空调系统故障、灭火器无法正常启动及驾驶舱风挡玻璃破裂等问题。自2020年开始，波音多次暂停交付该系列飞机。

所以，美国这次想甩锅给印度飞行员，估计也没那么容易，印度也不会就范。

而美国再想说“梦想客机”是世界上最安全的客机，恐怕就没人信了吧。