“赛琳娜”回归，上海邮轮市场迎来“多母港”新机遇

界面新闻记者 方卓然
界面新闻编辑 彭朋

“我要去东方明珠转转，再尝尝小笼包等特色美食。”今年20出头的日本游客高桥凛花在邮轮上规划起来。

2025年6月12日，歌诗达邮轮旗下“赛琳娜号”（Costa Serena）带领近700位外国游客缓缓停靠吴淞口国际邮轮港，高桥凛花就是其中的外籍游客之一。

这艘曾于2015至2020年间在中国运营的大型邮轮，在阔别数年后再次回归，开启中国首个真正意义上的“多母港”航线，未来游客可在中国上海、日本福冈、韩国济州的邮轮港登船。

这标志着上海从“单一母港”向“多港协同”的国际化运营升级，为全球邮轮网络注入“中国枢纽”新动能。

据悉，今年6月，“歌诗达赛琳娜号”将在吴淞口国际邮轮港运营三个这样的特色航次。全新的邮轮航线产品进入上海邮轮市场，丰富吴淞口国际邮轮港枢纽港功能，为打造中国邮轮入境旅游第一站开拓发展空间。

地接导游胡炯华对界面新闻表示，“赛琳娜号上很多日本游客都把上海作为入境中国的第一站。今天我会带外籍游客去外滩、南京路步行街、豫园等景点，开启上海‘一日游’。”他还透露说，今年1-6月，接待的旅行团是去年同期的2到3倍，来沪的日本游客数量明显增长。

界面新闻从吴淞口国际邮轮港获悉，今年上半年，吴淞口国际邮轮港接靠邮轮137艘次，游客接待量约93万人次，较2024年同期分别增幅85%和57%。

作为上海“五五购物节”的重要组成部分，2025上海国际邮轮节吴淞口国际邮轮港同步启动。

今年5月初，上海正式发布《提振消费专项行动方案》，其中明确提出，上海将深化国际国内邮轮港口合作，增加互为母港和多母港航线，扩大访问港邮轮艘次、入境游客数量和换乘比例。同时，上海还支持邮轮旅游产品与我市旅游景点、长三角旅游景点联动，打造从船上到岸上的消费场景。

本届上海国际邮轮节将以“邮行天下，轮启星海”为主题，聚焦“海陆联动、国内联动、国际联动”，通过航线启动、品牌发布、城市联盟签约等10余项重磅环节，开启了一系列覆盖商旅文体展、串联城市消费的邮轮主题活动。

本届上邮节将持续至9月30日，上海市多个重点商圈将推出邮轮主题市集、航海文化展、趣味体育赛事等多场活动，市民可通过“邮轮+商圈”“邮轮+非遗”“邮轮+亲子”等多元场景，沉浸式体验“海上移动城市”与“岸上美好生活”的无缝衔接。

今天，上海倡议天津、深圳、青岛、大连、厦门、广州、宁波、舟山等9城市建立“邮轮+消费城市联盟”，以邮轮为媒串联沿海经济带，推动“港口流量”向“消费增量”转化。

在长三角一体化层面，上海朱家角古镇、苏州吴江、湖州南浔等文旅代表现场“加盟”，推出“国际邮轮+江南古镇”线路，打造“一程多站”的全域旅游体验。

为响应《上海市提振消费专项行动方案》，上海邮轮经济相关企业发布新一批“邮轮+”服务产品：东方航空联合携程、爱达邮轮发布“飞阅上海，邮启东方”空水联运产品，交通银行推出“邮轮赏魔都，惠享老字号”大礼包，并携手华夏国际邮轮设立“邮轮数币创新研究工作室”，通过运用数字人民币优势和先进技术手段，不断推动邮轮支付便利化。

中青旅、百联集团、月星集团、滴滴出行、北建华清、蟹画宴餐饮等上海市服务行业代表同步宣读服务倡议，承诺打造“从水上到岸上”的全程高品质体验，让每一位邮轮游客都能尽享上海服务的温度与品质。

春秋旅游副总经理周卫红对界面新闻表示，邮轮旅游在国际市场上的普及度、成熟度都较高，本身便是受入境游客更多选择的出游方式之一。外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策的落地后，邮轮这一载体，带动了更多的境外游客来中国交流、观光。“邮轮旅游市场将百花齐放，同时也可以带动配套的陆上旅游观光以及交通业、餐饮业、服务业等共同发展。”