定了！7月底正式开工！长赣高铁终于要来了！

磨了十多年的长赣高铁，终于要开工了！
6月12日，新建长沙至赣州高速铁路湖南段站前工程施工总价承包招标资格预审公告发布。长赣高铁湖南段将于7月底正式开工建设，计划工期5年。

招标公告重点内容如下：

1、招标条件

新建长沙至赣州高速铁路工程已由《国家发展改革委关于新建长沙至赣州高速铁路项目可行性研究报告的批复》（发改基础（2022）1499号）、《国铁集团湖南省人民政府江西省人民政府关于新建长沙至赣州铁路初步设计的批复》（铁鉴函（2025）146号）批复建设；本项目湖南段业主为怀邵衡铁路有限责任公司，项目委托沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司代建。

建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金、湖南省、江西省筹集的建设资金和银行贷款，项目出资比例为15.75%、19.71%、34.54%、30%。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。

2、项目概况

新建长沙至赣州高速铁路西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，在赣县站与赣瑞龙铁路顺接，正线全长429.48km。湖南段起自长沙市长沙西站（不含），经长沙、浏阳至江西省界，正线里程DK0+000~DK127+980，正线全长126.93公里，不含湖南省发展改革委已另行审查批复的黄花机场段（DK53+563~DK55+300）站前工程。

设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站。湖南段总投资295.36亿元，建设工期5年。

技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。

3、招标范围

（1）新建长沙至赣州铁路湖南段DK0+000~DK127+980（不含湖南省发展改革委已另行审查批复的黄花机场段（DK53+563~DK55+300）站前工程）、云贵厦下行联络线YXXDK13+917.025（61号墩（含））~YXXDK14+247.71、云贵厦上行联络线黄花机场端绕行线YXSDK13+252.000（41号墩（含）)~YXSDK13+735.40、西南上行联络线XNSDK0+000~XNSDK0+486.720（5号墩（含））、西南下行联络线XNXDK0+000~XNXDK0+512.005（5号墩（含》）站前工程施工图设计范围内全部施工内容。包括以上范围内的站前工程（含铺轨）及站前、站后接口工程。

（2）黄兴线路所。

（3）云贵厦联络线YXXDK0+000~YXXDK13+917.025（61号墩（不含》)、云贵厦上行联络线黄花机场端绕行线YXSDK11+500~YXSDK13+252.000（41号墩（不含）)、西南上行联络线XNSDK0+486.720（5号墩（不含））～XNSDK2+952.17、西南下行联络线XNXDK0+512.005（5号墩（不含)）～XNXDK3+223.04、武广场上行联络线WGSDK0+000~WGSDK2+305.829、武广场下行联络线WGXDK0+000~WGXDK2+618.033范围内的双块式轨枕预制、长轨铺设（含有砟道床）。

4、标段划分及计划工期

划分为4个标段，标段号为CGHNZQ-1、CGHNZQ-2、CGHNZQ-3、CGHNZQ-4标段，各标段里程范围、主要工程数量及重难点控制工程详见附件。

计划工期：项目建设总工期60个月（1826日历天）。计划开工日期2025年7月30日，计划竣工时间为2030年7月29日。

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