山东省高速公路主线与联络线有望年内全线开工，路线长286.6公里

山东高速公路事业发展自1990 年济青高速开工建设以来，发展迅速：截至2024年底，山东省高速公路通车里程已经超过8700 公里，六车道及以上占比达 44%。目前，山东省还有超过30个高速公路项目正在建设之中，在今年预计将有多个高速公路建成通车；届时，山东省高速公路通车里程突破9000公里大关。

而到了2035年，山东高速公路通车里程将超过15000公里，并在全国率先实现乡镇及以上行政中心30分钟上高速。这就是说，未来一段时间里，山东省除了在建的高速公路之外，还会有一大批新的高速公路项目将由蓝图变为现实。其中，就包括这条连接胶东半岛与鲁南地区的交通大动脉——潍坊至邹城高速公路。

新建的潍坊至邹城高速公路是《山东省综合立体交通网规划纲要》中S24青岛至商丘高速公路的重要组成部分，已列入山东省“十四五”综合交通运输发展规划。该高速分为潍坊至沂源段、沂源至邹城段、昌乐联络线段，路线全长约286.6公里（其中新建246.6公里，利用临临高速40公里），设计时速120公里，采用双向四车道标准，总估算投资约356.9亿元。

其中，潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段起自潍坊市安丘市西南的白芬子枢纽，途经潍坊市、淄博市，止于沂源县悦庄镇东的临临高速上，长85.4公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽27米，估算投资约124.6亿元。

沂源至邹城段起自沂源县悦庄镇东的临临高速，途经淄博市、临沂市、济宁市，止于邹城市香城镇西北的京台高速上，长177.5公里（其中新建137.5公里，利用临临高速40公里），新建段采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽27米，估算投资约196.6亿元。

昌乐联络线起自潍坊昌乐县鄌郚镇东北的济潍高速上，途经潍坊市，止于大盛镇东规划的潍坊至邹城高速公路，长23.7公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽27米，估算投资约35.7亿元。

该高速公路的建设可实现青岛至商丘高速公路的全线贯通，便利潍坊、烟台、威海区域向西南方向出行，对完善高速公路网布局，加强胶东与鲁南经济圈间的联系，促进沿线经济社会、乡村振兴和旅游业发展等具有重要意义。目前，根据资料显示，新建潍坊至邹城高速公路主线计划下半年开工建设。此外，作为新建潍坊至邹城高速公路的联络线——昌乐联络线，目前项目用地预审已经获得国家自然资源部的批复。这就是说，潍坊至邹城高速公路昌乐联络线也有望在年内开工建设。