下一个常山北明，低空经济第一龙头！

驱动逻辑：

1、2025年《ZF工作报告》明确提出培育壮大新兴产业，推动低空经济等新兴产业安全健康发展。

2、年初重磅会议期间，代表们提交了百余份相关提案，涵盖空域管理改革、基础设施建设、应用场景创新等领域。

3、据民航局预测，2025年国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望增长至3.5万亿元。

4、6月10日，中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》。支持深圳深化无人驾驶航空器飞行管理制度改革创新，完善低空飞行监管规则，探索开展跨境直升机飞行、公益服务等通用航空业务。

低空经济是指在距地面3000米以下，开展的各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动， 辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

它不仅包括大家熟悉的无人机送货、农作物喷洒、城市快递服务，还包括更为先进的通航飞机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）等飞行器的应用。

作为新质生产力的典型代表，根据中经社行业洞察系统数据显示，过去三年我国低空经济市场规模持续增长，截止去年底超过6000亿元，同比增速超33%。

预计2025-2035年，其市场规模将从0.67万亿增至3.5万亿，呈现出成长赛道的典型特征。

我国已将“低空经济”列为战略性新兴产业，写进了ZF工作报告，目前已有31个省（区、市）将低空经济纳入了2025年ZF工作规划。

低空经济的加速起飞，也将持续点燃资本市场，一个万亿规模的新兴市场正在冉冉升起。

经过深入细致的复盘，我们精心筛选出三家核心的低空经济龙头公司，而最后一家尤其值得重视。

第一家，海能达。公司的MESH自组网产品已在无人机自组网数传产品中形成商用，并在低空飞行的航空器之间、航空器与地面控制中心之间的通信领域，占据重要地位。

第二家，万丰奥威：飞行汽车整车商业化进度A股第一，通航飞机营收20亿，子公司万丰钻石电动飞机已首飞。

第三家，最为关键！（素材来源蚣众䪽，长涨，主頁发“易”，解密）公司背靠央企，背景强大。是全国性甲类通用航空企业、还是我国通用航空业首家上市公司，参与制定了《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》。是此次低空经济行情的核心所在！

公司积极布局未来无人机城市低空运行管理，并成功中标中国邮政速递物流无人机设备机型、培训资源池采购项目。还与国内外多家电动垂直起降航空器（eVTOL）制造企业展开合作，率先布局 eVTOL 产业链。

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