超级大增程数智皮卡长安猎手K50亮相重庆车展

本文转自：人民网-重庆频道

长安猎手K50。人民网记者 胡虹摄

人民网重庆6月11日电 （记者胡虹）2025重庆车展上，长安猎手K50携“地上超级大增程”与“云上天枢好智能”的“天地双擎”概念，亮相本次车展。

长安猎手K50作为全球首款超级大增程数智皮卡，其最大亮点是解决了传统皮卡的两个核心痛点，一是动力质感差且油耗高，二是工具车属性强，配置差。

长安猎手K50搭载了2.0T蓝鲸大增程，是行业最大增程器，发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW，即使是在高原、爬坡、长途高速、满载等情况下，也能保持动力充沛。采用增程系统，0.4s极速起步响应，百公里提速7.9s，无论是超车还是应对突发情况都能游刃有余。

在电池方面，搭载31.18kwh金钟罩电池，NEDC续航131km，高效超低能耗兼顾，纯电出行每公里低至7分钱，满足90%以上的纯电出行需求。相比于柴油皮卡，K50减少了添加尿素等麻烦。3.3kW外放电功能，对于越野玩家来说，在郊外露营，大大增加了皮卡的可玩度。

值得一提的是，行业首创一键注力模式，让K50一键爆发强劲动力，轻松应对满载爬坡等工况，越是极限场景，越有出色表现。高效增程，全时补能，电池充电容量低至8%以下仍可以极限补电，实现真正的零延迟、恒久强劲动力，满足持续爬坡、全场景极限补能。

不仅如此，围绕皮卡使用场景，K50将智能注入皮卡的基因。智能配置方面，行业首次全球搭载华为HMS for CAR，其中华为VR语音支持10+种语言种类和70+国家语言，还可以进行音色克隆，将熟悉的人的声纹录入进去，实现全场景可见即可说。华为VR花瓣导航支持79种语言搜索，并且支持全球化导航，显然这套系统是为了全球用户而打造的。远程OTA升级，实现车辆智能优化。

越野配置方面，车辆的通过性很高，接近角29°，离去角26°，空载状态下离地间隙220mm，涉水高度600mm。车辆采用前双叉臂独立悬挂与后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂组合，在提供稳定性和操控性的同时，保持着较高的装载承重能力。

除此之外，车辆配备包含雪地、沙地、泥地在内的10种驾驶模式，AT全地形越野胎以及三把锁和电子限滑，一方面提升不同天气不同场景下的行车安全性，另一方面为长安猎手K50带来了极强的越野能力。