海外
在连续十余年面临财务亏损后，泰国国际航空公司（Thai Airways International，简称THAI）已正式解散其全资子公司——泰国微笑航空（Thai Smile Airways）。
此举标志着这家低成本航空公司正式停止运营，为其动荡的发展历程画上句号。此次解散决定是在2024年5月8日召开的第14次执行计划管理会议上作出，并于2025年6月5日正式向泰国证券交易所（SET）通报。
泰航确认，已完成与泰国商务部下属商业发展厅（DBD）相关的法律解散程序。尽管子公司关闭，但不会对母公司泰航当前的运营造成影响，相关清算程序仍将继续进行。
泰国微笑航空成立于2013年，原为泰航发展国内及区域航线低成本市场战略的一部分。
政府批准成立 初期雄心勃勃
这家航空公司由时任泰航总裁皮耶萨瓦斯蒂·阿玛拉南德（Piyasvasti Amranand，皮耶萨瓦斯蒂）推动成立，于2014年正式 营运 ，初始注册资本为18亿泰铢。
泰国微笑航空的首航始于曼谷素万那普机场，首批开通10条国内航线，航班代码为“WE”。
最终航班落幕 累计亏损逾209亿泰铢
尽管初期充满希望，但泰国微笑航空的运营始终难以摆脱财务压力。其最后一班航班——编号为WE268的合艾飞往曼谷航班——于2023年12月31日执行，宣告该航空公司正式结束营运。
据《Travel Trade Journal》报导，过去12年间，该公司累计亏损高达209亿泰铢，股东权益负值约为97亿泰铢。其中较大的年度亏损包括：2016年亏损20.8亿泰铢、2020年亏损32.7亿泰铢、2022年亏损42.5亿泰铢。
长期的财务困境最终导致泰航做出关闭子公司的艰难决定。这成为泰航重组过程中一次代价高昂的经验教训。未来，母公司将专注于恢复元气、调整结构，以改善整体营运状况。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
