川崎发布2026款Eliminator系列 车型 ,其中包含标准版、高配SE版以及线下专供的Plaza Edition。
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2023 年,川崎在大阪摩托车展上重新推出 Eliminator 系列,最初展示的是搭载 398cc 平行双缸发动机的 Eliminator 400,该发动机源自忍者 400/Z400,在日本市场销售。川崎 Eliminator 500 于 2024 年 4 月 29 日在国内上市,海外最新亮相的2026版Eliminator400在原有配色上新增了一个亮眼的珍珠熔岩橙,还有有一个金属平火花黑。
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Eliminator 400搭载398cc水冷双缸发动机,和Ninja 400同平台,最大马力48匹,最大扭矩37 N・m,进国内的Eliminator 500则最大马力52 匹,最大扭矩 42.6 牛米,发动机基于川崎 400 扩缸而来,虽然马力增加不多,低扭还是有明显的体感提升,不过发动机的平顺性有稍许的降低。
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总结,川崎Eliminator在同排量段操控方面有一定的优势,动力已经没有了优势。外观比起国产品牌更没有优势,售价就更不用说了,国产品牌差不多只有川崎的一半左右。总的来说,跟国产巡航相比,产品力已经全面落后。你们还会选择川崎或者这些进口巡航么?
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