江淮皮卡5月销量涨22% 国内外双增！如何突围了“一超多强”？

2025年，在全球经贸秩序重构之际，江淮皮卡实现国内外强势双增！

最新销量数据显示，江淮皮卡5月全球销售6798辆，环比增长超9%，同比增长超22%，实现同环比双增。其中，国内市场同比增长约12%，国际市场同比增长约24%，实现单月销量国内国际同比双增。前5月，江淮皮卡全球累计销售同比增长超21%，国内市场累计销售同比增长近11%，国际市场累计销售同比增长近25%。

江淮皮卡展现出强劲发展势头。它的增长驱动力是什么呢？方得网认为，好产品是基础。

市场竞争下，想要有好销量，就得拿好产品说话，而江淮皮卡正是基于对消费需求的洞察对皮卡进行价值重构，契合了当下皮卡市场的消费需求。

当下的皮卡消费需求是什么？

新一代的消费者，对皮卡的需求早已发生了变化。有调研显示，皮卡用户群体已从传统的实用主义者扩展到追求个性化与享乐体验的年轻群体，将皮卡用作单纯拉货车、工具车的用户已经越来越少，家商兼用甚至越野、露营等场景成为核心需求。

消费需求的变化，推动着皮卡向着乘用化发展，舒适性、越野性和智能化成为了皮卡新的竞争力。另一方面，新能源化也让皮卡的乘用化属性更强，新能源皮卡带来的不仅是低油耗，还有全场景的能源解决方案，比如其外放电功能，可满足户外露营、应急救援等场景的用电需求，丰富了皮卡的适用场景。

当下的皮卡消费需求，已从单一货运向"工具车+生活伙伴+玩具属性"的“全能车”角色转变，加速价值客户的开发。江淮皮卡也以“油电智驱谋转型“为主线，在市场展开了一系列优化调整和重点突破。

例如，5月，40台江淮悍途（参数丨图片）皮卡批量交付中国邮政，在乡村一线化身“致富快车”，助力城乡资源高效互通。5月29日，“春日同行 为爱出征”2025春季新老客户越野挑战赛在重庆举行。在本次挑战赛上，江淮T8劲擎版迎来越野首秀，带动更多商用皮卡用户深入参与，解锁皮卡车的“另一面”。

江淮皮卡如何响应市场需求？

面对皮卡消费需求的变化，江淮皮卡的应对之策，就是凭借 “油电双线布局、全场景覆盖” 的战略，通过推陈出新对产品价值进行重构，强化旗下产品的乘用化属性，市场要什么就造什么，让皮卡既能承载创业梦想，又能装下诗和远方。

比如，5月，江淮皮卡就来了一次柴油产品大焕新，不仅将最大扭矩提升至420N·m，直击用户对更强性能的期待，同时在操控、安全等方面大幅升级，以电子助力转向、ESC车身稳定系统、EPB电子手刹以及四轮盘刹等核心配置，重新定义高端宜商宜家皮卡标准。

作为江淮皮卡针对商用市场的拳头产品，江淮T8劲擎版在“动力、操控、安全、承载、颜值、舒适”六个维度进行升级，重新定义宜商宜家高端皮卡的标准。

同时，江淮T8、江淮T8 PRO以及悍途等柴油车型也进行全线升级，最大扭矩提升至420N·m，并优化操控和安全配置，此举巩固了江淮皮卡在传统燃油市场的优势，也是对皮卡乘用化需求的积极响应。

另外，面对电动化潮流，江淮皮卡推出了悍途PHEV，展现出打造新能源皮卡的硬核实力。该车集成了江淮皮卡的一众新能源技术，采用了P2.5+P4超级混动架构，搭载江淮原生皮卡底盘，可谓是“带电的猛兽”。

悍途PHEV是全国首个解耦式混动皮卡，它的核心亮点就是P2.5+P4超级混动架构，前后双电机+2.0T混动发动机+4挡DHT变速箱的组合，能实现纯电、增程、油电、油电并驱多种驱动模式，在越野场景下，双电机四驱系统可自适应调整前后轴扭矩分配，配合全地形管理模式，轻松征服沙漠、雪地等复杂路况，满足了年轻玩家的越野需求。

动力方面，悍途PHEV的扭矩破千，达到了1000N·m，零百加速时间仅需5.9秒，在皮卡中表现不俗。如此强劲的动力，让它能够从容应对各种极端用车环境，充分满足了皮卡用户对于强动力的追求。

同时，它在NEDC 工况下综合油耗仅1.6L/100km，馈电状态下百公里油耗仅8.1L，综合续航超1000km，既解决了传统燃油皮卡“油老虎”问题，又消除了新能源皮卡续航焦虑。

另外，车内3.3kW外放电功能，可以为露营设备如照明设备、取暖设备、烹饪工具等提供电力支持，拓展了户外生活的乐趣。

江淮皮卡涨势强 面临的挑战也大

无论是销量涨势还是产品竞争力，江淮皮卡都可圈可点。不过，处于行业剧变的关口以及“一超多强”的激烈市场竞争中，江淮皮卡也面临着不小的挑战。

中国皮卡市场，长城皮卡以近50%的市占率构筑了一道强大的护城河，对于江淮皮卡来说，虽有好产品，但是品牌影响力和市场份额仍有不小的提升空间。

另一方面，新能源作为行业趋势，江淮皮卡虽已布局T6 EV、悍途EV和悍途PHEV多条技术路线，但是尚未形成规模效应，面对快速发展的新能源皮卡市场，江淮皮卡准备充分的“弹药”，才能有足够的战斗力。

为此，江淮皮卡已经加大了对新能源技术的研发投入，5月，在粤港澳大湾区车展上，江淮皮卡亮相的悍途PHEV，分为左舵（国内版）和右舵（国际版）车型，两款车型同样都是覆盖商用重载、家庭出行、越野露营全场景，重新定义新能源皮卡的价值新标杆！

在皮卡行业变革的关键时期，江淮皮卡凭借“油电双线布局、全场景覆盖”的战略，成功实现了从“工具车”到“全能车”的价值重构，满足了消费市场的需求，其销量的强势增长、产品力的全面升级，不仅验证了市场对它的认可，也为中国皮卡行业的发展提供了借鉴。