太平船务在新加坡命名新船 何晶担任教母 | 航运界

6月6日，太平船务在新加坡港务集团PSA码头举办最新一艘8200 TEU LNG双燃料集装箱船“Kota Ocean”轮命名仪式，以此献礼新加坡建国60周年。

“Kota Ocean”轮由淡马锡信托基金会主席何晶女士（Ms Ho Ching）担任教母并命名。何晶表示:“我向每一位给予‘Kota Ocean’轮生命的人致敬。你们让她航行四海，连接遥远港口，运载贸易货物，把不同社群连接起来。你们在减少环境足迹方面展现出的巧思与努力，也让新加坡进一步巩固作为全球前瞻性海事枢纽的地位。”

太平船务首席执行官高瑞泽先生（Mr Lars Kastrup）表示：“‘Kota Ocean’轮的命名是太平船务船队更新的又一个重要里程碑，将进一步增强我们的航线部署和运营能力，从而更好地为客户服务。在新加坡建国60周年之际，我们非常高兴在这里举行新船命名仪式作为献礼，我们也将致力于为新加坡的航运业和未来发展做出贡献。”

“Kota Ocean”轮是太平船务已接收的第6艘LNG双燃料集装箱船，也是目前在建的4艘8200 TEU系列集装箱船的第二艘。

交付后，“Kota Ocean”轮将服务于太平船务南西非航线（SWS），从中国出发，途经新加坡到加纳、多哥、尼日利亚和科特迪瓦，从而加强亚非之间的贸易往来，支持这些地区的经济发展。

此前，太平船务已于2025年4月接收并运营了“Kota Ocean”轮的姊妹船“Kota Oasis”轮，另有4艘14000 TEU LNG双燃料集装箱船正在运营。太平船务目前手持订单12艘，其中包括2艘8200 TEU、5艘13000 TEU和5艘9000 TEU集装箱船，这些船舶将在未来几年内交付。

太平船务的新造船舶可使用更环保的生物甲烷燃料，并配备采用最新废气回收技术的发动机，可显著减少甲烷排放。这些船舶还配备了扭曲舵、舵球、导流管，以及经过优化船体型线和卓越的防污涂层，用以提高燃油效率。

同时，船舶融合了人工智能（AI）和物联网（IoT）等数字化技术，能显著提高任务自动化，保障运营效率和安全，并确保太平船务海事效率优化中心（CME）更好地监控和规划船舶航线及能耗。

太平船务表示，新船是太平船务扩大航线网络、更新船队的关键措施，通过提供高效、可持续的解决方案，为客户、合作伙伴和利益相关方创造持久价值。

在集运市场格局调整、新兴市场崛起背景下，PIL以中型双燃料船部署新航线，是成本、灵活性与环保合规性的平衡之举。相较头部航司的大型化集装箱船策略，太平船务更侧重区域深耕与绿色适配，在航运碳中和压力与非洲新兴市场需求双重拉动下，其策略展现出中型航司在转型中的独特路径。