上海
近日，意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威Vard船厂分别向North Star、Purus交付一艘调试服务运营船（CSOV）“Grampian Kestrel”号和“Purus Chinook”号。这两艘新船是全球首批配备网络安全认证的船舶。
Grampian Kestrel”号
为符合自2024年7月1日起生效的新规，2艘新船均采用最先进的解决方案，可显著增强其运营能力，使其能够抵御网络攻击，在受威胁情况下继续运行，并快速恢复全部功能。新船满足所有强制性网络安全要求及相关船级社认证。
新船获得的船级符号符合国际船级社协会（IACS）发布的UR E26和E27要求，这些要求自2024年7月1日起成为所有新造船合同的强制性标准。
值得一提的是，此次交付的“Grampian Kestrel”号和“Purus Chinook”号的造船合同于2023年签订——即UR E26和E27要求生效之前，这凸显出Vard、North Star、Purus在主动应对网络安全挑战方面的远见和决心。
两艘新船的交付标志着海运业的历史性里程碑，将进一步巩固Fincantieri在行业技术转型中的领导地位，并彰显其通过先进技术解决方案持续致力于前沿工程与环境可持续性的承诺。
在相关新闻中，近期，Vard船厂为意大利线缆巨头普睿司曼（Prysmian）建造的电缆铺设船“Monna Lisa”号获得了Skipsrevyen颁发的“2025年度船舶”奖。在同类船舶中，该船因其创新设计而被授予年度奖项。
据了解，“Monna Lisa”号于2024年9月3日开工，计划于2027年初投运，造价约2.3亿欧元。该船是Vard船厂2021年交付的“莱昂纳多·达芬奇（Leonardo da Vinci）”号电缆铺设船的升级版，具有更高的电缆装载能力和更强的技术解决方案。
“Monna Lisa”号采用VARD 9 18型设计，全长191米，宽34米，配备DP3定位和航海系统；具备在3000米以上深水区域作业的能力，并拥有市场上最高的电缆载荷，配备两个分别重达7000吨和10000吨的电缆转盘；具备高运营效率和卓越的环境性能，得益于改进的能源存储系统，其容量是姊妹船“Leonardo da Vinci”号的两倍；配备高电压岸电连接系统，可在港口停泊时实现零二氧化碳排放。
此外，“Monna Lisa”号的设计可适用于从浅水到深水的各类海上项目，包括通过多种遥控潜水器（ROV）系统进行电缆埋设作业。
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