北部湾港集团主导推进平陆运河5000吨级示范船在贵港开工建造

6月6日，随着切割钢板的火花四溅，平陆运河示范船在贵港市广西西江重工有限责任公司正式开工建造。

此次平陆运河示范船项目的开工建造，既是贯彻落实自治区党委书记陈刚关于“统筹港口、码头、园区建设，畅通区域物流‘微循环’，推动河港产城深度融合”重要指示的生动实践，也是落实自治区科技厅发布的广西科技“尖锋”专项课题行动措施，对广西内河船舶产业及区域经济发展意义深远。

该项目在自治区交通运输厅、自治区港航发展中心、广西海事局、南宁交通运输局、武汉理工大学、广西中船北部湾公司、梧州群升公司、武汉长江船舶设计院、中国船级社等相关单位的支持和指导下，由北部湾港集团旗下北港西江港口主导推进。从项目筹备阶段，北港西江港口就联合行业专家，对平陆运河通航船型的最佳通达范围进行了系统性研究，结合平陆运河航道、船闸尺度及北部湾港靠泊条件。设计过程中，充分考虑平陆运河的通航条件及后续直达我国沿海港口的需求，最终确定以5000吨级通航船型为首批示范建造对象。

针对此次开工建造的平陆运河示范船，北港西江港口创新提出“安全、节能、绿色、智能、如家”五大设计理念，突出“绿色”与“智能”两大特色，是兼具实用性与创新性的新一代船舶。

安全为本，筑牢航行根基。示范船货舱前后增设多个防碰舷舱，显著提升船舶抗沉性。节能增效，降低运营成本。优化船体线型减少阻力，LNG供气系统实现超真空绝缘气罐，放散时间延长20天，气体泄漏率远低于同类产品。绿色领航，守护碧水蓝天。动力系统采用玉柴LNG单一燃料主机，相较柴油动力船舶，年运营可减排二氧化碳23%、硫化物99%、氮氧化物92%、颗粒物99%，碳强度指标（EEDI）达内河船舶第二阶段标准。智能赋能，提升航行效率。配备视频监控系统、船岸数据一体化调度平台和智能能效系统，提高船舶航行安全和能效管理。如家体验，关注船员需求。船首增设独立厕所和船员休息间，人均居住面积7.42㎡，较法规要求提升3倍多。

除五大设计理念外，示范船还具备两大显著特点，其一是绿色，选用清洁能源LNG动力技术，使用LNG可替代燃油520吨/年，每年可减少23%二氧化碳，节约运营成本可达100万元/年，可实现油、气消耗比可控制在1:0.9，可减少8%以上的油耗和排放，减少对海洋环境的污染。其二是智能，具备系统集成、无人机舱，感知增强、全天候航行，安全预警、辅助（自主）靠离泊，航线优化、自动巡航，船岸协同等智能航行功能，具有智能航行N和智能能效E两个智能符号。在西江首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效的应用；实现北部湾港集团旗下船舶-港口-船闸协同的一体化智能航运示范，为国内首次。

从产业角度看，该项目将带动船舶设计、建造、配套设备生产等全产业链升级，推动广西内河船舶产业向高端智造迈进；从区域经济层面，示范船投用后，将有效降低西南地区货物经平陆运河出海的物流成本，吸引更多货源集聚，助力北部湾港提升国际竞争力，推动西部陆海新通道高质量发展。

下一步，北港西江港口将加快示范船建造进度，确保2026年4月底前下水试运行，为西南地区货物经平陆运河通江达海提供高效解决方案，助力平陆运河经济带形成“以港带产、以产兴城、港产城融合”的发展格局，为构建广西现代综合交通运输体系、提升北部湾国际门户港服务能力注入新动能。

来源：我的钢铁网