项目建设进行时｜看百万土方如何过大江

哈尔滨都市圈环线北环项目计划2026年下半年交工通车。今年是项目建设关键一年。在此次项目建设中，为解决松花江北段施工土源紧缺的情况，需要把520万方土方由松花江南岸跨江调运至本项目松花江北岸用于路基填筑，如此大批量的土方过江，在全国也尤为罕见。

施工现场

土方运输情况如何？是否能按时完成土方运输量？日前，记者来到了哈尔滨都市圈北环双里段B-2标项目施工现场，该项目共有260万方土方需要运输。

在中交路建承建的哈尔滨都市圈北环双里段B-2标项目施工现场，运土车辆往来穿梭，在松花江上，一艘艘巨大的运输船只装满土方鸣笛由松花江南岸运往北岸……

镜头一：5点钟就开始施工作业

在施工现场，记者遇到了正忙着用汽车运输土方的施工人员徐树新，早上5点多钟他就到施工现场开始作业了。“现在8点多钟，3个多小时一直忙碌着，已经运送多车土方了。”准备开车再次运送土方的徐树新说，参与土方运输的施工人员几乎都是早上5点多钟到施工现场，抢抓有效施工时间，很晚才结束工作，为的就是争取按时完成土方运输任务。

江上运输土方

现场负责人张威说，目前现场有运输土方车辆大约是十几台，这一早就运送2000多立方米土方了。施工人员午间吃饭和休息加起来不到40分钟，然后就赶紧开始施工作业。

岸上拉运土方的车辆一片繁忙，江上船舶运输也是紧张有序。空船在岸边等待装满土方驶离，装满土方的船只鸣笛缓缓离岸驶向北岸。

张威说，目前有8组船只负责运送土方，一船能装大约600立方米土方。江上行驶有时候会遇到比较大的风浪，因此把控好船只的稳定性至关重要。南北岸江上运输距离在35公里左右，在江上运送一次土方需要3个小时左右，这3个小时高度紧张。“运送一次土方并不轻松，施工人员按要求行驶，不能出现一点儿差错。”张威说。

镜头二：创新运输模式缩短运距40%

项目经理王奎看着岸上和江上忙碌的施工场景说，这次土方运输环节复杂，涉及安全、协调、运输等多层面，管理工作量大。A-B段运输路线长约120公里，传统路运效率受限。为按时完成施工任务，项目创新采用“冬季栈桥+夏季船舶+路运”运输模式：冬季利用松花江结冰期搭建临时栈桥，缩短运距40%，单日最大运量达2万立方米；夏季以船舶运输为主、路运为辅，协调各部门，持续作业，船舶运输效率提升至40%。

为了保障运输安全，项目部开发了土方运输智慧管理平台，对运输车辆和船只通过北斗定位进行监控，车辆超速、路线偏离、车辆拥堵都会及时报警。利用多台次车间距计算，提醒司机控制车辆间距，实时掌握车辆运输动态等。在监控平台上，监控人员可实时监控施工现场运输车辆、江上运输船只的情况，一旦发现问题会及时处理。

过江土方运输调度指挥平台

这里的技术人员介绍，通过这个智慧管理平台，打通土方运输施工全流程协同管理场景，主动和高效的数字化管理模式，进一步辅助项目指挥调度、提质增效。同时成立工作专班，通过每周调度会及北斗定位系统优化运输路线，有效缩短渣土车单趟运输时长。

镜头三：土方填筑突破100万立方米

记者在采访中了解到，项目在今年4月中至7月底105天内一共要完成260余万立方米土方填筑，不仅曾面临冬季备土含水率高、6个作业面协同难度大，还要面临近期雨水干扰频繁等挑战。对此，项目加大设备投入，实行“人停机不停”施工作业。截至目前已投入154人、134台次机械设备，分成6个班组进行土方填筑施工。眼下，项目已实现土方填筑突破100万立方米。

在施工过程中，项目针对高含水率土方采用“翻晒+掺灰+碾压”工艺，通过增加翻拌设备与掺灰量将含水率控制在设计标准内，采取后场掺灰减少现场施工等待时间；调整施工组织方式，将流水作业改为平行作业以同步推进路基补强与填筑，利用气象监测提前覆盖土方应对降雨；成立调度小组每日统筹设备调配、质量管控与安全巡查，减少作业面冲突。

江上运输土方

土方填筑作为整个项目成败的关键环节，项目团队迎难而上，精心组织，科学施工。自项目启动以来，土方填筑工作便按下“快进键”。施工团队克服严寒天气、生产物料短缺等重重困难，施工人员争分夺秒推进工程进度。为确保7月底完成主线路基填筑、8月底完成天桥引路路基填筑的目标，项目组制定了详细的施工计划，将任务细化到每一天、每一个班组，实行挂图作战、倒排工期，严格把控施工质量与安全。

项目团队中的技术骨干，对每一个施工环节进行严格把控，确保土方填筑的质量与标准；现场全体施工人员，不惧风雨，坚守岗位；后勤保障团队，全力做好物资供应、设备维护等工作，为施工顺利推进保驾护航。

负责土方填筑的技术人员马志超说，土方的填筑必须达到设计压实度要求才符合土方填筑标准，所以对土方填筑施工的监控必须到位。“每天早上四五点钟，技术人员就到达施工现场，对一天的工作重点和技术难点现场分析指导，及时解决遇到的问题，确保填筑工作达标。”马志超说。

眼下，项目的主线路基填筑进度加快，运输效率显著提升，关键施工指标一次性验收合格率达100%、安全生产零事故，为完成年度生产任务和总体施工安排奠定了坚实基础。

• 制作：王淼；记者：吴利红；摄影：吴利红；视频：吴利红