国网湖北电力：交出维护荆楚大地生态安全的“绿色答卷”

国网湖北电力员工在六氟化硫气体回收处理中心做好六氟化硫净化处理。林磊摄

“原来变电站建设过程中不仅要用到绿色建造技术，还要使用环保型材料，真环保!”6月5日，在武汉和平220千伏变电站，参加国网湖北省电力有限公司六五世界环境日变电站公众开放日活动的大学生代表分享自己的见闻，共同响应“美丽中国我先行”的号召。

国网湖北省电力有限公司严格贯彻落实国家电网公司关于生态环境风险清单、生态环境风险管控措施清单、生态环保责任清单“三个清单”相关工作要求，不断推进科技创新，促进生态环境保护措施落实落地，探索电网发展与环境保护的“最优解”，在保障生态安全这一领域交出了让人满意的“绿色答卷”。

六氟化硫气体实现全省统一回收

国网湖北电力举办2025年六五世界环境日活动。鄂殿摄

“扫码完毕，准备入库!”6月5日，在武汉市江夏区500千伏凤凰山变电站，身穿全套防护服的工作人员戴着呼吸防护口罩，将100千克重的六氟化硫气瓶通过气管、阀门连接上六氟化硫净化处理系统。只需8小时，这些处理后的气体就能被送往各个变电站，在电网建设中继续“上岗”。

国网湖北电力建立危险废弃环境污染隐患排查和应急处理工作机制，2024年对264.32吨危险废弃物实行无害化处理，循环再利用124.36吨，并对湖北电网绝缘设备的六氟化硫气体进行“内循环”管理，让绿色电网守护荆楚绿水蓝天。

六氟化硫是一种无毒、无色、无味且不燃的惰性气体，具有良好的绝缘性，常用于电子、电气设备的气体绝缘，是电网建设中应用最为广泛的电气设备绝缘介质之一。六氟化硫温室效应极强，需要严格管控。

为保障六氟化硫气体循环再利用，国网湖北电力研发六氟化硫回收率测量装置，建立六氟化硫气体回收处理中心，实现该气体集中回收、高效处理。

“我们将来自全省各变电站的六氟化硫气体连接上中心自动净化处理系统，在过滤、冷却等步骤后，六氟化硫气体纯度能达到99.99%。中心12小时可处理250公斤气体，在经过3次严格检验后，这些气体便可以配送至全省各个变电站继续使用。”国网湖北电力六氟化硫气体回收处理中心负责人林磊说。

目前，国网湖北电力已实现六氟化硫气体回收测量装置等研发装备的全省推广应用。2024年，六氟化硫气体回收处理中心净化六氟化硫气体14.5吨，回收六氟化硫10.4吨，回收率达98.38%，净化率达98.92%，相当于减少二氧化碳排放24万吨，节约气体购买经费近300万元，实现电网与环境的绿色发展。

变电站污水排放监测“一手掌握”

“氨氮含量1.95mg/L、pH值7.2，水质正常。”6月4日，国网鄂州供电公司变电站运检人员在湖北鄂州220千伏罗庄变电站内，打开一个冰箱大小的白色设备柜，屏幕上氨氮、总磷、COD等各类变电站水质数据一目了然。国网湖北电力自主研发生活污水数据采集装置，实现对变电站污水排放的实时监测。

国网湖北电力聚焦生态文明建设，从源头加强对变电站污水的实时监测和控制，研发变电站污水数智化采集装置，以科技助力环境保护，促进电网环保管理质效“双提升”。

变电站污水数智化采集装置是以物联网通信技术为基础，通过远程监控系统实现对变电站生活污水水质数据实时采集的智能装置。

“变电站污水数智化采集装置能代替传统人工监测手段，对水质进行实时连续、自动监测，并对生活污水的pH值、总磷等关键参数进行分析处理，具有高速反应、高精度、低误差等特点。”国网湖北电科院化学与环保技术研究室主管石剑波说。

“我们对变电站生活污水处理方式主要有站内回收再利用和接入市政污水管网两种途径，实现污水资源化利用，助力环境保护。”国网湖北电力科创部环保处负责人表示。

绿色岸电守护三峡两岸“一江清水”

巴江三峡层峦叠，春水绿波翠云涧。长江三峡恰似一幅山水画卷。6月4日，湖北宜昌游客中心码头，“长江三峡1”号邮轮在充电后载着游客驶离港口。国网湖北电力利用绿电守护三峡两岸一江清水，让古诗句里的碧波映在游人眼帘。

宜昌是长江航运转承的关键节点，每年有近5万艘次船舶通过两坝枢纽。以往，大量船舶在此待闸期间使用燃油发电，带来了高污染、高成本、高噪音的“三高”问题。

为保护长江流域生态环境，国网湖北电力在宜昌尝试推进港口岸电试点建设。“建设过程中，我们开发出靠岸固定式供电系统、靠岸浮动式供电系统等6种典型岸电系统，推出19项岸电设施技术标准，满足各种水文条件下不同船舶类型、停靠方式的岸电需求。”国网宜昌供电公司岸电运维服务负责人李兴衡说。

现在，“以电代油”模式在长江航运领域全面铺开。岸电技术不断优化和推广，越来越多的船舶开始采用电动化动力。为确保游轮能够方便快捷地接入岸电设备，国网湖北电力提前在宜昌三峡游客中心码头、秭归港码头建设完成专用高压充电设施。目前，宜昌地区所有进港游轮全部用上了清洁岸电。

截至目前，宜昌岸电已累计为50357艘次船舶提供岸电电量5283.08万千瓦时，可替代燃油消耗12415吨，减少有害物质排放39107吨，为船舶节约用能成本6804万元以上，让长江水更绿、天更蓝。(王宁 李治飞 叶琳)