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前F1车手及FIA干事赫伯特Johnny Herbert表示，现在维斯塔潘的竞争对手们，已不再畏惧与他硬碰硬，使得四届世界冠军更常在肉搏战中吃瘪。
赫伯特以西班牙站尾声，安全车退场比赛恢复进行时，拉塞尔于第1弯对维斯塔潘发动攻击为例，他认为这是个明显的证据。虽然两人在这次的交锋中发生了碰撞，要是事故中维斯塔潘的赛车受损，或者红牛王牌没藉由走逃生信道保住位置，梅奔车手可能会因此受罚，但赫伯特仍形容这是一次非常精彩的超车。
这位60岁的前F1车手认为，拉塞尔的进攻方式正是维斯塔潘惯用的手法，同时也是其他车手不再畏惧与之战斗的体现，使得他更为频繁地遭受到对手的攻击。赫伯特说：「我希望所有车手都被激发出全部的潜能， 拉塞尔对维斯塔潘的那次超车精彩至极。」
「而且他使出的，正是外界普遍认为只有维斯塔潘会用的招数，以前其他车手因其恫吓而不敢进攻。现在车手们已做好迎接战斗的准备，维斯塔潘也更频繁地受到挑战。我希望本赛季，甚至是2026赛季，当大家的赛车性能更为平均的时候，可以看到更多这样的场面，让最强的车手脱颖而出。」
「我们会继续看到迈凯伦车手与维斯塔潘争夺胜利，但拉塞尔或勒克莱尔这样的车手加入其中，从诺里斯、皮亚斯特里还有维斯塔潘手中抢分。」
拉塞尔的这次超车引发连锁反应，最后导致维斯塔潘在几圈后的第5弯故意冲撞对手的梅奔赛车。虽然赫伯特未将其举动直接关联于过往类似事件，但他藉由一个例子来说明他所谓"赛车运动中肮脏的一面"，暗示两者具有可比性，并且强调这类的情况应该要从F1中根除。三场大赛冠军得主说：「我们不要肮脏的手段。」
「这让我回想到1994年，舒马赫和希尔的碰撞，那是不公平的，希尔本该赢得那年的世界冠军，但他没有。因为舒马赫在失误撞墙悬吊受损后还引发碰撞，不仅导致自己退赛，更重要的是，也让应该赢得比赛胜利和世界冠军的希尔无法完赛。」
巧合的是，当年赫伯特于1994赛季最后两场比赛取代了维斯塔潘的父亲老维斯塔潘，成为舒马赫的新队友，并于1995年持续效力于该车队。
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