湖北
长期以来，美国都在核潜艇领域手握一项重要优势，那就是水下潜行状态下的隐身性好，即噪音分贝低。即便强如冷战时期的苏联，也没能在这项关键指标中彻底胜过美国。目前看来，被认为是当下俄罗斯海军“最好的攻击型核潜艇”的“亚森”级，依然在水下噪音方面略高于美国在上世纪90年代推出的“海狼”级攻击型核潜艇，而后者也将“水下噪音最低的核潜艇”这一头衔，保持到了今天。不过，昔日被认为在核潜艇降噪方面落后于世界先进水平的中国，似乎已然赶了上来。
振源-隔振支承-壳体试验系统
据观察者网报道，中国科研团队在《噪声与振动控制》杂志上公开了一项减振技术，可显著提升潜艇的水下静音和隐身效果。从文中提到的原理和工程实现手段来看，我们基本可以将其理解为是为潜艇动力系统换装了一种新型支撑结构。这种结构具有更好的缓冲效果，可降低发动机通过支撑结构向艇身传递的振动能量，进而减少潜艇在水下航行过程中所产生的噪音。据悉，实验结果表明，新型支撑结构可让潜艇艇体传导的发动机噪音降低26分贝。
093型攻击型核潜艇
于是乎，一个很有意思的事情就出现了。按照美国海军此前解密的数据，其推定中国海军早期型093型攻击型核潜艇的水下航行噪音，约为110分贝。如果国内已开始将相关技术应用并普及到现役装备的身上，那以26分贝的降噪水平来想，093型核潜艇的水下航行噪音，将有望降低到约84分贝的程度。
“海狼”级攻击型核潜艇
要知道，全球现役攻击型核潜艇中，水下航行噪音最低的“海狼”级，基本也就是95分贝的水平。即便相关技术在实际运用过程中，难以达到实验室理想条件下的效果，即并未能真正降噪26分贝，那大概率也能让093型核潜艇在这方面达到与“海狼”级相近的水平。水下隐身效果跻身全球第一梯队，对中国核潜艇来说已然不再是个难以企及的目标。
海洋自然噪音平均值在90~95分贝左右
通常来说，海洋自然噪音主要由如下几个因素构成，即海水分子热运动所产生的海水热噪声、海洋生物发出的声音，以及由海浪、水流、海水气泡天然空化等所产生的水动力噪声。尽管因水深、水温、盐度、流速等因素的不同，全球各大海域的海洋自然噪音各自不一，但基本上这种噪音的平均值会在90~95分贝左右。也就是说，如果潜艇能在潜航状态下低于这一水平，那自身行踪就能在很大程度上被海洋自然噪音所掩盖，进而实现“水下隐身化”，这就是为何各国都极度重视潜艇降噪技术的发展。
“海狼”级攻击型核潜艇
当然，光是让潜艇发出的噪音尽可能地低于相关阈值还不够，我们还要看其是在怎样的航行状态下实现的这一点。仍以“海狼”级为例，在这款集美国冷战时期核潜艇技术精华于一身的装备这里，其可在20节航速的潜航状态下，维持不高于95分贝的噪音。相比之下，冷战时期的苏联核潜艇若想接近这种噪音水平，水下航速往往很难超过10节，这就是差距的体现。
095型核潜艇预想图
因此，对于中国核潜艇来说，我们不仅要追求更低的噪音水平，也要重视潜艇在相关噪音水平下的航行能力。如何在尽可能快的航速条件下，发出尽可能低的噪音，对这对性能矛盾的解决，就是一个无比重要的课题。相信在国产下一代攻击型核潜艇095型这里，国内有望运用最新技术，让其真正成为可隐匿潜行的水下杀手。
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