希望落空！泰国空军购买12架瑞典“鹰狮”，网友：性能更好的歼-10CE差在哪了？

传言了接近一年的泰国皇家空军战斗机机队更新，终于有了新的进展。昨天，根据泰国媒体报道，泰国皇家空军已经正式确定，将JAS-39E/F型战斗机，作为泰国未来的新型多用途战斗机。

合同参与方包括泰国皇家空军，瑞典萨博公司，瑞典国防物资管理局（FMV）等，主要内容包括12架JAS-39E/F型战斗机，还有一些附加条款，具体的条款和交付有待于进一步确定。

话说，泰国皇家空军新一代多用途战斗机选型，从两年前就开始传了。去年八月份，中泰“鹰击-2024”联合空军军演结束后，一度传出消息说泰国皇家空军对歼-10C型战斗机有了比较大的兴趣。而今年印巴“5·7”空战后，泰军司令颂威也来华访问，外界纷纷猜测是不是跟歼-10CE型战斗机有关。

中泰联合军演

只是没想到，这事情过去了不到一个月，泰国皇家空军依然敲定了JAS-39E/F的订单，而没有选择当前如日中天，炙手可热的歼-10CE型战斗机，这多少让大家有些错愕。

泰国空军没有选择歼-10CE，最后还是选择了JAS-39E/F型战斗机，到底是基于什么因素考量的结果？

先从泰国空军的装备梯队来看，泰国皇家空军现在主力机型还有四个中队，其中包括1个经过升级的F-5TH型战斗机中队，1个JAS-39C/D型战斗机中队，还有2个F-16A/B型战斗机中队。

此外，还有一个驻地在呵叻府的第1联队第102中队处于装备缺装状态（之前装备F-16A/B型战斗机）。

在这些装备中，泰国皇家空军的所有F-16A/B型战斗机，全部都是古早的Block15批次，有些是没有经过升级的OCU型，有些则是经过升级的MLU型，反正基本都不具备中距拦射能力。

而F-5TH型战斗机则更是泰国皇家空军装备序列里的一朵奇葩，2000万美元的机体居然能花上3000万美元进行升级，反正升级了之后这性能也不如FC-1枭龙战斗机。

所以，目前泰国皇家空军真正具备比较完善的战斗力的，其实也就是那一个中队的JAS-39C/D战机，还有一个中队缺装，采购新机势在必行。

实际上，泰国皇家空军准备给自己的这个102中队采购新战机，这早在2023年就开始筹划了。当时，泰国皇家空军的备选其实也就是两种型号，其一是F-16V Block70型战斗机，其二是JAS-39E/F型战斗机。

真正的选型其实在2024年就已经结束了，当时泰国皇家空军就已经选定了JAS-39E/F，意向订单都有了。所以，现在到了2025年6月份，泰国皇家空军将意向订单转为正式订单，其一是完全符合军贸谈判进展和交付的规律，其二是也能看出来一笔战斗机订单，从意向，到真正谈成，中间需要做多少工作。

从这个意义上来讲，歼-10CE型战斗机，从一开始就没有被泰国空军纳入到考量范围，人家考察JAS-39E/F已经两三年时间了，现在一套军贸流程走完，正式宣布订单了而已。

这本质上跟5月7日印巴之间的空战没有太大关系，歼-10CE如果想在这十几天内插队，更是完全不可能的事。

至于为什么泰军最后选择的是JAS-39E/F型战斗机，而不是F-16V Block70型战斗机，或者别的什么型号？大伊万觉得吧，主要还是这样几个因素：

其一是泰国皇家空军使用JAS-39战斗机，已经用出经验来了。相比连中距拦射能力都不具备的F-16A/B Block15型，JAS-39C/D型战斗机最起码具备比较可靠的中距拦射能力，可以携带AIM-120C5型空对空导弹。

之前为JAS-39C/D系列准备的维护保障设施，航材库存等如果只服务于这十几架飞机，未免也太少了。如果再买一个中队形成规模效应的话，倒是可以进一步降低整个机队的运行成本。换言之，从机队运行和使用性价比的角度看，买JAS-39系列对于泰国皇家空军来讲很划算。

其二是美国现在的F-16V Block70系列交付，也确实成问题。尤其是将部分F-16战斗机机体外包给印度制造之后，交付周期拖延频频。就比如东亚某地区买的F-16V Block70战斗机交付，简直是一拖再拖。

那对于泰国皇家空军来讲，现在的问题是这个102中队急着要更新装备，不可能一直处于缺装状态，当然是能拿到现货的装备最好。而恰恰萨博的JAS-39E/F算是产能比较充足，交付不拖延的型号，在快速拿到装备形成战斗力的问题上，压倒了美国制造的装备。

其三其实从泰国皇家空军甚至泰国军队的装备选择上，其实也能够看出来，泰国目前在政治倾向上，其实还是有一些改变的。

比如在泰国陆军的主战装备上，在大量购买中国制造的装备。而泰国海军则一直就是中国造装备的大客户，就从主战装备能够看出来，泰国其实现在还是在逐步逐步减少美制主战装备的比重的，再从泰国无论是国王还是总理对华态度来看，其实泰国现在对华逐渐倾斜的态度还是非常明确的。

但是，空军要一下子拗过来，拗成使用中国制造的主战装备，可能还需要长期的博弈时间。所以，泰国皇家空军现在搞了个退而求其次，先选择JAS-39E/F这种欧洲制造的装备，做个过渡，也不算奇怪。

至于有人说JAS-39E/F型战斗机的性能不如歼-10CE型战斗机，这……还用说？

别的不说，当年泰国皇家空军和我们的“鹰击”系列演习，JAS-39C/D也就能跟苏-27SK这样的早期四代机比量比量，真对上歼-10A这种四代机中期型号都打不过。歼-10C型战斗机的推重比更高，滞空能力更好，配备的航电和火控系统更先进，PL-15E型空对空导弹射程也更远。

无论从什么角度来讲，性能都比作为轻型战斗机的JAS-39E/F要强。但问题在于，泰国皇家空军好像也没有什么特别像样的对手吧？不然能打谁，打马来西亚还是打越南？越南人民军空军现在明显已经废了，苏-30MK2V型战斗机也就相比咱们的苏-27SK强的有限的水准……

因此对于泰国来讲，JAS-39C/D对付苏-30MK2V可能比较吃力，但是如果上JAS-39E/F的话，靠有源相控阵雷达和流星空对空导弹的航电与导弹优势，对抗苏-30MK2V简直不要太轻松。所以，JAS-39E/F型战斗机对于泰国皇家空军来讲，性能基本上够用了。

当然，JAS-39E/F对上了歼-10C、歼-16这种装备，性能肯定还是不够看。不过对于泰国来讲，其实是无所谓的，所以才会出现印巴空战刚刚结束，泰军司令就忙不迭地来华访问这种事……说到底，泰军司令不一定是想来咱们这边买主战装备的，但是巴基斯坦空军被中国空军手把手教过之后，把印度空军按在地上打，这大家都看见了。

而我军和泰军历年的“鹰击”演习，基本上也都是出动了小体系参演，这泰国也都清楚。因此，没准泰国方面的想法，是看看能不能利用好“鹰击”演习这个平台，看看能不能让咱们多教泰国几手？

毕竟，装备只是一方面，战术战法和经验很重要。就算泰国手里没有歼-10CE战斗机，而是JAS-39E/F型战斗机，依托既有的经验，也完全有把握打出比较好的战术来，这对泰国来说就够了。

虽然泰国最终敲定的是JAS-39E/F的采购，而不是国产装备，大伊万觉得吧，大家也不用灰心，这装备采购的变数多了去了。

首先是JAS-39E/F的交付，大伊万查到的交付情况，将在2029年之前采购首批4架JAS-39E/F，并在2034年之前再采购8架飞机，这交付都整到十年之后了。那这十年时间里，究竟会发生什么没人知道，这交易有没有变数那是大概率事件。

其次别忘了，泰国皇家空军的机型不仅仅是只有这一点需要更新换代。从泰国皇家空军的装备看， F-5E战斗机连看都不用看，已经用了46年了，不散架已经是奇迹了。

而F-16A/B战斗机情况比较复杂，最早的一批1985年到1987年交付的飞机大约18架，已经用了接近40年了，到了必须更换的时候。另外两批分别是1997年和2003年交付的34架飞机，机龄有27年和21年，还能再撑它十来年的，但是也到了必须更换的时候。

所以，咱的观点是，咱们现在暂时可以不用管泰国空军当前的决策，在对泰国的军贸上着眼于两点：

其一是泰国皇家空军在JAS-39E/F项目中由于时间太长，所可能出现的各种变数，一旦出现变数，那个时候才是咱们的主战机型再度闪亮登场的时刻。

其二是泰国皇家空军在2030年左右，会迎来更换F-16型战斗机的高峰。如果在那之前我们有一个契机，能够证明国产装备相比F-16系列战斗机拥有的巨大优势，且这个契机还能够重新确定亚太地区的主导权。那么，泰国皇家空军在更换这些F-16战斗机的时候，必然首先考虑我们的主战机型。

——军贸，从来都不仅仅是卖东西的事，讲究的是天时地利人和。对泰国的军贸，不要着眼于当下一城一地的得失，着眼数年后，我们应当有充足的信心。

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