上海
绿通科技跨界收购半导体标的：业绩暴跌下的“豪赌”
6月3日，绿通科技（301322.SZ）发布公告称，公司与江苏大摩半导体科技有限公司及大摩半导体股东方签署《收购意向协议》，拟以现金收购大摩半导体不低于51%股权以实现控股，标的公司100%股权整体估值以评估报告和正式收购协议为准。
绿通科技称，若收购成功，公司将纳入半导体前道量检测设备优质资产，实现向半导体领域战略转型与产业升级，利于多元化业务布局，形成新利润增长点，提升盈利能力、持续经营能力与整体竞争力。
01
绿通竞购大摩半导体
在半导体设备赛道热度攀升之际，大摩半导体成资本竞逐焦点。
绿通科技此次拟收购大摩半导体最终结果尚不可知，交易仍处于筹划阶段。
公告显示，绿通科技最新拟收购的大摩半导体成立于2017年，深耕集成电路及半导体晶圆量检测领域，核心产品为前道量检测修复设备，业务版图还覆盖明暗场缺陷检测设备、套刻仪等主流品类，适配6至12英寸晶圆产线，最高可支持14nm芯片制程工艺。
大摩半导体以先进制程技术，已斩获中芯国际、台积电、格罗方德等行业头部客户，更被认定为省级专精特新中小企业，成为并购市场优质标的。
值得关注的是，天力锂能也曾计划收购大摩半导体。
据财迅通观察，2024年1月天力锂能将大摩半导体纳入收购计划，收购意向金额从最初3000万元增资至6000万元。
但今年4月，天力锂能以“客观情况变化”为由终止收购。
从财务数据看，大摩半导体2023-2024年营收分别为2.31亿元、2.70亿元，同比增长16.73%；净利润达5857.37万元、6511.26万元，同比增长11.16%。截至2024年末，其注册资本2162.16万元，总资产7.34亿元，净资产2.20亿元。
值得一提的是，半导体设备制造属重资本、重人力行业。今年一季度数据显示，21家半导体上市公司员工中位数超1300人，平均总资产超100亿元，与大摩半导体在资产、员工及收入规模上存在量级差异。
其中，精测电子业务与大摩半导体相似，主营半导体前道量测检测和后道电测检测设备。截至一季度末，其资产100亿，员工3364人，2024年营收25.65亿元。
以6月3日总市值34.46亿元为例，联动科技（301369.SZ）作为板块内总市值最低，其专注半导体后道封装测试设备，2025年一季度末资产15.55亿元，员工712人，2024年营收3.11亿元。
02
业绩承压，拟以收购谋转型
绿通科技严重依赖海外市场创收，美国更是其境外营收的核心阵地。2023年境外收入9.47亿元，占总营收87.68%。
受去年美国“双反”调查、行业竞争白热化及客户需求萎缩等因素冲击，境外收入骤降至7.07亿元，直接了导致营收与利润双双同比下滑。
2023-2024年营收分别为10.81亿元、8.31亿元，同比下降26.48%、23.15%；归母净利润分别为2.63亿元、1.42亿元，同比下降15.64%、45.98%。
直至今年一季度，公司业绩也还在持续下滑，公司营收达1.65亿元，同比微降0.06%；实现净利润2827万元，同比降幅为26.16%；而扣除非经常性损益后的净利润仅1838万元，同比下滑幅度达50.95%。
目前，绿通科技现金流状况良好。截至今年一季度末，公司无债务，货币资金达19.70亿元。
此次收购，是绿通科技面对经营承压，谋求转型发展的重要一环。
资料显示，绿通科技成立于2004年，主营场地电动车研发、生产和销售，在行业内品牌知名度高，技术上率先应用第二代交流异步驱动技术生产高尔夫球车、第三代交流永磁同步驱动技术生产观光车。曾实现业绩快速增长，2020-2022年营收从5.58亿元增至14.71亿元，归母净利润从0.52亿元涨至3.12亿元。
近期贸易摩擦加剧，绿通科技早在5月9日投资者活动透露，作为以出口为主的企业，计划通过投资并购，切入新技术、新材料等高科技赛道，探寻新兴产业增长机遇。
同时，公司公告披露，拟控股大摩半导体，借此摆脱场地电动车单一业务局限，布局半导体前道量检测设备领域，完成战略转型与产业升级，增强盈利与持续发展能力。
二级市场方面，6月3日，绿通科技股价收盘上涨9.02%，报收于33.13元，创下了自2023年9月22日以来新高。
此外，于绿通科技收购消息披露前夕，其股价已连续两日大幅上涨。其中，5月29日股价涨幅达9.45%，5月30日涨幅为7.12%。
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