新款标致5008实拍，换装“新脸”，轴距2米89，搭1.2T三缸发动机

依照4月份销量数据显示，由东风标致合资引入的经典法系中型SUV 5008，仅仅收获了194台的惨淡销量。由此，也可看出在我国合资汽车市场越发边缘化的法系汽车品牌，似乎依然没有能扭转局面的迹象。当然啦，话虽然如此，毕竟标致5008（参数丨图片）作为一款法系“全球车”；即便其在我国合资汽车市场的销量惨淡，但其在海外地区市场却依然没有停止更新。这不，完成了中期改款升级的新款标致5008，已在欧洲多地相继上市。那么，新款标致5008已经变成什么样子了呢？下面，就让我们从一组新款标致5008的海外实拍照中，一起来先行一睹它的实车风采吧。

从外观上看，新款标致5008将换装“新脸”。其全新样式的前脸设计中，不仅会进一步细化其头灯与“兽爪”样式的LED灯带的结构，还会采用双区间隔断的前包围；搭配无边界中网样式内的矩阵式“鳞片”，可让其前脸显得更为醒目且更加酷炫。

而与大多数中期改款车型一样，新款标致5008的车身位置并未给出明显调整。不过，新启用的个性化轮毂，搭配塑造出视觉效果斐然的车身光影折痕，还是显得设计感比较在线的。

至于其尾部，新启用的三条斜线样式的尾灯，恰好与内置了品牌英文标识的熏黑饰条组成了贯穿式结构；使其既能切割其尾部鲜明的层次性，也能呼应前脸的尖锐性。

目光转向车内，新款标致5008的内饰布局依然会呈现出法系车内饰都有的“天马行空”样式。并且，新启用的悬浮式智联屏结构以及空调触控面板，又恰好能与这份“天马行空”的内饰布局相结合，共同营造出堪比“未来座舱”的科幻效果。

空间方面，新款标致5008海外版本将具备4790/1890/1690毫米的长宽高以及2米89的轴距，并继续提供七座版可选。对比国内现售版本，尺寸有了明显升级。这也预示着，其车内空间表现应该会有比较明显的优化。

动力部分，新款标致5008海外版本将继续搭载1.2T三缸发动机与电机组成的轻混系统以及一套1.6T插电式混动系统可选；前者综合功率134马力，并匹配6速双离合变速箱。而后者则有192马力的综合输出功率，并匹配7速双离合变速箱以及21千瓦时的电池组，其WLTP工况纯电续航里程约为77公里。

那么，如果新款标致5008之后还能以国产的形式引入到我国汽车市场的话，会让你感兴趣吗？