雷诺Alpine品牌发布A390、A290后全面转向电动跑车战略

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，雷诺集团旗下高端品牌Alpine在推出中型电动跨界车A390后，首席执行官菲利普·克里夫宣布将重点扩展电动跑车产品线。在品牌发源地迪耶普举行的A390发布会上，克里夫透露：至2032年规划的7款新车中，基于全新Alpine性能平台（APP）开发的跑车将占4款。

(图片来源：汽车新闻）

技术突破：专为电动而生的性能平台

身兼雷诺集团首席技术官的克里夫表示，APP平台虽以纯电架构为核心，但兼容内燃机动力。该平台创新性地采用英国Protean Electric提供的轮毂电机技术，后轴双电机可爆发出4800牛·米扭矩（该数据来自雷诺5 Turbo 3E概念车）。将电机移出车身不仅提升空间利用率，电池组也不再局限于座椅下方。

平台首秀车型雷诺5 Turbo 3E概念车将于今夏古德伍德速度节亮相，限量版售价15.5万欧元，0-100km/h加速仅3.5秒。量产车型将搭载800V高压架构，支持超快充技术，续航超600公里。铝制底盘结构使整车重量控制在1,450公斤以下，较保时捷Boxster等竞品更轻量化。

产品矩阵：电动化性能家族

已上市：

• A290纯电钢炮（基于雷诺5平台，2024年欧洲销量2,294辆）

• A390电动跨界车（迪耶普工厂投产）

规划中：

• 新一代A110双门轿跑/敞篷版

• 2+2布局的A310四座跑车

• 对标保时捷Taycan的电动四门轿跑

• 第七款车型或为800V架构升级版A390

战略调整：暂缓美国市场进军

受关税政策及电动车市场降温影响，Alpine推迟了针对保时捷卡宴开发的大型SUV项目及北美扩张计划。品牌将聚焦欧洲市场，目标在7款产品全部上市后实现10%利润率。当前A110车型虽上市近8年，2024年全球销量仍同比增长5.9%至4,585辆。

克里夫指出核心矛盾："真正的挑战在于用技术创新说服跑车爱好者接受电动化。"随着APP平台首款量产车预计2026年巴黎车展亮相，这个拥有赛道基因的品牌正加速驶入电动新时代。

（编译：全球汽贸网 Assia）