浙江
大佬们的效率真的高，在做早饭的时候都能见缝插针的写一篇文章，这样的敬业精神让人，而且是每天一篇。
在6月2号早上，项立刚做早饭时写的一篇文章《中国汽车要靠实力，不能靠情绪》，就是说雷军引用莫言的那话，后来雷军又删了，项立刚非常一针见血的说雷军不应该有情绪，人家说出你的缺点，你就应该受着，引发热议。
没想到，今天一大早又继续来一篇《敬重于城中说出汽车产业的问题》。
余承东在行者大会上的一番话就不再做重复了，反正就是说小米汽车不行，按照华为的质量标准，那样的车余承东一辆不会出厂（余承东是不是说漏嘴了，这尊界是江淮汽车生产的，华为又不造车，华为是提供车机系统）。
项立刚称，中国的汽车产业要发展，必须在技术上要领先和突破，实现真正意义上的弯道操作，智能汽车就是中国汽车产业的机会智能汽车才能改变世界汽车的产业格局智能汽车怎么能够强大起来？必须在智能驾驶上形成突破，但是这个智能驾驶是？要用技术来构建的是以安全做保证，是真正的智能，而不是靠吹牛出来的。
手机是一个大众消费品，出了点问题，也就是返修，在宣传时胆子可以大一些。但汽车是关乎人的生命，一次事故毁掉的不仅仅是生命，而是整个家庭。所以说我有智能驾驶能力必须要经得起安全考验。
项立刚还称，余承东从华为做通信系统出身，通信系统也是不能出问题的，一次宕机就可能是重大的通信事故，99.9999%的安全保障，这是心中永远的信念。
有些厂商的产品按照华为的标准是不能出厂的，在小米汽车上市之前，余承东跟项立刚聊天时就说到过，电池在任何碰撞情况下不能起火爆炸，不是没有技术，是可以做到的，主要是重视不重视安全，愿意不愿意在这方面下功夫而已。
在余承东看来，智能汽车的安全不是做不到，而是愿意不愿意下功夫把安全当成第一位的。用低成本当然无法保证安全，用便宜的价格是牺牲消费者安全为前提的，余承东不愿华为这样做，也不愿整个行业这种是这种气氛如果整个行业都是这么做，这就完全伤害了中国汽车产业，也是以牺牲消费者的生命为代价。
项立刚的前大半部分是夸奖余承东，然后说小米不重视安全，说小米汽车电池在碰撞时会起火爆炸，也间接说了问界、尊界、赛丽斯、享界等5界汽车的电池在碰撞的时候是不会起火爆炸的，5界汽车虽然价格贵，但安全绝对有保障的。
项立刚后面的结尾说得很好，汽车的安全问题确实应该重视，无论是价格战和营销，都不能忽视安全问题，不能以忽视车辆安全为代价，毕竟影响着每个人的生命安全。
延伸
今天听到一个博主在说车，他说消费者买车追求的最大目的是啥，安全肯定是第一位，但很多人在买车的时候第一反应就是车身的颜值，就像找女朋友，没有眼缘的女性再贤惠也不会有心动的感觉。很多人选择小米，因为小米是一个“符号”，小米是一个全民皆知的品牌，年轻人之所以买小米，是因为小米懂年轻人，还有车祸事故很大程度上是驾驶员的问题，小米的价格适合年轻人的承受范围。
还有就是价格的问题，谁都愿意买豪车，但不是人人买得起啊，华为的手机好，普通人买得起吗？尊界800好，普通人买得起吗？也有人说，江淮是造轻卡、中卡、客车的，尊界是江淮生产的，因为尊界车身上是有江淮两个字的，
也有网友提出质疑，尊界的价格可是百万级别，值得吗？靠什么卖到百万？
尊界S800搭载的是华为自研的途灵龙行平台，这是一个实现了车身、动力、悬架、转向、制动以及热管理六大模块融合的协同控制体系，据说车辆路过颠簸路段，可以实现白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕的实测场景，这就是尊界定位百万的勇气，但尊界是给企业主定位的，购买尊界和小米汽车不是同一档次的人，群体不一样。
对此，大家怎么看？
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