北京
作为印巴空战的苦主之一，俄罗斯出售给印度的苏-30战机、S-400系统在对抗巴空军时丢尽了颜面，也让印度对俄罗斯军工的实力产生了质疑。手中有了把柄，印度人底气更足，也对俄罗斯提出了更苛刻的要求。近期，印度的两大重磅动作引发国际关注。其一，印度对俄罗斯施压，要求俄方切断巴基斯坦“枭龙”战机的RD-93发动机供应；其二，印度已经批准国产五代隐身战机AMCA项目框架计划。为了扭转印巴空战实力格局，印度这回可是下了血本，也让俄罗斯不得不做出艰难的决定。
印巴空战中大放异彩的是中国出售给巴基斯坦的歼-10CE战机，而“枭龙”为中巴联合研制，在近年来的印巴军事冲突中更是频频出镜，展现出强大的实战能力。对于歼-10CE，印度不敢在供应链问题上对中国指手画脚，而“枭龙”则不同，因为其装备的RD-93发动机及备件来自俄罗斯。印度和俄罗斯的军事合作密切，尤其是在军工领域，无论是整装产品还是核心技术，俄罗斯对印度有求必应，双方更是在苏-30战机、布拉莫斯导弹等项目上联合研发。因此，印度有底气对俄罗斯施压，要求其对巴基斯坦断供。目前，巴铁空军装备的150多架“枭龙”使用的正是俄罗斯RD-93发动机改进型。自2017年以来，俄罗斯已经陆续出手了650台。一旦断供，未来巴铁空军近七成的主力战机都会受到影响。
面对印度的施压，俄罗斯左右为难了。军工业是俄罗斯的支柱产业之一，俄罗斯做生意从不挑挑拣拣，钱到位一切好谈。因此，在和印度保持深度合作的同时，俄方也一直把巴基斯坦作为重要客户。其中，俄巴RD-93发动机采购合同总价值就超过了60亿美元，后续涉及上千台发动机的出口。
一旦合作中止，俄罗斯要损失7%的军贸年收入，还会彻底失去巴基斯坦这个大客户。另一方面，俄罗斯也不敢彻底得罪印度，因为印度军队半数以上的武器装备都是俄式装备，印度也是俄罗斯在军工市场最大的金主，其对印武器出口额占出口总量的28%。目前，双方在布拉莫斯、S-400等多个项目上还有订单合作，一旦彻底闹掰，俄罗斯将损失难以想象的收益。
和左右为难的俄罗斯相比，作为印度针对的对象，巴基斯坦完全无需发愁，因为后方还有中国的支持。消息显示，目前中国自研的涡扇-13发动机已完成国产化替代测试，其改进型涡扇-19发动机推力达11吨，不仅满足现有“枭龙”的动力需求，还能支持“枭龙”升级为更强大的双发隐身型号。
据悉，考虑到俄罗斯的断供风险，目前巴基斯坦航空综合体已储备300台备用发动机，并计划在3年内建立涡扇-13生产线。印度想要借助打压RD-93发动机供应链反制巴铁空军，完全是自娱自乐。
再说印度的AMCA隐身战机项目，项目投资达1500亿卢比，计划2030年前列装。毕竟，现代空战已经是五代机的天下，虽然目前巴铁空军尚未装备五代机，但随着国产歼-35横空出世，再加上中巴之间稳定的战略伙伴关系，这让印度军方不得不未雨绸缪。
此前，印度媒体就大肆炒作，声称美国要对印度出售F-35战机，但至今还没有实质性进展。而印度和俄罗斯合作的T50项目，也停滞不前，所谓求人不如求己，眼看着军购市场困难重重，印度所幸就启动自研计划。印度的想法很奇葩，是以一种威胁的口吻启动自研计划。
然而，心很大的印度军方，显然是高估了印度军工的实力。要知道，仅仅是四代机“光辉”战机，印度的研发周期就长达42年，其实战能力还要打上问号。在五代机研发方面，印度根本没有成熟的技术经验，只能延续“国产航母”的模式，照搬外国技术进行组装。据悉，所谓的国产五代机AMCA，其发动机采用的还是美国通用电气F-414发动机，雷达、航电、武器等核心系统都要依赖于进口。
再说成本方面，AMCA的预估单价居然高达2.4亿美元，是美制F-35的近三倍。很难想象，未来AMCA定型化，印度空军有怎样的财力支撑规模化量产。不得不说，印度逼迫俄罗斯断供这个盘外招，反而加速推进中巴航空工业深度融合，而印度自研五代机，显然是不自量力。没有完整产业链和自主技术标准，印度想要在国防建设上取得重大突破，只能是痴人说梦。
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