300架歼10A战机，定位尴尬，没有升级，到底有多大问题？

2025年5月，我国歼10系列战机，非常火热。因为歼10CE战机，成功击落了印度的阵风系列战机。但是，在解放军空军序列中，大约还有300架左右的歼10A战机，没有进行技术升级，仅仅是第四代战机的中期标准。那么，歼10A战机，为何没有进行中期升级。其实，这与现阶段歼10A战机的定位尴尬有关，今天，我们就聊聊这个问题。

美国F15、F16系列战机编队

首先，我们聊聊我国歼10系列战机的发展。80年代，欧美苏各国，主力战机进入了四代机时代。例如法国推出了幻影2000战机，80年代前期，我国还曾经考察过幻影2000战机。80年代，苏联先后推出了米格29、苏27等战机。尤其是苏27战机，形成了非常丰富的侧卫战机家族。至于美国，在七八十年代，先后推出了F14、F15、F16、FA-18等一系列机型。

目前，除了F14系列战机，已经全面退役之外，其他三种战机，至今仍有改进型，例如F15EX、FA-18E/F-block3、F16-block70等等。在80年代，我国的主力战机，仍然是歼6和歼7，其中，相当一部分都是昼间型，不具备夜战能力。为了追赶世界先进水平，进一步加强解放军的现代化。1986年，我国开始了著名的歼10战机项目。

歼10A战机，四代战机的中期标准

歼10战机属于中型战机，在设计之初，定位属于制空型战机，主要负责夺取战场制空权。请注意，歼10系列战机的这个定位。歼10战机的发展，并不顺利。在发展过程中，面临一系列的技术困难、资金困难。1998年2月，歼10战机成功首飞。2004年，歼10战机的白板型定型，开始小批量生产、装备部队。

2006年，歼10A战机定型。歼10A战机，采用了国产1473型平板缝隙雷达。能够挂载使用国产霹雳11、霹雳12中距弹和霹雳8格斗弹，属于这一时期，解放军空军体系中，空战能力最强的机型。从空战能力来说，歼10A确实优于歼11A和苏27SK等机型。鉴于解放军部队的实际需要和歼10A战机的综合性能，歼10A战机定型以后，一直批量生产。

解放军空军歼10A战机编队

按照国外媒体的推测，歼10A战机的生产总量，大约300余架，装备空军和海军航空兵部队。在2015年之前，歼10A、歼11B两种战机，属于解放军部队的主力机型之一。关于歼10A战机的综合战斗力，国外媒体推测，大体上与美国F16战机的block30/35批次相当。请注意，这是国外媒体的推测，并不一定准确，大家适当参考。

一般来说，战机的服役周期，大约25—30年。但是，战机的雷达、航电系统等装备，不可能使用30年。很多情况下，服役10多年以后，就会进行中期升级和改进。例如美国自己的F16系列战机，正在进行中期升级，升级之后称为F16V战机。其实，解放军部队中，也是类似的情况。

解放军歼11B系列战机

解放军部队的歼11B战机，已经进行了中期升级，例如更换国产有源相控阵雷达、综合航电系统等等。升级之后，称为歼11BG或者歼11BHG战机。由于采用了灰白色的雷达罩，也被称为“白头歼11”。升级之后的歼11BG或者歼11BHG战机，各方面的配置，已经接近四代半战机，例如能够挂载新一代的霹雳15中距弹、霹雳10格斗弹。

目前，歼11B升级成为歼11BG的批量，越来越多。我国各个战区，都出现了装备使用歼11BG的部队。从现阶段的情况来说，歼11B可能逐步全部升级到歼11BG的标准。但是，解放军部队300余架歼10A战机，为何没有任何中期升级的迹象呢？

中期升级之后的歼11BG战机

前两年，在网络上，出现了歼10A战机更换国产相控阵雷达、综合航电系统的报道，也就是歼10AG方案。但是，歼10AG仅仅进行了试点装备，绝大部分歼10A战机，并没有进行中期升级。仍然是2006年之后的配置，属于第四代战机的中期标准。

从技术水平来说，我国完全具备对歼10A战机，进行中期升级的能力。对于解放军部队来说，需要反复权衡中期升级的成本和性价比。如果对歼10A战机，进行雷达、综合航电系统等各方面的改进。每架战机的改进成本，也并不是太少。歼10A系列战机，毕竟已经服役了10多年。最多，再服役10多年时间。如果中期升级的成本太高，会出现性价比偏低的问题。

解放军空军歼20战机编队

如果是这样，还不如生产全新的歼10C战机，更有性价比。此外，现阶段，歼10A战机的定位比较尴尬。在服役前期，歼10A战机，主要负责夺取制空权的任务。问题是2020年以后，歼20、歼35等战机，才是夺取战场制空权的主力。歼10A战机，即便是进行中期升级以后，仍然是“配角”。需要承担的任务，还是原来的任务。

从这个角度来说，歼10A战机，是否进行中期升级，似乎影响不大。毕竟歼10A战机，属于中型战机。即便是升级以后，挂载能力仍然很有限。与之相比，歼11B属于重型战机。中期升级以后，完全能够与歼16等机型，配合作战。例如挂载各种重型导弹和弹种，这是歼10A比不了的。所以说，歼11B的中期升级，价值比较大。

歼20、歼16、歼10C战机编队

歼10A战机，定位比较尴尬。中期升级以后，执行的各种任务，不会出现太大的变化。既然是如此，那么，进行大批次中期升级，可能性并不大。歼10A战机，主要负责日常巡逻、警戒、驱逐、警告等任务。执行上述任务，歼10A非常合适，也足够对抗各种潜在危险。即便是强敌的五代机，也不敢轻易“击落歼10A”。否则，解放军的五代机集群，肯定会全面反击。

歼10AG战机，仅仅是试点

关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。