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2025粤港澳车展:一汽奥迪Q6L e-tron开启预售

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  【太平洋汽车 新车频道】在今天开幕的2025粤港澳大湾区车展上,一汽奥迪Q6参数图片)L e-tron家族正式开启预售,同时推出针对家族四款车型限量8888台的预售权益,至高可享6万元装备权益。新车基于奥迪和保时捷共同研发和使用的PPE豪华纯电平台打造,国产Q6L e-tron相比海外版本还把轴距加长105mm、电池加大7kWh(CLTC纯电续航达到765km),同时内饰和智能化配置也做了本土化的升级,后续还将与华为展开合作,搭载华为乾崑智驾,配备双激光雷达和视觉融合感知方案,号称"奥迪+华为第一车"。

  外观方面,新车延续奥迪经典的SUV车型设计风格,并采用不断进化的e-tron家族设计语言。其前脸保留了奥迪家族的特征,中网得以保留,模仿了燃油车的多边形进气口设计,整个中网基本与车身同色。

  奥迪确实不负"灯厂"之名,Q6L e-tron具备动感数字灯光签名,在第二代数字OLED尾灯中,有六个OLED面板,共计360个发光单元,每十毫秒可生成一个新的图像。

  车身侧面,双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感,上半部分腰线分为两段式,下半部分隐藏了e-tron的LOGO,整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还采用了更为动感的轮圈造型。新车的车身长宽高为4884/1965/1694mm,轴距为2995mm,其拥有短前后悬,长轴距的特点,最大化的展现出空间优势。

  来到尾部,新车的D柱微微向前倾斜,同时车顶微微下压,使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样,车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式,新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向,尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方,更方便倒车停入充电车位充电。

  内饰方面,Q6L e-tron采用全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕,共同组成车内的屏幕矩阵,中控台布局非常有科技感。

  本车的88英寸AR-HUD也是一大亮点,它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息,其会有增强现实的视觉,图像会漂浮在200米外,不会分散驾驶注意力。新车还配备了20个扬声器的世界顶级视听品牌Bang&Olufsen高级音响系统,前排头枕也设置有扬声器。此外,国产版车型具备了更多专属中国的配置,包含娱乐系统功能都是中国市场专属的配置。

  新车采用五座设计,第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸达到526L,满足日常出行的需求,同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒,形成更平坦的储物拓展空间,达到1529L。除此以外,车辆的前备厢,还有一个很深的储物空间。

  动力方面,一汽奥迪Q6L e-tron采用全域800V架构平台,并且联合宁德时代开发107kWh三元锂电池,电池最大充电功率可达到270kW,电量从10%充至80%用时只需20分钟。充电10分钟续航里程增加294km,最大续航可达765km。

  车身安全方面,一汽奥迪Q6L e-tron车身铝合金+高强度钢比例总和高达83%,热成型钢占比34%,搭配激光拼焊工艺与航空级铝合金前防撞梁,打造出赛车级笼式安全车身,在E-NCAP与C-NCAP碰撞测试中都斩获了五星认证。

  而在电池安全上,新车采用行业最领先的电池阻燃防扩散技术,热失控时热量10余秒即可扩散,0自燃风险。同时,电池还通过了行业最严苛刮底测试、铁球试验、泡水试验、火烧试验等,真正做到不怕撞、不怕刮、不怕水、不怕火、不自燃,是同级唯一满足"史上最严电池法规"的电动车。(文:太平洋汽车 李喆)

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