上海
近日，德国联邦海事事故调查局 (BSU) 发布了一份关于滚装船“Endurance”号在不来梅港发生的严重海上事故调查报告。
2021年3月13日，停泊在不来梅港的“Endurance”号滚装船因突发系泊缆绳断裂事故，导致船舶失控漂移穿越港池水域并与Lloyd Werft船厂一座干船坞及多个设施发生碰撞。
经调查，事发当日该地区海上阵风最大风速达到50节。由于风力较大，“Endurance”号船长曾请求拖船协助，然而，系泊缆绳在拖船抵达之前就断裂了。该船随后朝着港口另一侧的Lloyd Werft船厂漂去。
尽管拖船已于船舶主机启动前抵达现场，然而还是未能避免“Endurance”号与船厂的一座干船坞和两个浮筒相撞，最终导致船舶、泊位和船厂均遭受重大损失。
BSU表示，“Endurance”号上的系泊缆绳严重磨损是导致缆绳断裂的主要原因。由于不完善的安全管理体系，这些缆绳一直未及时更换。
2024年1月1日，国际海事组织（IMO）最新的《系泊设备（包括系泊缆）的检查和维护指南》生效。该指南具有国际法律约束力，因此BSU无需向船舶运营商提供进一步的安全建议。
作为事故调查的一部分，BSU审查了不来梅港发生的多起涉及系泊缆绳的事故，以制定相关措施，防止该港口未来再次发生此类事故。
根据2022年3月16日发布的临时调查报告，不来梅港港务长采取了一些措施，如果这些措施能够持续实施，BSU认为将能够进一步减少未来港口用户发生缆绳断裂事故。
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