美国钻了牛角尖，吊销中国签证外加技术封锁，C919或被卡脖子？

近段时间，原本以为中美关税战结束之后，美国会选择偃旗息鼓。

尤其是在对华征税一事上，美国不太可能选择对中国出手。

没有想到的是，美国真的属于贼心不死。

近日，美国国务卿鲁比奥声称，要“狠狠”吊销中国学生的签证。

美国商务部还表示，要求提供用于设计半导体软件的美国公司，向中国公司停售软件。

此外，还要求美国公司暂停向中国商飞提供可用于C919飞机的各种技术产品。

不难看出，美国这个时候已经钻了牛角尖。

想用吊销中国签证外加技术封锁，卡中国的脖子。

尤其是卡C919的脖子。

这与此前发生的一件事有密切关联，那就是美国国际贸易法院发布了49页裁定书，宣布特朗普在4月2日，依据1997年《国际紧急经济权力法》，对多国加征关税措施的行政令违法。

【美国对中国出手，要卡C919脖子】

代表着特朗普发动关税战的行政令无效。

结果在几个小时之后，特朗普提起上诉，美国联邦巡回上诉法院又批准特朗普政府的请求，暂停美国国际贸易法院此前的裁定。

这样一来，一切似乎又重新回到了原点。

接下来美国将会掀起一场法律大战，这件事不捅到美国最高法，绝对不会善罢甘休。

毕竟，美国国际贸易法院在裁定书中认为，《国际紧急经济权力法》没有授权总统出台任何全球性关税令、报复性关税令和非法交易相关关税令。

裁决书中明确表示，相关关税行政令将被解除，这些行政令的执行将被永久禁止。

如果这些行政令被认定对原告非法，那么对所有人而言均为非法。

该法院还要求白宫必须在10天内完成暂停加征关税的程序。

对此，特朗普政府表示严重不满。

接连在社交媒体上质疑美国司法。

其实这不是美国内斗，而是一个唱红脸，一个唱白脸。

看到特朗普在关税战中一败涂地，就急忙出来打圆场。

换一波人出面缓和关系，以方便未来继续交往。

而且这次裁定特朗普违法也不是司法胜利，而是民主党的胜利。

提起这次诉讼的原告，不是中国也不是欧盟和日本，而是美国的五家小企业。

随后又有12个州加入其中，要求宣布特朗普的“对等关税”属于违法。

其中带头的就是纽约州，这是美国民主党的铁盘，剩余的11个州，基本上都是民主党麾下的州。

判决宣布之后，多名美国民主党的议员表示，“我们赢了”。

对此，特朗普直接表示会提起上诉。

同时还质疑这家法院的权力，一度表示要到联邦上诉法院去打官司。

并暗示如果无法叫停贸易法院的判决，就会向最高法院提起上诉。

要知道，美国司法系统确实有裁决总统行政令违法的权力。

只要没有最高法院的终审判决，就不算生效。

那么这个行政令就可以继续实施。

等走完联邦上诉法院的司法程序，再走完最高法院的司法程序，那都猴年马月了。

即便这些司法程度都走完了，那被起诉废除的也是4月2日的行政令，大不了换个名义再发一道行政令，关税依旧可以继续征收。

【特朗普受到警告，依旧会征税】

因此，只要白宫愿意，任凭法院判多少次违法都没用。

在美国的权力体系中还有一个专业术语叫做“饱和式违法”。

拖过总统任期就算完事，反正总统有特权赦免任何人。

所以，司法体系的这个判决没有任何意义。

特朗普会遵守，那只是他自己想遵守而已，自己给自己找台阶下。

民主党带着12个州借机走司法程序发难，在美国玩法里是天经地义的事情。

对于此事来说，最多算是催化剂。

根据了解，特朗普此次掀起关税战，援引《国际紧急经济权力法》，诞生于1977年初。

初衷是赋予总统在“国家安全、外交政策或经济遭受非常威胁”时，冻结外国资产、实施制裁的权力。

历史上，美国总统经常使用这项法律作为依据，对他国实施制裁或冻结资产。

理由是威胁了美国的国家安全。

对伊朗和朝鲜实施全面贸易禁运依据的也是利用这条法律。

所以，特朗普在4月2日宣布美国进入紧急状态，必须对全球所有国家征收关税，不是胡闹。

美国历届总统这么干的人太多了，就连对一个国家彻底贸易禁运，直接冻结他国资产都可以依据这项法律行使权力，加征关税并不过分。

唯一不同的是，此前美国总统这么干的时候，针对的是一个国家。

而特朗普呢？

一口气针对所有国家和地区，打击面太过离谱。

这个法律的初衷是授予美国总统一个很大的权力，所以本来就是故意模糊化的。

所以特朗普觉得自己可以这样做，结果却被判处违法。

更深层次的原因就是特朗普对华发动关税战失败了，咬中国却咬到一块硬石头。

没有给美国带来任何实质性利益。

之所以会被裁定违法，最大的原因就是此前美国总统动用法律之后，最终结果都强化或保卫了美国的利益。

给美国带来了好处。

而美国总统利用这项法律模糊化做点事，自然没有问题。

毕竟，胜利者是不受指责的。

可是特朗普动用这一法律之后，最终结果是损害了美国的利益。

引起美国内部严重不满。

对此，美国贸易法院还列举出详细的证据。

然而对于美国而言，2023年关税收入达到880亿美元，有60%来自对华征税。

表面上看起来确实不少，但是美国联邦政府的财政收入达到了4.9万亿美元，支出为6.7万亿美元。

而且加征关税无法解决美国的财政危机，因此引发的经济混乱却实打实严重伤害了美国。

不考虑对其他国家造成的伤害，仅考虑美国自己的利益，特朗普的所作所为都已经在实际上，伤害到了美国利益。

而且是非常严重的伤害。

因此才会被裁定违法。

究其原因，就是特朗普动用这项法律之后，却没有给美国带来任何实质性利益。

在中国强势硬碰硬之后，引起了连锁反应，导致欧盟和日本也选择硬刚到底。

关税行政令被叫停之后，美国征收的10%基准关税，以及对中国还继续征收的30%关税也被叫停。

但是伴随着美国上诉法院恢复特朗普政府关税政策之后，这些关税将会继续征收。

只不过让外界都没有想到的是，美国居然会在这个时候对中国留学生下手。

这一消息还是由美国国务卿鲁比奥亲自宣布。

足以看出，被民主党针对之后的特朗普政府，再度选择对中国动手。

尤其是涉及到停止出口用于C919客机发动机一事。

【美国宣布禁令，断供C919航发】

完全可以视为这是美国对等反制，眼看我国没有全面解除稀土出口管控，美国就选择卡中国民航客机的脖子。

据悉，C919最大起飞重量为72.5吨，搭载了美法合资CFM国际公司生产的LEAP-1C发动机，单台最大推力为14吨。

涵道比为11，采用复合材料风扇叶和一体化推进系统，油耗比上一代的CFM56降低了15%。

但是LEAP-1C属于该公司研发的“减配版”发动机，用金属替代了陶瓷基复合材料。

导致重量增加至3.9吨，推重比低于LEAP-1A和1B。

在2020年，特朗普就曾扬言要断供。

如今美国旧事重提，似乎真的要卡C919的脖子。

但是我们早已有了替代方案。

那就是中国研发的长江-1000A发动机。

该发动机最大推力为12.7吨，采用一级风扇和三级增压压气机、

十级高压压气机、环形燃烧室、六级低压涡轮。

初期采用钛合金风扇叶片，但我国已经突破复合材料叶片技术。

减重潜力达到50%。

应用钛合金叶片和3D打印技术之后，有望进一步减重。

而且油耗率约为0.53千克/（千克力·小时），与C919搭载的LEAP-1C基本持平。

唯一的缺点就是氮氧化合物排放，因为燃烧室设计有差异而略高。

按照我国的计划，长江-1000A在2023年完成搭载运-20平台，进行空中试飞。

2024年计划取得民航型号合格证。

【C919航发，可采用长江1000A】

2025年将会逐步投入使用。

如今美国再度拿断供发动机说事，此举只会进一步加快我国将长江-1000A上线的速度。

毕竟，长江-1000A是我国C919实现全面国产化的核心环节。

技术阐述基本上已经满足替代需求。

因此，美国此次对中国留学生下手，还想卡C919的脖子。

我国不仅可以选择进一步反制，比如说进一步管控关键物项出口。

届时，真正受到重创的必定是美国人。

所以，美国到头来就会发现，美国限制哪项技术，就会催生该技术在中国的自主化突破。

美国企业就会丢掉一大块相关市场。

到头来，只会让中国进一步实现自立更生，彻底将美国排除在供应链之外。

此举颇有一种，美国人搬石砸脚，自己对给自己挖坑的感觉。