肉眼可见,解放军空军和海军航空兵部队对飞行学员的招收、培养和训练等工作的力度,都出现了极大的提升。这其中,我们身边熟悉的例子,大概就是部队从高中阶段就开始招收飞行学员。不仅如此,对于很多在空军或海军航空兵航校中学习和训练的飞行学员来说,他们日常使用的教具也迎来了极大的改变。很多飞行学员的最后一课不再是于教-10或教练-9这样的高级教练机上完成,而是在歼-10A、歼-11A歼-11B的身上完成学习,即此类四代机被下放到航校使用。
下放到航校使用的歼-11A战斗机
显然,现役战斗机的下放,大大提升了培训教学的含金量,可让大量飞行学员毕业并进入各单位后,在最短时间内初步具备实战能力。不过,这才从哪到哪?事实证明,人民空军在让飞行学员快速生成战斗力方面,仍在持续不断地下着功夫。据央视军事频道报道,空军石家庄飞行学院组织飞行教员顺利完成空中加油专项训练,这是空军首次将该课目引入院校。
运油-20远程大型加油机
从报道中可见,国产运油-20远程空中加油机为2架歼-10完成了空中加油,其中1架双座型歼-10S战斗机,颇为准确地将受油管插入了输油管之中。据悉,空军石家庄飞行学院下一步将逐步开展教员普训和学员试训。很显然,这是要将空中加油这一难度较大且具有一定危险性的训练科目,在日常教学和训练中进行普及,乃至是成为飞行学员的一堂必修课和必备技能。
歼-10S战斗机
从此事中,我们不难看明白两个极具信息量的事情:
其一,作为一支“战略空军”必不可少的机型,即具有战略属性和价值的远程加油机,在解放军空军这里已经有了相当程度的装备规模。以至于除服务于作战部队的日常训练外,其还有足够的数量和余力配合飞行学院,为飞行教员和飞行学员开展空中加油课目的学习和训练而服务。
飞行学院已将教具更换为战斗机
其二,人民空军对飞行员的远程长航时飞行能力的重视程度越来越高,最好是在飞行学员时期即可掌握相关技能,这样可大大简化毕业后的新飞行员进入作战部队后的技能提升过程。可以想象,这意味着诸多新飞行员在毕业之时,就会身怀部分作战技能,可尽快实现“进入作战部队即可投入战备值班和升空出任务”。
飞行学员生成战斗力的时间大大缩短
关于第一个事情,此乃解放军空军装备建设领域的巨大进步,性能远胜于轰油-6的运油-20加油机的装备规模提升,将有力地确保解放军执行各类远程飞行任务,如在西太平洋的茫茫大洋上空,实现远程空中奔袭和打击,价值和意义不可小觑。至于说第二件事情,其是空军人才培养工作的一大提升,可大大缩短飞行员从“菜鸟”变“老鸟”所需的时间成本。“毕业就有战斗力,进部队就能上阵打仗”,这就是相关课目进入飞行学院的意义所在。
难度更高的夜间空中加油
当然,这还只是个开始。我们有理由相信,随着教学和训练大纲的逐步完善,以及各类教具和辅助类装备的持续升级,很多在作战部队中才会遇到的训练科目和飞行员所需掌握的技能,会越来越多地下放到飞行学院的日常课程之中。就以空中加油作业来说,诸如难度更高的夜间空中加油和复杂气象条件下的空中加油,或也会在不久的将来被纳入教学和训练之中。
解放军航空兵部队的战力将越来越高
不难想象,如此高水平的人才培养、储备和输送体系,会让解放军空军和海军航空兵部队的综合战力,迎来一轮新的提升。向着“世界一流水平”的方向而努力,中国军队从来都不只是说说而已。
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