北京
【CNMO科技消息】5月30日，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞针对近期网络上流传的“车圈恒大论”进行了公开回应。他表示，近期看到大量文章、评论和视频暗指比亚迪为“汽车圈恒大”，对此感到困惑且好气又好笑。
李云飞指出，这一论调源于长城汽车某高层上周的言论，称汽车产业中已存在“恒大”现象，只是尚未爆发。对此，李云飞对恶意带节奏的有关势力提出质疑，并列举了多组财务数据以正视听。
他首先提到，关于比亚迪70%的资产负债率被指过高且危险的说法，实则不然。李云飞列举了福特、通用汽车、苹果、波音、吉利、赛力斯等企业的资产负债率数据，指出这些企业的负债率同样不低，但并未被冠以“恒大”之名。
其次，针对比亚迪总负债5800多亿被指危险的说法，李云飞同样进行了反驳。他列举了丰田、大众、福特、吉利、上汽等企业的负债情况，强调负债规模需结合企业规模和经营状况来看，不能一概而论。
此外，李云飞还重点提及了“有息负债”这一指标。他指出，比亚迪的有息负债为286亿，远低于吉利、上汽、丰田、福特和大众等企业，显示出中国车企在财务健康度上的优势。
对于供应商应付款和付款周期的问题，李云飞也进行了详细说明。他表示，企业规模越大、营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，这是拉动经济增长的重要表现。同时，他列举了比亚迪、上汽、吉利、长城等企业的应付账款及付款周期情况，证明比亚迪在应付账款管理上的合理性。
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