一位网友分享他堂哥的超励志经历,说他的堂哥一个中专毕业生,用了整整十年,从月入2000块的水手,一路做到月入80000的船长。如果不懂行的人一定觉得这也太神奇了吧,不仅从最底层的水手做到了一船之长,更重要的是工资一下子涨了40倍,达到了月入8万块,这个工资可是非常非常高的。
对于懂行的人来说,这肯定是不可能的事情,一看就是编的。有网友在评论区提出质疑的时候,这位小编还振振有词的说是真实的故事,真是吹牛配不上税呀,对于无知的人真的是什么都敢说。而且在网上不止一位网友这么说,还有其他网友也这分享了这个内容(如下图所示),当然内容比第一位网友分享的略有删减,但是意思都差不多,难道他们的表哥是同一个人?
对于这件事情,绝对是牛皮吹大了,十年的时间从月入2000的水手到月入80000的船长,肯定是不可能的。不管是十年时间还是月入8万,我都觉得不可能。下面我就来简单地谈一谈为什么不可能:
第一就是船长的年龄,一位中专毕业生,年龄也就十八九岁,加上十年,年龄也不到三十岁。现实中有二十八九岁的船长吗,基本上没有,而且是从水手做起来的,更是不可能呀。
第二就是十年的时间,从水手做到船长的大有人在,我就知道一两个,而且还同过船。但是只用十年的时间从水手做到船长,这个没有遇到过,只要懂的人应该都能大致算得出来船员晋升所需要的时间。我来简单的算一算理论上需要多长时间:
中专毕业生,学的是水手,在学校考过水手证之后,需要上船实习6个月的时间,才能换出所对应的值班水手证书,这个时候才算真正的水手了,之前充其量只能算是实习水手,内容里面说的工资2000块的确比较符合实习水手的工资。拿到值班水手证书之后,要做满18个月海龄的水手才有资格考三副。考三副不是直接去参加考试,是要去参加培训之后才考试的,这个时间差不多是半年。再加上小证还有G证这些,在考试顺利一次性通过的情况下,最少也要八个月左右的时间。
考过三副之后只是拿到白皮,还需要再上船实习六个月才能拿到三副的适任证书。拿到三副证书之后直接做三副,等到三副海龄达到18个月(现在是12个月,之前一直是18个月)的时候可以换出二副证书。等到换出二副证书之后做二副。二副海上资历有12个月以上就可以考大副。从实习水手开始到可以考大副,理论上就需要68个月的时间,这还是一天不耽误,时间到了就立即晋升的那种。
考大副也是需要去培训,培训时间至少三个月,再加上考试的时间,一切顺利的话也需要4个月。考过大副之后再上船见习三个月拿到大副的适任证书。拿到大副的适任证书之后开始做大副,大副的海龄达到了18个月可以去参加晋升船长的培训考试了。
跟考大副一样,考船长也是需要去培训三个月,再加上考试,一次性通过的话也是至少需要四个月。考过船长之后,还需要再在船上见习三个月才能拿到船长适任证书了。有了船长适任证书之后,理论上可以去做船长了。这样从参加大副的培训考试到拿到船长适任证书,一共需要至少32个月。加上从实习水手到考大副的68个月,总共就是100个月。
这个100个月只是理论情况下计算出来的,没有算到换证的时间,像换三副、大副以及船长证书这些不是时间一到就可以,是需要提交资料到海事局去审核,审核通过了才发证书。另外像有些小证有效期是五年,到期了之后是需要去参加小证更新,这些也是需要时间的。另外每年大副船长晋升培训这些都是差不多固定时间开班的,不可能刚好这么凑巧你一下船就可以参加培训,一点都不耽误的。还有就是三副升二副18个月的资历是可行的,但是二副晋升大副15个月的二副资历以及大副升船长21个月的大副资历基本上是不可能的,很多公司要求都至少翻倍。最重要的就是,船员上了一条船,合约期满下船之后,肯定是需要休息一段时间的。
综合以上所说的,从实习水手做到船长能够在理论情况下100个月的基础上再加100个月就已经非常不错了,200个月的时间也就16个月多一点的时间。这个时间不要说实习水手,很多航海类专业的实习生都不一定能够做到。
第三就来说一说月入8万的船长这个事,船长的工资是比较高,但是达到月入8万这个估计不是很多。月入8万是什么概念,换算成美元的话就是11000美元以上,现在能拿到这个工资的基本上都是大型集装箱船以及油化船这些吧。第一次做船长能拿到8万块,不能说不可能,只能说很少吧。
最后再来说一说里面提到的其他内容,也就是最近几年,船上的网比较普及,但是也没用普及到可以追剧的程度吧。十年之前,有网的船真的是很少很少,即便是有网,流量也比较少,不可能做到空余时间刷手机的地步。
因此结合以上所说我认为网上说的十年从实习水手做到月入八万的船长这件事情是牛皮吹大了,当然这只是个人对这个的一些看法,你们觉得是不是这样的。网上有些东西大家看看就好了,不要太当真,当真你就输了。
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