巴西大豆行业代表：贸易战让更多巴西大豆转向中国

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2025年2月，巴西戈亚斯州工人在收割大豆。

本报记者 白云怡 谢文婷

编者的话：在美国针对多国挑起的贸易摩擦中，大豆成为交锋的焦点：这种原产于中国的作物，目前是美国最主要的对华出口产品之一。受关税和贸易不确定性影响，中国正加快从巴西、阿根廷等南美国家采购大豆。

中国是大豆起源国，包括美国、巴西、阿根廷等世界各国的大豆均直接或间接引自中国。在上世纪60年代之前，中国大豆种植面积、总产都居世界首位，但此后美国引领了全球的大豆品种改良，并迅速在南美普及新大豆品种，在超过半个世纪的“大豆风云”中，改写了世界大豆产业格局。《环球时报》记者近日采访中国、美国、巴西等国大豆企业、专家等行业内人士，追溯大豆产业变迁，观察贸易战在全球大豆市场引发的即刻效应，看中国大豆如何实现科技自立自强。第一期，我们首先将目光转向巴西大豆，从巴西植物油行业协会主席安德烈·纳萨尔口中，了解巴西大豆产业目前针对中国市场做出的最新调整。

不久前，满载近7万吨巴西大豆的“光辉”号货轮缓缓靠泊宁波舟山港老塘山中转作业区。据宁波舟山港老塘山中转作业区靠泊统计，今年4月巴西大豆装卸量达70万吨，同比增长超过三成。贸易战对中巴大豆贸易将产生怎样的影响？美国的贸易政策还会带来哪些连锁反应？带着这些问题，《环球时报》记者日前专访了巴西大型大豆生产商的行业代表机构——巴西植物油行业协会（ABIOVE）主席安德烈·纳萨尔。

巴中大豆贸易“相互依存”

环球时报：自2018年以来，巴西在中国大豆进口市场中的份额逐步增加。2024年，巴西对华大豆出口已经是对美国出口的3倍多，您怎么看这些年来巴西大豆对华出口的趋势变化？

纳萨尔：我们协会代表的是巴西大豆加工行业的企业，这些企业主要负责从农民那里采购大豆，然后把它们加工成豆粕、大豆油、生物柴油等衍生产品。我们的企业成员也在巴西的大豆出口中扮演着重要角色，他们将巴西大豆运往世界各地，其中，中国是巴西大豆最主要的出口目的地，而欧洲则是豆粕最重要的市场。

巴西和中国在大豆贸易上可以说是“相互依存”的关系。中国需要巴西来保障自己的粮食安全和强大的加工产业所需的供应，而巴西也依赖中国这个最主要的出口市场。

近年来，巴西大豆扩大了自身在中国市场上的份额，我认为（这一变化背后的）主要的原因可以概括为“信任、稳定，以及供应的可持续性”。自从2018年中美贸易摩擦爆发以来，巴西逐渐巩固了自身作为中国可靠且负责任的大豆供应商的地位，这种可信赖性在疫情期间也再次得到验证。

未来，我们希望进一步巩固并加强这一关系，建立“双向通道”：一方面，吸引中国在巴西进行更多投资，特别是大豆加工产业链及相关物流运输领域；另一方面，我们也希望中国扩大对豆粕等巴西大豆高附加值产品的采购。

环球时报：有报道称，今年4月，宁波舟山港接卸巴西大豆船艘次同比增长了48%。据您了解，来自中国的大豆需求有明显增长吗？巴西的大豆行业有扩大向中国出口，或扩大大豆种植的计划吗？

纳萨尔：最近来自中国的需求有明显的增长，在这一背景下，我们调配了很多还未销售的大豆供应中国市场——我估计它们占当前收成的35%至40%。大豆的种植是有一个明确的年度周期的，巴西每年下半年种植，次年上半年收割。所以，2025年的产量已经基本确定了，要关注的是今年下半年播种的情况。届时，我们的种植户们将评估：当前中国需求的增长是否是可持续的，以及是否足以支持我们扩大大豆种植面积。

贸易战推动巴西大豆出口总量上升

环球时报：作为业内人士，您认为美国挑起对华贸易战对巴西大豆行业有哪些影响？

纳萨尔：贸易战使巴西大豆的出口方向发生了明显变化，又有大量大豆转向了中国市场，对其他市场的供应有一定减少。总的来看，贸易战推动了巴西大豆出口总量的上升，但另一方面，这给巴西国内大豆加工行业也带来了一定负面影响：比如因为用于国内加工的大豆供应减少，我们的成本有所上升——巴西有1/3大豆被用来加工制成豆粕和豆油，而豆粕除了出口外，也被本地的动物蛋白产业广泛使用，豆油也有一部分用于生产生物柴油。

环球时报：您怎么看巴西大豆和美国大豆的竞争？美国的贸易政策还会带来哪些连锁反应或外溢效应？

纳萨尔：贸易战对国际市场造成严重波动。其中一个影响就是中国加大对巴西大豆的采购，另一个可能是美国市场出现大豆过剩，他们可能会寻求开拓其他市场，并与巴西大豆在非中国市场上形成竞争。

此外，贸易战也可能推动美国国内大豆加工行业的发展。这种情况可能会造成美国国内对大豆衍生品消费的增加，尤其是用于生产生物燃料的植物油，而豆粕可能会出现供应过剩，进而在国际市场上价格下跌。考虑到目前巴西一半以上的豆粕用于出口，这将直接导致巴西大豆加工行业的出口收益减少。

环球时报：您怎么评估未来5到10年间巴西对华大豆出口的前景？

纳萨尔：我认为，在未来5到10年，中国将越来越重视提高本国大豆的自给能力。我非常能理解这一点，因为这符合中国整体的国家战略目标。所以，中国有可能不打算大规模扩大大豆原粮的进口量，而是努力通过扩大国内的产量，来满足自身不断增长的需求，逐步减少对外部的依赖。

在这一背景下，我们很希望中国能“战略性地”从巴西适度进口更多豆粕。尽管这可能不太符合中国国内大豆加工行业的短期利益，但它将有助于维护我们稳固健康的双边贸易关系。考虑到中国国内大豆原粮产量也会提高，中国的加工产业可以考虑“自己加工一部分，进口一部分豆粕”。

期待在种子技术和铁路物流合作方面加强合作

环球时报：有人指责中国从巴西进口更多大豆，导致了“巴西热带雨林的退化”。您对这种论调有何回应？

纳萨尔：这种论调由来已久。事实是，早在2006年，巴西就实施了“亚马孙大豆禁令”，以确保在这一地区的大豆生产只能在现有的农业用地上进行。我们的大豆行业已经建立了一套完善的供应链监管系统，专门用于监测亚马孙地区的大豆种植情况，并鼓励只在过去已经开发的区域进行生产。这项工作一直在持续推进，目标就是尽可能减少对雨林的影响。所以，我认为这没什么可担忧的。

环球时报：作为业内资深人士，您认为中国和巴西在大豆领域还有哪些合作的潜力和空间？

纳萨尔：中巴两国在大豆领域开展智慧农业合作很值得期待。首先是农业技术，中国在种子等技术研发方面有很大潜力，且能和市场上已有的企业形成互补。我们非常期待开发出更高蛋白、更高油份的大豆品种，以实现大豆产品的多样化和差异化，我认为中国完全有能力在这一领域成为引领者。此外，中巴两国在大豆物流方面的合作潜力也值得进一步挖掘，尤其是铁路运输方面。中国企业如果能参与这一领域，将有着很重要的意义。