河南麦收时节现新鲜事,有人开问界M9拉麦子。车主给车后头挂上车斗,装完麦子直接开回家。村民围一圈直咋舌,说这车比拖拉机还厉害。
车主称车能挂1500斤,拉麦子觉得挺得劲。可厂家连忙提醒,这车本为拉房车设计。拉麦子易伤底盘,往后修车或不保修。
交警也出来发话,拖货得守交通规矩。不能超载挡车牌,安全问题放第一。网友见状乐开花,笑说新能源车要“跨界”。
有老农直犯嘀咕,这车看着像玩具,咋真能干重活?厂家如今挺头疼,夸创意怕效仿,不夸又怕伤用户。这拖挂功能本为露营,却被农民用在田地里。
麦收时间紧任务重,农民就图省时又省力。可车辆设计有局限,非标准使用藏隐患。
底盘悬挂易磨损,使用寿命会缩短。有人觉得是创新,方便农民挺实用。
有人说这是瞎折腾,坏了车得不偿失。
目前法规还没明说,这事该咋算没定论。
农民想省钱没错,车企担忧也有理。
要是真有实际需求,是不是该想想办法?比如出专用配件,或者政策松松绑。让好用的功能合理用,别让农民犯难心。
现在网上吵翻了,各方说法都有道理。
但有一点得清楚,安全合规不能丢。
车辆性能虽重要,按规使用才长久。这事儿给行业提个醒,农村需求别忽视。
农民干活要效率,实用才是硬道理。
未来咋平衡需求,还得车企多琢磨。
政策也得跟上趟,别让创新变“麻烦”。你说这新能源车拉麦子,到底是好是坏?
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