我国技术突破接二连三地下饺子式出现，令人眼花缭乱，啥情况

科技是第一生产力，科学技术的进步直接可以对经济发展，综合国力的提升带来极大的变化，西方国家之所以能在19世纪以后长期把持话语权，构建其有利的国际秩序，显然也是离不开科技进步的。

中国作为一个科技实力相对较差，底子较薄的国家，尽管在21世纪初经济有了极大的提升，但也长期被认为是只能在劳动密集型产业中输出低端产品的国家，许多关键科技，以及中高端科技产品还是得依赖西方发达国家。也因此，中国虽然有强大的工业产能和成熟的产业链，大量高素质的劳动人口，却长期在全球贸易体系中处于挣不了大钱，利润微薄的境地。

因此，发展科技，实现产业升级是非常有必要的，中国在本世纪10年代和20年代明显取得了科技进步的效果，在不同领域都涌现出了一批具有代表性的案例。

1，半导体和通讯技术

半导体产业是第三次科技革命的结晶，也是一个高度依赖产业分工，科技密集型的产业。其从原材料供应，设计，测试，代工，封装，设备制造等领域长期被美国，日本，韩国，欧洲国家和台湾地区长期把持。

中国现在的半导体产业整体上还不够强大，但比起以往也取得了不小的进步，成绩显眼。

在芯片设计领域，华为旗下的海思半导体已经可以成熟的设计麒麟系列芯片并投入民用领域。紫光展锐的5G芯片亦是如此。

在代工制造领域，中芯国际等中国大陆企业在14纳米，28纳米及更大制程的芯片制造上实力强劲，能稳占全球市场40%的份额，这是因为中国在该领域拥有完善的产业链和大量的人才储备。中芯国际也因此得以成为仅次于台积电，三星之后的第三大半导体制造商。

即便是在7纳米和5纳米领域，中芯国际虽然良品率不高，但也有了一定的生产能力。未来十年，中芯国际甚至有望掌握3纳米芯片制程工艺。

而在封装和测试领域，中国与西方世界的差距最小，中国占有了全球芯片封测市场最大的份额，涌现出了长电科技，通富微电，华天科技等一系列具有代表性的企业，封测产业营收在3000亿元以上。且不少企业掌握了5纳米级别芯片的封测能力。未来中国还极有可能在10年内实现3纳米级别芯片封测的能力。

而在与半导体息息相关的通讯领域，中国也通过近年来的5g芯片制造，5g基站，6g毫米波雷达，卫星通讯等证明了自己的实力。尤其是华为，紫光展锐的努力，为这方面的进步提供了巨大帮助。

2，新能源产业

新能源领域也是中国近15年来科技进步最有代表性的地带。

15年前，全世界对于未来应该用什么样的新能源到汽车，发电领域争论不休。15年后的今天，中国企业在电动汽车和光伏发电领域已经走到了世界前列。

就光伏发电领域的情况来说，中国已经是全球最大的光伏产品生产国。全球约80%的多晶硅、95%的硅片、80%的电池片和70%的光伏组件由中国生产，中国的光伏装机容量在2023年就已经达到了536GW，远高于欧盟255GW和美国150吉瓦。

2024年，中国光伏产品在全球市场上占有70%的市场份额，出口额超过500亿美元，且中国光伏组件的生产成本是全球最低的。中国在HJT电池效率技术，钝化发射极背接触技术，双面组件和钙钛矿电池的研发也处于全球前沿，还有非常完善的产业链。其它国家的光伏产业根本没有能力和中国竞争。

这也难怪美国即便出台《通胀削减法案》限制中国光伏产品进口，也没能让美国光伏企业发展起来，也挡不住中国光伏产品从东南亚转口涌入。

此外，中国在核电，风能发电等领域也有很强的实力和市场竞争力。

而在新能源设备，尤其是新能源汽车领域，中国是当之无愧的领跑者。中国的新能源汽车保有数量在2000万辆以上，每年对外出口的数量在150万辆左右，尽管西方国家对华禁令日渐严格，但中国新能源汽车依然在欧美市场上占有了不小的份额。

这是因为，中国已经形成了完整的新能源汽车产业链，在各个环节基本上都能做到自主化。

不仅如此，在相关技术上，中国也实现了不小的突破。比如LEP电池技术中国全球第一，在成本 安全性和续航上的平衡做到了全球最佳。中国近年来还在投资研发固态电池和钠离子电池，试图加固这方面的优势。

而在智能辅助驾驶领域，中国华为，小鹏，小米等企业也很有优势。

在新能源汽车的带动下，中国涌现出了一大批具有行业代表性的企业。比如电池领域的宁德时代，中科海钠，蔚来，整车领域的比亚迪，蔚来，小鹏，华为，小米等等。

如今，欧洲国家只有依靠大众，奔驰等车企推出的新能源车占有一部分高端车市场。但这些企业的零部件供应也离不开中国市场。

北美市场的新能源汽车几乎全靠特斯拉撑着，但即便是特斯拉这样的企业，在汽车电池上也离不开宁德时代，比亚迪的供应链。

3，智能设备制造

在消费级的民用智能设备制造领域，中国也有不少突破，打破了以往这些领域长期被欧美国家占据的格局。这其中，无人机，影像设备等方面的成果就很有代表性。

无人机方面，中国最突出的成就就是大疆创新公司的一系列产品。

在大疆崛起之前，全球最主要的民用消费级无人机一直由法国Parrot，美国3D Robotics等企业引领。但在2013年以后，随着大疆公司的崛起，这个情况发生了极大的变化。

大疆创新在2006年由汪滔创立，它起初只是一个人员不足20的小微企业。但在10年代以后，凭借攻关飞控，云台和多轴飞行方面的技术，大疆推出的无人机变得越来越有竞争力。尤其是2013年推出Phantom 1之后，大疆无人机在gps，续航，稳定，飞控系统和价格上做到了很好的平衡，奠定了在全球消费级民用无人机领域的霸主地位。

2017年，大疆更是收购了瑞典光学名牌哈苏，此后在运动相机，Ai，物流，公共服务领域也开始发力。

五金，大疆公司每年的营收超过330亿元，全球民用无人机领域有74%的市场份额被中国占据，而大疆一家就能占70%，可见其实力。

影像设备领域，以往完全是日本，德国和美国企业的天下，现在大体上也是如此，但中国企业也在近年来打开了一些突破口。

比如，成立于2015年的影石公司，主攻全景相机和运动相机领域，甚至在全景相机领域击败了美国巨头Go pro，做到了业内第一。其品牌Insta360也在全球大名鼎鼎。

以上的这些案例，都已经证明了中国近15年来已经实现了较大的科技进步，且在不少领域都能跻身顶端，不再只是只能造低端产品的国家。

这也是为什么美国会对中国科技发展感到惊慌的原因所在。美国在2015年以后，对中国包括大疆创新，华为，海思半导体，中芯国际等一系列科技企业进行了制裁，或纳入黑名单。美国还在2020年之后严格限制了中美科技领域学者交流活动，甚至卡中国留学生申请赴美求学的脖子，这些行为都在表明——美国急了。

而中国之所以能在科技领域取得一系列的突破，主要还是两个原因。

第一个原因，是中国在上世纪80年代至本世纪10年代期间的教育成果发挥作用了，数千万级数量的高等教育人才进入市场工作，成为了各行各业科技攻关，产业升级，企业创新的主力群体，为中国科技产业的进步提供了充足的人才储备。而这个人才库，在中国庞大受高等教育的基础下，数量是远超其它任何国家的。梁文峰，汪滔等人就是其中的代表性人物。

第二个原因，则是中国政府极力扶持科技产业发展，在科技领域愿意给资金，给优惠，给政策。比如，中国新能源汽车，光伏产业发展之初，是没有基础的，中国政府为了推动产业发展，持续多年给予补贴，这才换来了产业进步。

又比如，大疆创新公司2015年打算扩充阵容，但没有多少资本的时候，深圳市政府直接给了政策帮扶，把南山区地铁5号线留仙洞站南面的一处地段30年土地使用权给了它。一年后又给了一块地的使用权，这才修了大疆公司的总部“天空之城”大厦。

总而言之，事实证明，要想发展科技产业，就必须在文教领域发力，今天培养的高等教育群体，可能十年后，二十年后就是业内不可缺少的人才。同时，政府也要继续扶持科技产业发展。

参考资料:

1，2024.6.14-新华网汽车-透视中国新能源汽车产业十年之变

2，2023.8.21-光明网-中国光伏风电产业何以领跑全球——中国高质量发展透视之三

3，2023.1.5-界面新闻-500个品牌案例｜大疆：用科技重新定义“中国制造”