上海
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松浦大桥是黄浦江上第一座大桥，位于松江区东南部，原来是一座公铁两用的铆接钢桁梁桥，上层公路，下层铁路。1974年4月动工兴建，1976年6月建成通车。
松浦大桥的建成改写了黄浦江上无大桥的历史，也是黄浦江上一座独特的公路、铁路两用双层桥，连接了车亭公路和铁路金山支线。
2017年，大桥启动大修改造，在主要结构形式不变的条件下，大桥上层由双向两车道改成六车道，下层则改为人行和非机动车专用车道，实现了人车分流。
2020年8月30日零点，松浦大桥完成大修并通车。大修之后，大桥“身段”变宽、“个子”变高，通行能力、安全性能、环保性能等均大幅提升。
松浦大桥并非上海最宏伟、最华美的桥梁，但它却充满“个性”，也是黄浦江第一座可以让人和自行车直接渡江的越江大桥。它承担了光荣的历史使命，如今依然焕发着浦江第一桥的风采。
近年来，滨江逐渐成为了可供人们休闲游憩、亲近江河的公共空间。于是，人们畅想中的越江体验，逐渐向兼顾慢行需求的多模式交通出行方式转变。因此，上海的越江大桥也随之转型，承担新的使命，追随人们的脚步由“快”向“慢”。
市民从浦江沿岸沿着引桥楼梯拾级而上，到达松浦大桥下层，映入眼帘的是平整的非机动车道和人行步道，步道上增设了座椅和小品景观，向外眺望，来往的船只、成群的飞鸟和波光粼粼的水面构成了一道美丽的风景线。
来源：人文松江、上海松江
编辑：倪小兰
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