台湾万吨级登陆舰，幻想反登陆，已是2025年，千万别做梦？

最近几天，台湾省海军，非常不切实际，竟然计划建造玉山级船坞登陆舰的二号舰。不得不说，玉山级登陆舰属于台湾省海军2024年刚刚服役的万吨级两栖舰艇，满载排水量接近1.1万吨。2025年，台湾省计划建造第二艘。已经是2025年了，还在幻想反登陆作战。公正客观的说，别做梦了。今天，我们就聊聊台湾省海军的两栖登陆舰艇。

台湾省玉山级船坞登陆舰

首先，我们聊聊海峡两岸的两栖舰艇。由于实际作战的需要，早在八九十年代，解放军海军，已经陆续装备了大量的072型、073型、074型、079型两栖登陆舰、坦克登陆舰。以072系列坦克登陆舰为例，满载排水量达到了4000/5000吨，数量众多。在大吨位两栖舰艇出现之前，一直是解放军部队渡海登陆作战的主力。

一旦“千军万马渡海峡，万里惊涛把路开”，上述各种两栖舰艇，都会运载两栖作战部队、海军陆战队，执行大规模渡海登陆作战。但是，请注意，进行渡海登陆作战的前提，需要自己的海军、空军，彻底掌握制海权、制空权。在没有制海权、制空权的情况下，进行渡海登陆作战，风险非常大。一旦后续部队上不来，或者遭遇敌军海空军封锁，问题太大。

美国圣安东尼奥级船坞登陆舰

因此，世界各国进行大规模渡海登陆作战之前，自身的海空军，必须彻底掌握制海权、制空权。最少，必须为两栖登陆部队，提供安全的一片空域、海域。与解放军海军类似，其实，海峡对岸的台湾省海军，除了拥有基德级驱逐舰、康定级护卫舰、成功级护卫舰之外，也装备了一定数量的两栖舰艇。

例如2艘新港级坦克登陆舰，属于8000吨级两栖舰艇。此外，还有5艘LST型战车登陆舰，3000/4000吨级。上述7艘两栖舰艇，都是美国退役的二手舰艇。从90年代以来，一直是台湾省海军的两栖登陆主力。请大家联想，区区7艘登陆舰，到底能干什么？

解放军坦克登陆舰发展

进入2015年之后，台湾省海军的操作，让作者看不懂。2018年，台湾省开工建造玉山级船坞登陆舰。玉山级船坞登陆舰，大量借鉴了美国圣安东尼奥级船坞登陆舰的设计和理念。按照公开介绍，长153米，满载排水量1.04万吨。从理论上来说，能够搭载7辆两栖战车。舰艇后部的直升机平台，能够同时起降2架直升机。

2021年，玉山级船坞登陆舰的首舰下水，2024年服役。由于整个2024年，解放军海军没有服役055型驱逐舰或者075型、071型两栖舰艇。理论上来说，2024年，玉山级船坞登陆舰，属于整个中国（宝岛属于我国不可分割的一部分）服役吨位最大的舰艇。

071型船坞登陆舰，现役8艘

玉山级船坞登陆舰，目前只有1艘，进入了万吨级船坞登陆舰的门槛。不过，与解放军海军相比，差距太大。截至目前，解放军海军，总计服役了8艘2.4万吨级的071型船坞登陆舰。此外，还有1艘076型、4艘075型两栖攻击舰。在两栖舰艇的投送能力和规模上，是台湾省海军的20倍以上。

最近几天，台湾省海军，非常不切实际，竟然计划建造玉山级船坞登陆舰的二号舰。换而言之，玉山级船坞登陆舰，还会继续建造。一个非常要命的问题出现了，已经是2025年了，不是1995年。台湾省海军，还在发展两栖舰艇，幻想着反登陆作战，这就是太不实际了。

075型两栖攻击舰、071型船坞登陆舰

前文所说，进行登陆作战的前提，必须掌握一定范围内的制海权、制空权，为登陆部队，提供安全的登陆空间。问题是面对解放军空军的各种四代半、五代机，面对解放军海军的各型驱逐舰、护卫舰等舰艇。台湾省既没有制海权，也没有制空权。在这样的大环境下，两栖登陆舰艇没有任何作用。在实战中，很有可能被750毫米火箭弹，直接在港口被击毁。

解放军055型驱逐舰编队

公正客观的说，台湾省对F16、IDF战机，进行中期升级。对康定级护卫舰，也进行升级改进。虽然属于螳臂当车，但非常实际。在实际任务中，解放军部队需要“料敌从宽”。但是，积极发展玉山级船坞登陆舰，非常让人看不懂。因为，这些两栖舰艇，不可能执行反登陆任务。台湾省的海空军，也根本不可能拥有制海权、制空权。

玉山级、071型同框对比

在这样的大环境下，建造万吨级船坞登陆舰，完全不切实际。最近两年以来，，美国部署在日韩的各个基地和部署，都在逐步向关岛后移，情况已经非常清晰。这个节骨眼上，还在发展玉山级船坞登陆舰，着实让人看不懂。

解放军空军歼20编队

关于台湾省武装力量发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。