分享路沿石与透水铺装衔接处防泥沙堵塞的实用方法

在海绵城市建设中，透水铺装和路沿石的搭配越来越常见。不过，很多项目在实际使用一段时间后，会发现路沿石与透水铺装衔接处容易出现泥沙堆积、排水通道堵塞的问题。这不仅影响透水效果，还可能导致路面局部积水。要解决这个问题，得从材料选择、结构设计和施工细节三个方面入手。

先说材料选择。透水铺装本身靠多孔结构实现排水，路沿石如果用普通密实石材，两者的衔接就容易出问题。现在不少工程开始尝试用透水混凝土制作路沿石，这种材料孔隙率和透水铺装接近，泥沙不容易在界面处沉积。如果用石材路沿石，也可以在靠近透水铺装一侧做表面处理，比如用凿毛工艺增加粗糙度，让水流经过时更顺畅，减少泥沙附着。

结构设计上，在衔接部位设置过渡区很关键。常见做法是在透水铺装和路沿石之间留出5-10厘米的凹槽，填充粒径较大的砾石。这些砾石相当于一个简易的过滤层，能拦住大颗粒泥沙，又不影响水流通过。还有一种方法是设置斜坡过渡，让透水铺装以1%-2%的坡度逐渐向路沿石倾斜，这样水流能更快汇集到排水系统，泥沙也不容易沉积。

排水通道的设计也值得琢磨。传统做法是在路沿石底部开孔，直接连通地下排水管。但这种方式容易被泥沙堵塞，后期清理很麻烦。现在一些项目会采用U型排水沟+透水盖板的组合，路沿石底部留出缝隙与排水沟相连，盖板上的孔隙既能透水，又能阻挡大颗粒杂物。排水沟还可以设计成阶梯状，方便定期清理沉积的泥沙。

施工环节同样不能马虎。铺设透水铺装和安装路沿石时，一定要保证两者的衔接处平整，不能出现高低差。如果有缝隙，要用透水胶结材料填充密实，避免泥沙从缝隙渗入。在施工完成后，可以在衔接部位铺设一层土工布，起到临时过滤的作用。等路面使用一段时间，孔隙中的泥沙基本稳定后，再将土工布拆除。

日常维护也很重要。建议定期用高压水枪冲洗路沿石和透水铺装的衔接处，把表面附着的泥沙冲掉。如果发现局部有泥沙堆积，可以用小型吸尘器清理。对于堵塞严重的排水通道，要及时打开盖板进行疏通，避免问题扩大。

解决路沿石与透水铺装衔接处的泥沙堵塞问题，没有一劳永逸的办法，需要从材料、设计、施工到维护全流程考虑。只要每个环节都多花点心思，就能让透水路面和路沿石更好地配合，真正发挥海绵城市的功能。