湖北
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2022年3月，黄陂和武汉城发集团签约，由城市发展集团投资修建盘龙城的5条对外通道，具体是通往汉口的府河北路、航城西路延长线、航城大道延长线3条马路，通往东西湖的盘龙大桥拓宽，航城东路延长线2个工程
3年过去了，这5条马路中，只开工了2条，其余3条还遥遥无期，我们原以为武汉市的单位实力更雄厚，施工效率更高，但现在看起来和黄陂并没有什么本质的不同
谷歌卫星地图，2025年4月份更新了盘龙城的空拍图，下面就让我们来看一看已经开工的两个工程最新进展情况吧
黄陂
航城大道延长线工程
此项目最初的规划里，航城大道将跨过府河，连接上东西湖的临空港大道，将武汉的两个国家级开发区联系在一起（黄陂的武汉临空经济示范区和东西湖的临空港经济开发区）
但因为搞不定东西湖，这个项目被迫更改规划，首期工程只在黄陂修建（延长到东西湖将来再说），让航城大道连接上机场2高速，马路建成以后，宋家岗的居民以后就可以快速进出汉口了
想法确实很好
这么点工程，武汉城发集团也分为2期建设
第1期2023年开工，施工单位为黄陂信义兄弟集团，建设2年后，1期工程完工了大半（路基基本完工，中间一个村庄还没拆迁，导致马路不能合龙）
工程最新的卫星地图显示如下
2期工程，因为要在湖泊里施工，且要修建一个收费站，所以需要另找大公司施工，2年前，武汉城发集团曾公开招标，但后面却没了动静
这个项目，是缺资金，还是有其他因素导致建设缓慢呢，有知道的朋友烦请留言告知
小编个人觉得马路2027年应该会完成，因为华师盘龙城校区2027年开学，作为华师连接市区的重要通道，如果不建成那就太难看了（华师盘龙城校区如果不来，那就说明武汉临空区彻底没戏）
黄陂
府河北路
黄陂的规划里，沿府河北岸规划有一条马路，设计单位给取的名字叫飞龙大道
2022年，武汉市决定先修建其中的一段，东面连接上新岱山大桥，这样盘龙城的居民走这条马路可以快速进出江岸区的岱家山区域
新马路改名为府河北路
这个工程原来的说法是2024年10月完工，但目前没有单位承诺何时完工了，暂停一年多的原因，有关单位最新的解释是这条马路没有进入武汉总规里，属于未批先建，武汉的设计单位正在重新规划和申报中，在国家批准之前，项目只能暂时停工
最新的卫星地图显示，此工程还没有完成一半
黄陂
黄陂，面积大，人口多，虽然不能说穷，但肯定不算富裕
黄陂南部，几百平方公里面积内（面积相当于武汉三环内了）的马路，水电气等设施从无到有，需要几千亿的的建设资金，咱们黄陂一下子拿不出来，所以很多工程只能延误，这个都能理解
武汉市的大型国有投资单位，实力比黄陂雄厚不少，为啥给黄陂投资建马路，也这样拖延呢？
难道这些单位，非要等国家批准了武汉临空经济示范区以后才大规模地施工吗（国家不批准，我武汉市投资给你黄陂，岂不是肉包子打狗，会不会有这种小心思呢？）
搞不懂，确实搞不懂
一条马路修10年，往好里说，是投资和施工单位注重品质，慢工出细活，但问题是，人生能有几个十年呢，好的机遇能持续多少年呢
时不我待啊，朋友
黄陂，如果早10年建设会展中心、体育中心和地铁，现在肯定不比东西湖差。咱们真的等不起了，希望有关单位能发挥1990年代的斗志，记住“时间就是金钱”
PS:1990年代，深圳国贸大厦3天修一层楼，这种全民有激情的年代，确实让人怀念
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