我总结了比亚迪两轮车电池的优缺点，发现一般人用不上，没必要买

前阵子比亚迪发布了两三轮电动车专属锂电池，一下子引发了行业轰动。使用该电池的立马电动车表示，我们已推出了续航里程高达500km的产品。

500km是什么概念呢？对于一个不太勤劳的外卖小哥来说，500km已经足以让他跑全天了。

当然，如此强悍的电池价格也比较贵。目前比亚迪总共有48V，60V，72V和96V四种型号的电池，起步价格也要1000块钱以上，最贵的高达6000元。

比如网传的这张图片显示，价格最高的76V96ah电池高达6200元，其配套充电器也要255元。像这样的电池，完全可达到500km的续航里程。

贵肯定是有贵的好处的。比亚迪一方面是做电池起家，另一方面人家拥有独特的电控技术，可以将自燃的概率降到最低，有效保护大家伙的生命安全。

但对普通人来说，如此昂贵的电池到底有没有必要呢？我们算算现在普通二轮电动自行车的价格就知道了。

我前几天刚去二轮电动车市场看了看，续航40km的二轮电动车价格为2500元，续航75km的二轮电动车价格为3000元，续航100km的价格为3500元，电动车的品牌为比德文，是非常普通的二线电动车厂家，也算能代表大多数人的用车需求。

我骑的电动自行车是75km的，上下班代步5天才需要充一次电。如果周六，周日还要出去玩的话，一个星期顶多也就充两次电就可以了。

这样的充电频率我感觉还是可以的，没有必要花更多的钱去买续航里程更高的电池。电动自行车毕竟速度太慢，如果真需要长途出行的话，骑电动自行车肯定不合适。

所以我很难想象续航里程超过500km的电动自行车，除了贵以及让我少充几次电之外，还会有什么帮助。唯一会觉得有帮助的就是外卖小哥，但我不是，很多人也不是。

还有，比亚迪电池再强也是锂电池，达不到铅酸电池那种稳定性。如果让我选择的话，我一定会选择续航75km左右的铅酸电池，我买的就是这种，我觉得挺好的。

至于说比亚迪电池的其他优势，一个是持续充电电流为0.5c，解决了传统电动自行车充电速度太慢的缺点，2小时理论上就能充满电。

第二是在大温差以及寒冷的环境下能够有效使用，不至于冬天时续航里程大幅度缩短。

第三是人家毕竟是做汽车电池的，防护能力做得相当不错。哪怕是有点小雨也能轻松应对。

第4是循环寿命非常高，达到了3000次，差不多能用10年以上，可以和电动车一个寿命了。

所以咱今天就把这种电池的优点和我认为的缺点都摆在各位面前，各位自己选择吧。我觉得如果通勤距离太短，并且充电方便，对价格又比较敏感的话，真没必要选择比亚迪的电池。

但若属于富户，通勤距离长，又没有太多充电时间的话，选带有比亚迪电池的车子就绝对是神器了。