什么是智慧路灯合同能源管理，单灯控制器节能降耗分析

在能源危机日益严峻、政府财政越来越紧张的今天，如何降低能源的损耗、节省政府公共建设投资，是摆在人们面前的一个比较困难的问题。随之产生了一种新型的商业模式———合同能源管理。

近几年，在道路照明工程中，合同能源管理模式得到了一定的推广，但仍然存在一些细节不明确的地方，阻碍合同能源管理项目的顺利实施

１道路照明工程合同能源管理方案的前期调研

在道路照明工程的合同能源管理项目之前，最重要的是做好前期路灯照明现状的普查。前期的普查不仅关乎节电率的估算，更与后期的竣工验收、节电的利益分成有重要关系。前期调研主要包括以下几方面：

1.1现有路灯的检测

一般情况，抽测项目实施范围内具有代表性的灯具，每种型号抽测总量的１％左右，抽检时需双方在场，有条件的可以邀请当地的公证部门参与，然后送到有检测资质的独立第三方专业检测机构进行检测，最后双方签字确认检测结果。

可以按照表１对相关灯具的参数进行记录。

根据相关的国家标准判定现有灯具是否符合标准要求，同时每种灯具配置清晰的图片。

1.2现有路灯的统计

路灯的统计不仅关系着后期的施工管理，还关乎节能改造后利益的计算分成，是至关重要的环节。如表２所示，对每种类型的灯具分开统计，做到统计准确、全面。

1.3道路样板段照明效果的检测和计量

在节能改造之前对现有路段的照度和亮度进行检测，双方参与、确认。评判现阶段的照度和亮度是否符合国家标准，改造之后道路路面的照度和亮度不低于改造之前，且符合国家标准的要求。抽测道路的照度可按照表３记录。

如果路灯工程由单独的配电箱供电，具备独立计量条件，应独立安装计量表，或调取过去一年的用电量数据。如果现场不具备独立计量的条件，则可根据实测的灯具功率乘以统计的灯具数量，按照双方约定的损耗系数、开灯时间计算现有路灯的年用电量。

２合同能源管理方案的确定及施工

2.1LED路灯技术要求

现阶段的照明节能改造项目基本都采用第四代节能光源LED替代传统的光源，LED凭借高光效、低色温、高寿命、低频闪的优点，已经成为照明节能改造的首选。但是，LED路灯产品厂家众多，产品质量参差不齐，在节能改造前应对LED路灯的性能做出相应的规定和要求。主要技术参数可参考《LED城市道路照明应用技术要求》的相关规定，也可根据实际情况提出高于国家标准的要求，一般LED路灯技术参数的要求如下：

１）光效＞1201ｍ／Ｗ；

２）色温4000～4500Ｋ；

３）防护等级为IP65及以上；

４）功率偏差＜1０％；

５）电源效率＞90％；

６）灯具寿命＞30000ｈ；

７）防雷等级为线—线＞5ｋＶ。

同时对ＬＥＤ灯具进行抽检，参数结果经双方确认。检测汇总表如表４所示。

2.2LED路灯功率的确定

根据道路等级，确定道路平均照度的国家标准值，根据对应的平均照度值初步计算需要的LED路灯光通量：E=（Ｆ·Ｕ·Ｋ·Ｎ）／（Ｓ·Ｗ）式中：Ｅ为道路平均照度；Ｆ为光源光通量ｌｍ；Ｎ为排列方式系数（当路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１）；Ｕ为灯具利用系数（与灯具配光和安装仰角、杆高与路面有效宽度的比例有关，有条件可以查ＬＥＤ灯具的利用系数曲线，一般取0.65）；Ｋ为维护系数（与光源光衰、灯具ＩＰ和环境清洁程度有关，一般取0.7）；Ｓ为路灯安装间距；Ｗ为道路宽度。

通过上述公式计算出需要的光通量Ｆ，LED路灯的光效为1201ｍ／Ｗ，得出LED路灯的最低功率。根据实际情况，适当调整，确定更换的LED灯具功率。

2.3节能收益的计算及利益分成

原有路灯年用电量减改造后LED路灯的总用电量，乘电费单价，即得出年节约的电费。年节约的电费＝（原年用电量－现年用电量）×电价

根据实际情况，双方讨论确定利益的分成原则，建议采用以下分成模式：

ＬＥＤ路灯节能改造项目完全由节能改造单位全额出资建设，建设完成后投入运营，路灯管理单位和节能改造单位双方利润分配合同期限按６年计，合同期内养护费用均由节能改造单位承担。第1、2年收益全归属节能改造单位所有；第３、４年路灯管理单位和节能改造单位双方按照２/８比例参与收益分成；第５、６年路灯管理单位和节能改造单位双方按照４/６比例参与收益分成。路灯管理单位督促节能改造单位按照确定的方案安全文明施工。

路灯合同能源管理是一种通过合同形式进行路灯照明改造或安装，并实现能源节约和成本效益分享的管理模式。具体来说：

1. 改造或安装方式：路灯合同能源管理涉及对路灯照明系统的改造或新安装，通常采用先进的节能技术，如LED灯具，以提高照明效率并减少能源消耗。
2. 合同形式：该模式的核心在于通过签订合同，明确双方的权利和义务。合同中会详细规定改造或安装的内容、节能目标、成本分担、效益分享等条款。
3. 买断形式：在路灯合同能源管理中，一种常见的方式是买断形式。即节能服务提供商负责出资进行路灯改造或安装，而客户则通过节省下来的电费等能源成本来逐步回收投资。在合同约定的期限内，节省下来的所有能源成本都归客户所有。
4. 效益分成形式：另一种方式是效益分成形式。在这种模式下，节能服务提供商和客户按照一定比例分享节省下来的能源成本。这种方式通常适用于节能效果更加明显、投资回收期较短的项目。
5. 风险共担与利益共享：路灯合同能源管理实现了风险共担和利益共享。节能服务提供商承担改造或安装的投资风险，并通过节省下来的能源成本获得回报；而客户则无需承担初期投资成本，即可享受到更加高效、节能的路灯照明系统。

综上所述，盾华电子路灯合同能源管理是一种创新的能源管理模式，通过合同形式实现路灯照明系统的改造或安装，并促进能源节约和成本效益的分享。

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