“新三样”出海月报|4月同比增速明显加快，“新三样”出口展现超预期韧性

编者按：为了更全面、更及时、更精确地反映“新三样”产品的出口状况，2025年3月起，界面新闻/界面智库和瀚闻资讯联合推出《中国“新三样”出海月报》。《中国“新三样”出海月报》旨在呈现全国及各省“新三样”产品出口金额、出口数量和出口目的地等指标的月度变化趋势，以期为政府、企业和投资者等提供决策参考。我们将于每月27日左右发布相关月报。

据界面智库和瀚闻资讯统计，2025年1-4月，我国“新三样”进出口总额493.5亿美元，与上年同期相比，增长3.1%。其中，出口475.7亿美元，同比增长5.3%；进口17.8亿美元，同比下降33.5%。4月当月，我国“新三样”进出口总额147.3亿美元，与上年同期相比，增长17.5%，较上月加快12.2个百分点。其中，出口141.5亿美元，同比增长18.7%，较上月加快12.9个百分点；进口5.8亿美元，同比下降5.1%，较上月进一步放缓1.9个百分点。

4月“新三样”进出口总额环比增长13.7%，为2012年有统计以来同期新高。其中，出口环比增长14.0%，同样为历史同期新高；进口环比增长5.2%，较上年同期下降2.1个百分点。

1-4月，锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池在“新三样”出口中的占比分别为42.9%、41.2%和15.9%，与上年同期相比，锂离子蓄电池占比上升了7.3个百分点，太阳能电池和电动载人汽车占比则分别下降了8.0、0.7个百分点 。

1-4月，“新三样”出口占我国出口总额的比重为4.1%，拉动我国1-4月出口总额同比增长约0.78个百分点，其中，锂离子蓄电池、电动载人汽车分别拉动我国出口总额同比增长0.38、0.14个百分点，太阳能电池则拉低了0.30个百分点。

一、“新三样”出口同比增速均出现上升，电动载人汽车上升幅度最大

锂离子蓄电池出口同比量升价涨，拉动出口金额增长加速。4月，锂离子蓄电池出口金额60.7亿美元，同比增长43.2%，较3月份进一步加快了13.7个百分点，与上年同期相比高出62.2个百分点；锂离子蓄电池出口数量同比增长26.3%，较3月加快1.0个百分点，较上年同期加快28.8个百分点。4月出口均价升至17.0美元/个，较3月份增长6.0%，较上年同期则增长了13.3%。当月，对“新三样”增长贡献最大的仍然是锂离子蓄电池，拉动“新三样”出口金额同比增长15.3个百分点，较3月上升4.2个百分点。

太阳能电池出口数量同比继续高位增长，叠加价格回升，出口金额同比降幅收窄。4月，太阳能电池出口金额22.5亿美元，同比下降21.1%，与上年同期相比降幅收窄14.7个百分点，与3月相比，降幅收窄2.3个百分点；太阳能电池出口数量同比增长66.7%，与3月相比下降了17.7个百分点，与上年同期相比加快了51.6个百分点。4月，太阳能电池出口均价为2.69美元/个，同比降幅收窄至52.7%，与3月份相比，价格继续上升3.83%。当月，太阳能电池拉动“新三样”出口金额同比下降5.1个百分点，较3月有所收窄。

电动载人汽车出口数量同比增速加快、价格回升。4月，电动载人汽车出口金额58.4亿美元，同比增长20.6%，较上年同期增速下降29.3个百分点，较3月增速上升了17.6个百分点。4月，出口电动载人汽车30.8万俩，同比增长37.8%；出口均价为1.9万美元/辆，同比下降12.5%，降幅较3月收窄。当月，电动载人汽车拉动“新三样”出口金额同比增长7.1个百分点，较3月上升6.1个百分点。

二、 “新三样”出口同比实现正增长的省份数量增加，福建拉动最大

4月，在31个省市自治区中，“新三样”出口金额同比实现增长的有21个，较3月份增加了2个。其中，甘肃、青海、宁夏、贵州、河南、云南、北京、广西同比增速都超过了200%；其余10个省份同比下降，具体来看，黑龙江、河北、山西同比降幅都超过了40%。与3月相比，有21个省份同比增速加快，其中13个省份的增速上升幅度超过30个百分点。

广东“新三样”出口金额继续位居榜首。4月，广东“新三样”出口金额同比增长32.9%，对广东“新三样”出口贡献最大的产品品类仍然是占比最高的锂离子蓄电池，拉动广东“新三样”出口金额同比增长33.5个百分点；太阳能电池贡献相对较小，仅拉动1.2个百分点；电动载人汽车负贡献，拉低1.9个百分点。

福建对中国“新三样”出口增长贡献最大。4月，福建“新三样”出口同比增长46.0%，较3月加快16个百分点，由此拉动中国“新三样”出口增长5.3个百分点，这主要受益于在福建“新三样”出口中占比超九成的锂离子蓄电池，其4月当月同比增长45.5%，加快14.5个百分点，拉动福建“新三样”出口增长42.4个百分点。

江苏因为锂离子蓄电池、太阳能电池出口环比减少而进一步下降至第四位。不过，从累计值来看，1-4月江苏在“新三样”出口中的占比仍居第二位。

三、以德国为代表的中欧地区对4月“新三样”出口增长贡献最大，东南亚紧随其后

4月，“新三样”出口额前十的目的地从高到低依次为德国、美国、荷兰、比利时、巴西、英国、澳大利亚、韩国、印度、西班牙，占比分别为10.9%、8.4%、5.1%、4.9%、4.6%、4.5%、4.2%、3.5%、3.2%、3.0%。

对4月“新三样”出口金额同比增长贡献最大的是德国，拉动当月增长5.4个百分点。4月当月，“新三样”对德国出口大幅增长，同比增速较3月上升逾67个百分点至72.2%，这主要受益于锂离子蓄电池，其在对德国“新三样”出口中占比90%左右，4月同比增速较3月加快67.1个百分点至83.5%，拉动对德国“新三样“出口增长69个百分点。

在德国之外，印尼、墨西哥、智利、印度、马来西亚拉动4月“新三样”增长的幅度也比较大，分别拉动1.74、1.72、1.52、1.38、1.24个百分点。特别是印尼和马来西亚所在的东南亚地区，对其出口“新三样”的增长速度在高位进一步加快，4月较3月加快25.1个百分点至67.2%，拉动中国“新三样”出口增长5.42个百分点，仅次于德国所在的中欧地区，明显高于其他区域。

从累计值看，对1-4月“新三样”出口贡献最大的目的地是德国、墨西哥、印尼、阿联酋，对“新三样”出口的拉动都在1个百分点以上，依次为1.56、1.24、1.19、1.08个百分点。就规模而言，1-4月前十大目的地中，德国占比最高，是有统计以来第二次超过美国，也是历史同期首次排在首位；除德美外，其他目的地从高到低依次为比利时、印度、英国、荷兰、巴西、澳大利亚、韩国、阿联酋。

四、中美贸易战升级对4月“新三样”出口影响较小

中美贸易战在4月一度进入白热化阶段，尽管面临美国市场门槛大幅提高的挑战，但通过市场多元化、技术升级创新、全球化布局和规则博弈，中国"新三样"出口展现出超预期的韧性。

对美“新三样“出口仍在增长。4月环比增长1.3%、同比增长11.2%，当月仍拉动中国“新三样”出口增长1个百分点。

对美出口“新三样”中占比高达95%左右的锂离子蓄电池，4月环比增长2.6%、同比增长10.5%，拉动当月对美“新三样”出口同比增长10.1个百分点。太阳能电池以及电动载人汽车在对美“新三样”出口占比较小，仅为1%左右，虽然二者环比降幅较大，分别达到38.7、12.5个百分点，但出口同比增速仍较为可观，分别达到20.5%和31.1%，拉动对美“新三样”出口同比增长0.19、1.0个百分点。

对美“新三样”出口在中国“新三样”出口中的占比较3月下降1.1个百分点，其他地区的份额进一步上升。分产品来看，对美国出口在太阳能电池出口中的份额下降了0.3个百分点、在锂离子蓄电池出口中的份额下降0.6个百分点、在电动载人汽车出口中的份额下降0.4个百分点。

从出口发货人所在地来看，在对美出口锂离子蓄电池份额最大的福建和广东原本可能受到冲击最大，但是4月的实际表现超出预期，福建对美出口锂离子蓄电池环比增长67.3%、同比增速较3月加快46个百分点至48.1%；广东对美出口锂离子蓄电池环比虽然下降27.8%，但同比仍实现了66.5%的增长。

【编制说明】

1. 报告定义的“新三样”包括锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车三类产品。
2. 电动载人汽车涵盖两大主要类别：客车和乘用车。其中，客车包括10座及以上的纯电动客车和混合动力客车；乘用车包括纯电乘用车、插电式混合动力乘用车以及非插电式混合动力乘用车。
3. 数据来源为瀚闻资讯，由界面智库分析整理。