有人说,世界的底牌是军舰,有人说是美元,但“伊鹏3号”事件告诉我们,还有一种底气,叫中方不点头,谁也别想动。
在波罗的海那片寒风里,西方四国军舰守着一艘中国货轮整整一个月,媒体吵、检察官喊、舰队转圈,但谁都不敢上船。理由?中方说了句:“不允许”。
这场被包装成“技术调查”的风波,实际是法律与主权的直接对垒。过去西方冷冻俄几千亿眼都不眨,这回连碰中方船只都不敢,一声不吭放行。谁怕谁,现实见分晓。
出师未捷,瑞典检方先吼起来
2024年11月17日至18日,波罗的海两条光缆接连断裂,一条连接芬兰与德国,一条连着瑞典与立陶宛,事发海域正好有一艘中国货轮“伊鹏3号”经过。
西方媒体立刻盯上这艘船。瑞典检方一句“存在重大嫌疑”,丹麦海军开着军舰围了上来,芬兰叫停本国潜水调查队,德国外交部表示“密切关注”。11月19日起,“伊鹏3号”在卡特加特海峡一待就是一个月。
这不是普通海域,而是位于丹麦和瑞典之间的国际水道。按理说,只要不是在本国专属经济区范围内,任何国家都没权力单方面登船检查。可瑞典检方不管,说什么“必须登船”“需要单独调查”。
结果如何?中方外交部明确回应:“不允许。”不仅不给单方面登船权限,还明确要求联合调查、按程序走。
这下,局面就变成了西方船队围观、“伊鹏3号”原地不动,军舰转圈、记者蹲守、气氛紧张,但谁也不敢跨上船一脚。
西方的尴尬不止于此。中方主动邀请调查团队上船,前提是观察员身份、全过程在中方监督下进行。德国、瑞典、芬兰、丹麦四国最终同意,联合调查团在中方许可下登船,全船检查无异常。
12月21日,“伊鹏3号”重新启航,驶向埃及萨伊德港,全程未受任何阻拦。
一个月围堵,一句“不允许”让四国无功而返。“银河号”事件在90年代上演过一次,那次中方吃了亏。这一次,“伊鹏3号”寸步不让,反而让世界看清了——主权不是喊出来的,是守出来的。
舆论轮番轰炸,硬是砸不动一艘中国船
在整个“伊鹏3号”风波中,最积极的不是调查人员,而是话筒——西方媒体争先恐后跳出来造势。
“中方嫌疑重大”“货轮航迹异常”“伊鹏3号涉嫌破坏北约通信线路”,标题一个比一个吓人。CNN拿出海图、BBC找出潜艇专家、路透社引用匿名线人,可真正的调查报告,却一个字也没出。
这就引出一个问题:当调查没有结果时,舆论先行是不是另一种武器?
瑞典方面最急,检察机关几次三番公开施压,说“中方拒不合作”,甚至一度想通过瑞典议会施压要求登船。但问题是,事发地不在瑞典主权水域,瑞典连个登船权都没有,只能“喊”。
反观中方,不急不躁。外交部发言人连续四次回应,句句明确:欢迎调查,必须联合,必须合法,必须中方批准。
这不是耍横,而是国际法规定。《联合国海洋法公约》第94条明确指出:船只在公海航行时,仅接受悬挂国法律管辖。
中方立场很清晰:你要查,我不拦,但你得和我说,不是你想上来就能上。这就把“银河号”那套单边制裁、单方面登船的路给彻底堵死了。
西方一看,登船不成,调查无据,话语权就只能靠媒体维持。于是媒体轮番上阵,炒“间谍船说”“拖缆嫌疑”“俄中合作调查”——可笑的是,俄方根本没掺和,最后连他们自己都笑了。
这场风波,不光让中方赢了法律层面的主动,也赢了舆论战的防守。毕竟,如果一艘货船都能“被定罪”,那全球运输系统还能信谁?
结局很简单:“伊鹏3号”复航,四国代表无功,媒体声音淡出。最难堪的,是那些天天喊“嫌疑船”的人,最终什么都没找到,只留下一个教训——别把话语权当成执法权。
俄国几千亿都敢扣,这回为何乖乖给中国让道?
说到底,“伊鹏3号”不是孤立事件,它背后的逻辑,和西方冻结俄资产的做法,是一个体系。
2022年俄乌冲突爆发以来,美欧联合冻结俄方约3000亿美元海外资产。美国一度提议,直接“没收”这笔钱,用于援助乌克兰。
听起来热血沸腾,做起来却原地滑倒。德国担心开“没收主权国资产”先例,法国怕自己企业在别国被反制,意大利干脆明确反对。因为他们都知道,一旦开了这口子,将来谁都保不住自己钱袋子。
俄方态度明确:你敢动我资产,我就扣你在俄的投资,欧盟在俄投资总额达828亿美元。俄罗斯不是没牌,只是还没出手。
这时候,再来看“伊鹏3号”事件,就格外有意思:面对中方一艘货轮,西方国家没有直接登船,没有强制扣押,没有拖延起航。
为什么?
因为这不是一艘普通货船的问题,而是对“中方态度”的一次摸底。一旦中方退让,那下次就是更多货轮、更多贸易、更多主权被染指。
但中方没退。外交部回应迅速、态度明确、节奏统一。船上调查全过程透明、全程对外发布、全程在法律框架内进行。
最关键的是,中方以不变应万变:我不跟你争论舆论,我就一句——你想登船,先过国际法这一关。
这个世界,不缺敢叫嚣的,缺的是能坐得住的。俄国资产被冻结,是西方惯性操作;“伊鹏3号”事件,是中方给他们打的暂停键。
一句“不允许”,让西方军舰在海上绕了一个月;一个“请登船”,让四国代表发现船上啥都没有。
冻结俄罗斯的钱很容易,因为俄方还没掀桌;想动中国的船,却动不了,因为中方已提前把桌子摆好。
参考资料:
中国货船“伊鹏3号”复航,类似“银河号事件”不会再上演.腾讯网.2024-12-29.
外交部:中方已邀欧洲四国完成事实性调查,“伊鹏三号”复航.澎湃新闻.2024-12-23.
中国不点头,丹麦海军在海上等了一个月,“伊鹏3号”完成调查重新起航.观风闻.2024-12-23.
两条海底电缆被切断,瑞典要求中方在相关调查中与瑞当局合作,中国外交部回应.每日经济新闻.2024-11-30.
外交部回应芬兰调查中方船只:双方已就此展开沟通.环球.2023-10-24.
美怂恿没收俄罗斯资产,到底坑了谁?.央视网.2024-07-08.
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