最便宜的“9系”SUV来了，深蓝S09是真实惠还是假套路？

5月22日，深蓝S09上市，新车共推出5款车型，限时优惠价为20.49-27.49万元，最高立减3万5，并且官方承诺：新车上市即交付。

另外，深蓝还掏出了多重购车权益，包括针对所有深蓝首任车主发放1万元S09专属购车券，2025年内购买深蓝S09可抵扣尾款。

值得一提的是，深蓝汽车CEO邓承浩现场承诺，新车在未来一年不降价。

而在谈到深蓝和其他友商9系车型的价格差异时，他表示，“不是我们卖得便宜，是其他车企卖得太贵了。”

单从价格来看，对比同级“9”系列竞争对手，如领克900、腾势（参数丨图片）N9和问界M9等等，深蓝S09在价格上确实是最便宜的了。

不过，在如今价格战如此内卷的大环境下，消费者其实对于价格竞争已经不再那么敏感，或者现在的汽车用户更懂车了，在合理的价格下，是否有更给力的产品力才是更重要的。

所以，深蓝S09到底是真实惠，还是假套路？下面我们就来看看！

鸿蒙“全家桶”上车

首先智能座舱方面，深蓝S09配备了43英寸的AR-HUD和2.5K双15.6英寸联屏，搭载Harmony Space鸿蒙座舱，基于 MoLA混合大模型架构，深度融合了通用大模型与垂直领域AI能力。根据官方的说法，可以将语音交互成功率提升至85%。其核心亮点包括：

1、模糊语义理解：支持用户“边想边说”“中途改口”，例如“导航到...呃...国贸附近那家评分最高的川菜馆”，系统可自动纠偏并精准识别意图。

2、多任务并行：用户可一次性下达复合指令，如“打开车窗并播放周杰伦的歌”，系统同步执行无延迟。

3、场景化主动服务：通过分析时间、位置、驾驶状态等数据，自动触发场景模式。例如检测到疲劳驾驶时，主动建议开启座椅按摩并播放提神音乐。

4、方言与音色适配：新增粤语、四川话方言支持，并提供男声、女声、童声三种音色选择，增强交互亲和力。

智能驾驶辅助能力方面，和深蓝其它车型一样，深蓝S09的智驾系统，也分ADS视觉版和ADS 3.0激光雷达版，虽然后者要从深蓝S09 26.99万的Ultra+以上才配备，但是对比同级车型来说，这个辅助驾驶水平门槛依旧是比较低了。

在发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在现场表示：预计下半年10月，深蓝S09将首批升级到华为ADS 4.0，也就是说，深蓝S09将是首批搭载华为ADS 4.0的车型，届时智能驾驶辅助优势会更加明显

纯电续航超200公里，有3C快充

聊完智能，才谈谈这款车的三电部分。

深蓝S09分单电机后驱、双电机四驱两个版本，全系均采用一块40.18kWh的电池组，其中后驱版工况续航220公里，四驱版210公里，这个水平和腾势N9，领克900的小电池版本几乎持平。

而动力上，深蓝S09后驱版0-100km/h为7.9秒，四驱版0-100km/h为5.9秒，对比腾势N9、领克900等车型要慢一些。

总之，深蓝S09的续航、动力参数在当下都不算亮眼，或许这也是出于成本控制的原因，但是对于日常出行需求来说是完全可以满足的。

充电速度深蓝S09的一大优势，其标配了宁德时代的金钟罩电池，有3C的充电倍率，30-80%快充时间15分钟，对比理想L9、问界M9等车型还要更快一些。

悬架结构方面，深蓝S09采用前双叉臂式+后H臂型多连杆独立悬架的组合，并同时配备CDC+空气弹簧的组合。

尺寸看齐问界M9

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm。从身尺寸来看，深蓝S09已经几乎看齐问界M9（5230×1999×1800mm）、理想L9（5218×1998×1800mm）了。

从发布会的演示来看，深蓝S09在满坐六人的情况下，还能装7个20英寸行李箱，空间对于日常家用来说完全没问题。更关键的是，深蓝S09二排两座椅都可以实现零重力模式，这在同级中是比较少见的。

除此之外，深蓝S09还有可移动中岛的配置，可以方便前、中、后三排乘客使用。其中内置了车载冰箱，车顶还有21.4英寸的超大吸顶屏，冰箱彩电大沙发全部齐全了。

值得一提的是，虽然深蓝S09在价格上更低，但是配置并不低。除了拉低整车售价的入门版后驱Max之外，从次低配车型开始，深蓝S09在配置上就已经很丰富了。

例如空气悬架、电动脚踏板、前后排的隔音玻璃、中控台的大尺寸双联屏、21.4英寸后排吸顶屏、车载冰箱，和总计20扬声器的音响，在次低配上都有配备。并且，对比同级同配置对手，深蓝S09价格要低上很多。

就拿智能辅助驾驶功能来说，就不比问界M9了，拿同样是6座版的问界M7对比，后者需要到30.98万的后驱Ultra版才配激光雷达，门槛比深蓝S09更高。

另外，在安全配置上，新车也十分突出，深蓝S09配备了2700mm的侧气帘，可以完整覆盖三排头部。此外，深蓝S09还配备了全车8个安全气囊。

S09：深蓝的“关键棋”

在发布会上，邓承浩官宣了深蓝汽车的未来“5年计划”：2030年前累计研发投入超1000亿，2026年L3试点商用，2028年L4试点商用，到2030年要实现销量200万辆，海外销量占比35%，累计推出新品30款。

要知道，‌2024年整个长安汽车自主品牌乘用车销量也只有166.82万辆‌，而深蓝200万的年销量可并不是什么“小目标”。

另外，电驹小编了解到，深蓝汽车2025年的规划是全球销售50万辆，并且实现盈利，但是从今年前4个月的数据来看，深蓝汽车共卖车8.78万台，仅仅完成了全年目标的17.56%。

所以，对于深蓝汽车来说，所以，这也是为什么单从价格来看，S09要比对手更便宜的原因。对于深蓝来说，S09将将是接下来能否冲刺年度目标的重要棋子。