青海
选择摩托车的标准到底是什么呢？有人喜欢颜值出众的、有人喜欢价格便宜的、有人喜欢配置丰富的，但我感觉理性用户还是会把品质放在第一位，所以本期我们就推荐几款皮实耐用的踏板车。
在高端领域雅马哈TMAX560、本田NSS750、XADV都是可以闭眼入的车型，只不过它们的定位略有不同，所强调的也不光只是品质出众，还会有前沿技术的加持，不然也不会被称之为高端旗舰版。当然这类车型离普通人群还是有点遥远，所以我们主要来看会更容易获得的车型。
1.350cc左右
这一排量级别中本田NSS350和雅马哈XMAX300以及光阳的S350可以说在品质上有一定优势，当然其他的国产车型也还不错，但相较于它们在整车成熟度上多多少少还是会差点意思。
2.250cc
这一排量级别中虽然有很多的网红神车，但就品质而言我个人感觉光阳相对还是会靠谱一些，其中S250、ST250、CT250都还可以，尤其是CT250你别看它车型老，但这款车大毛病还是没有的。不过它们相较于海外版日系车型还是会有差距，但没办法在别人不来之前，只能是矮子里选将军。
3.150级别
这一级别的踏板车就多了，每一款车型貌似都有忠实的拥护者，并且目前头部品牌也加入到了市场争夺战中。但就品质而言比较公认的还是雅马哈NMAX155、本田PCX160和豪爵UHR150。
这三款车型中UHR150属于销冠，可以算是国产同排量踏板车中的品质天花板，主打的就是一个皮实耐用，它的外观和配置可能比不了网红车型，但品质一定是出类拔萃的。另外豪爵UFR150属于更高阶的产品，虽然是新款但品质也没问题。
4.125cc
这一排量级别因为主力车型都来自于头部品牌，所以整体的耐久性和品质都是比较高的，好像也没有什么特别差劲的车型。但既然是车型推荐，从用户反馈来看豪爵AFR125、济南铃木UY125、UU125、建设雅马哈巧格125以及本田系的ESP新款会更有代表性。
以UY125和AFR125为例，前者上市初期无疑是同级销冠，当然现在也不差，它的用户认可度非常高，除了一些细节层面的不完美，发动机非常耐操，跑个10来万公里是完全没问题的。
豪爵AFR125则是内外兼修，不仅发动机能够超长服役，细节处理也非常到位，并且骑起来还会比较舒适和轻盈，如果没有ADX125的强势登场，它就是豪爵125cc踏板车中的旗舰版。
以上车型就是同级别或者同排量中品质相对比较出众的存在，虽然它们当中有些车型有点老旧，但都很靠谱，基本上都是用户用真金白银投出来的选票，和长期使用后的真实反馈。那么屏幕前的你还有哪些高品质踏板车推荐呢？欢迎留言讨论。
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