雷克萨斯官宣下场经营二手车，品牌认证二手车3.0时代已经到来？！

一直以来，汽车被视为贬值最快的商品之一，新车开出4S店门，车价秒变八五折起。然而，当一款车乃至其背后的品牌被贴上“历久弥新”甚至是“理财产品”的标签时，显然比操控王、节油卫士、越野世家等卖点更具含金量，而且在极致内卷的价格战中这一含金量还在提高。

正如笔者一位朋友，3年前将自己跑了3年5万公里的雷克萨斯ES（参数丨图片）卖了，车价仅比买车时少了将近3万元，保值率羡煞旁人。当时恰逢疫情期间，包括芯片在内的全球汽车供应链产能受阻，导致新车交付延迟，个别品牌二手车价格水涨船高，雷克萨斯二手车因此一战成名，赢得了“理财产品”的美誉。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年4月中国汽车保值率报告》显示，近期受关税等影响，部分豪华品牌二手车价格上涨，但BBA等主流豪华品牌并未走出下行通道，相比之下保值率位居豪华品牌第二的雷克萨斯却呈现逆势上涨态势，且涨幅最高。

除了自身的产品力、品牌力和市场需求外，雷克萨斯拥有相比其他豪华品牌更扛打的保值率，并以“理财产品”的撒手锏独步江湖，靠的是厂家对待品牌二手车体系的全情投入和诚意打造。

面对深陷内卷难以自拔的汽车市场，车企一边大声疾呼“反卷”，一边精分地思忖着接下来“卷什么”。经历了卷价格、卷配置、卷金融、卷智驾……如今这泼天的富贵终于轮到二手车了。

然而，做好二手车知易行难。车圈“理财产品”的发行机构——雷克萨斯正用行动证明，也许做好二手车的“宇宙的尽头”是厂家。

5月20日，基于二十载深耕经验与用户信赖，立足于用户需求，雷克萨斯正式推出——LEXUS雷克萨斯官方易手车，以“官方甄选· 直享尊崇”为核心理念，打造从厂家严选、检测到服务的全生命周期保障体系，重新定义豪华二手车的价值体验，同时也宣告其将亲自下场经营二手车业务。

对，你没看错，雷克萨斯确定亲自下场经营二手车业务了，这应该是豪华品牌汽车厂家亲自下场直营二手车的首例，足以证明雷克萨斯对于品牌认证二手车业务的重视，以及对汽车生命周期的长线管理。

其实早在5年前的5月20日，LEXUS雷克萨斯认证二手车品牌进行了全面升级，而“历久弥新，岂止于车”的理念至今令人印象深刻。正如雷克萨斯广告片尾那个醇厚低沉的嗓音念出LEXUS之后，心头总能升腾而出一种品质感和信任感。

5年来，凭借由内而外的严苛产品把控、强有力的售后保障和有温度的豪华服务，LEXUS雷克萨斯认证二手车已成为众多车主的睿智之选。2024年，雷克萨斯中国累计销量超18万辆，实现正增长，同时也成为唯一实现同比正增长的进口豪华车品牌，稳坐中国进口豪华车销冠宝座。这一数字的背后既有一如许知远、冯唐这类低调奢华有内涵的中产用户，也有走出青春彷徨勇于表达自我的Z时代王俊凯们，还有让其同品牌置换比例居高不下的铁粉，这些构成了雷克萨斯深耕二手车的底气所在。

都说陪伴是最长情的告白，雷克萨斯再次选在“520”这一天，用LEXUS雷克萨斯官方易手车向每位选择雷克萨斯二手车的用户深情表白：为用户提供更高标准的“新车级体验”，携手用户开启一段美妙“时光保值之旅”。

不是所有的牛奶都叫特仑苏，也不是所有的雷克萨斯认证二手车，都能成为雷克萨斯官方易手车。雷克萨斯官方易手车车源均由官方严选，车龄4年以下且总里程不超过100,000公里，通过雷克萨斯239项严苛的质量检测，具备真实的LEXUS 雷克萨斯授权经销店维修保养履历，同时引入了第三方权威检测，通过全维度筛查（含事故、水泡、火烧专项），生成可联网核验的电子报告，确保车况透明可追溯，杜绝调表车或隐性损伤风险，消除购车后顾之忧。

不仅如此，用户购车后可尊享2年（因该产品自身质量问题导致的修理时间不计入该期间内）或50,000公里（以先到者为准）5次免费保修保养。

“一口价”也是雷克萨斯官方易手车的另一个显性特征。由于一车一价、一况一价、一店一价，二手车行业水深的固有印象很难被洗白，因此雷克萨斯官方易手车选择明码标价消除议价成本，所见即所得，规避隐藏费用，购车预算更可控。

有不少用户选择新车，看重的是极具诱惑力的金融政策，能够大幅降低购车门槛，其实二手车也有，而且有的政策力度堪比新车。用户购买雷克萨斯官方易手车，可享专属低首付、长分期及低利率方案，拥有和新车同等级别的专属绿色通道、快速审批流程，叠加多种购车方案，有效缓解资金压力。

纵观整个二手车行业，主机厂品牌认证二手车的发展并非一蹴而就。起初，各大主机厂纷纷为认证二手车打造独立子品牌，并未选择直接使用车企品牌，我们可以称之为品牌认证二手车业务的1.0时代。随着行业规范和业务发展，车企纷纷弱化或取消二手车的独立子品牌，统一采用“品牌官方认证二手车”的名称，以主机厂的品牌进行背书。这一变化彰显了车企对认证二手车业务的重视和信心，也预示了品牌认证二手车业务的2.0时代的带来。而此次，雷克萨斯亲自下场经营二手车业务，开创了传统豪华品牌直营二手车业务之先河。其他豪华品牌主机厂是否会跟进？主机厂亲自下场经营二手车业务是否会成为品牌认证二手车业务进入3.0时代的标志？我们拭目以待！