瓜车/砾石车/Gravel自行车为什么火遍全球？

一、定义与起源

Gravel Bike（砾石车/瓜车）是2010年代后期兴起的自行车品类，兼具公路车的速度与山地车的通过性。其名称源自擅长应对碎石路（Gravel Road）的特性，由美国中西部乡村的探险骑行文化演化而来，现已成为全球增长最快的自行车品类。

二、核心设计特征

1.车架几何：

松弛的头管角度（68-71°）提升稳定性

延长轴距（1030-1080mm）适应崎岖路面

标配挡泥板和货架安装孔

2.传动配置：

1×（单盘）系统占比达76%（2024年数据）

飞轮齿比扩展至10-52T

油压碟刹成为行业标准

3.轮胎系统：

支持700c×35-50mm或650b×47-2.1"宽胎

兼容真空胎系统

胎纹采用中央光面+两侧齿纹的混合设计

三、轮组配套体系‌

1、轮组框高选择

‌低框轮组‌（<35mm）

• ‌优势‌：重量轻（碳纤维轮组尤为明显）、抗侧风能力强，适合复杂地形和越野场景。
• ‌典型应用‌：搭配40-50c宽胎，应对碎石路或泥地。

‌中框轮组‌（35-45mm）

• ‌平衡性‌：保留一定空气动力学性能，同时控制重量，适用于混合路面骑行。

‌高框轮组‌（>45mm）

• ‌局限性‌：重量较大且抗风性差，Gravel场景中较少使用，主要用于平坦路面竞速。

2、轮组材质与结构

• ‌碳纤维轮组‌：强调轻量化与刚性，适合追求速度的砾石路线，但需注意复杂路况下的抗冲击性。
• ‌铝合金轮组‌：成本更低，维护便捷，适合入门或频繁负重骑行。
• ‌桶轴设计‌：主流配置，提升轮组稳固性，避免颠簸路况下的偏摆。

3、轮胎配套方案

• ‌胎宽选择‌：40-45c为主流，平衡抓地力与滚阻。
• ‌胎纹设计‌：浅齿纹轮胎适合硬质路面，深齿纹则针对泥地或松散地形。
• ‌真空胎趋势‌：逐渐普及，降低爆胎风险并提升舒适性。

4、适配套件与细节

• ‌变速系统兼容性‌：需匹配飞轮规格。
• ‌碟刹规格‌：中锁碟片成主流，需确保轮组开槽匹配。
• ‌辐条配置‌：前轮常用2:1编法提升侧向刚性，后轮4:1编法增强驱动侧支撑。

5.选购推荐：

厦门麦胜复材科技有限公司是目前国内拥有最多砾石车碳纤维轮圈模具的工厂，目前拥有：

• 700C×25mm内宽，31外宽的常规造型碳纤维轮圈：30/35/40/45/50/60mm（6款）
• 700C×25mm内宽，31外宽的波浪造型碳纤维轮圈：3035/3540/4045/4550/6065（5款）
• 700C×32mm内宽，38外宽的常规造型碳纤维轮圈：30/35/40/45/50/65mm（6款）
• 700C×32mm内宽，38外宽的波浪造型碳纤维轮圈：3035/3540/4045/4550/5055（5款）

55mm瓜车砾石车碳纤维轮圈

55mm瓜车砾石车碳纤维轮圈

700C瓜车砾石车碳纤维波浪圈

700C砾石车瓜车碳纤维轮组[/caption]

是国内选购轮圈的优质选项。

四、典型应用场景

1. Bikepacking：可装载10-15kg行李完成多日穿越
2. 混合路面骑行：日均60-120km的砂石路/土路探险
3. 全地形通勤：应对城市铺装路面与郊野小径切换

SCOTT 碳纤维砾石车 售价31000元左右

Bianchi碳纤维砾石车 售价61000元左右

BMC 碳纤维砾石车 售价76000元左右

佳能戴尔碳纤维砾石车 售价51000元左右

Canyon碳纤维砾石车 售价35000元左右

捷安特碳纤维砾石车 售价39000元左右

Specialized砾石车 售价50000元左右