限时9.77w起，星瑞2.0T+8AT拿捏市场，合资车主破防了

当10万级家轿市场的消费者还在“国产性价比”与“合资品牌力”之间摇摆时，吉利星瑞以一套精准的“配置+价格”组合拳，彻底改写了市场规则。新车官方指导价9.97万元起，叠加置换补贴后下探至9.77万元，直接将主流合资车型的价格门槛击穿。数据显示，中国星系列2025年一季度销量突破33万台，稳居燃油车自主品牌榜首。

基于CMA超级母体架构打造的星瑞，车身抗扭刚度达29000N·m/deg，配合采埃孚DP-EPS转向系统，在麋鹿测试中以78km/h成绩刷新同级纪录。其搭载的2.0TD沃尔沃Drive-E发动机（190马力/300N·m）匹配8AT变速箱，实测百公里加速6.6秒，高速超车游刃有余。对比速腾，星瑞以34.66米百公里刹停距离，将传统“德系安全标杆”的39米级制动表现甩在身后。

车内配备14.6英寸悬浮中控屏+Flyme Auto车机系统，支持4G网络、多手机互联及语音交互，滑动响应速度媲美旗舰手机。360°全景影像+透明底盘功能，让狭窄车位泊车变得轻松。顶配车型更搭载12扬声器燕飞利仕音响、麂皮座椅及256色氛围灯，用越级配置重新定义10万级豪华体验。而速腾的中控屏稍微小一些，CarPlay还得用数据线连。

星瑞车身采用70%高强度钢，540°全景监控系统覆盖全场景盲区。L2级组合辅助驾驶涵盖车道居中保持、后方碰撞预警等11项功能，实测中成功规避多起潜在剐蹭风险。在25%偏置碰撞测试中，A柱完整度优于同级竞品速腾，验证了CMA架构的被动安全实力。

当前星瑞叠加置换补贴后裸车价下探至9.77万元，比速腾1.5L自动挡低好几万元。若选择分期购车，5年0息政策进一步降低入手门槛，对比合资车型动辄3-4万元的终端溢价，星瑞用真金白银的差价，让“品牌溢价”神话不攻自破。

从产品力到价格体系，星瑞正以“配置降维打击”重塑市场格局。当2.0T+8AT动力总成、540°监控、L2级辅助驾驶成为标配，而合资车型仍在用陈旧技术收割溢价，消费者的选择逻辑已然清晰：与其为品牌Logo买单，不如用同等预算享受越级体验。