上半年数十家店开业！强产品+稳渠道，一汽奥迪的破局之道｜明镜pro

当豪华车市场增速放缓，进入严峻的存量市场竞争后，豪华品牌们要如何实现突围？一汽奥迪的答案是，精耕细作。

5月22日，一汽奥迪绍兴德奥展厅开业。与此同时，一汽-大众党委书记、总经理陈彬、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚等高层也悉数来到现场。浙江德奥汽车集团是当地实力派标杆经销商集团，成立已经18年。而此次展厅落成，既是一汽奥迪东南区网络战略的关键布局，更是品牌重构渠道生态，持续提升终端服务效能的重要实践。

渠道网络布局是决胜终端的关键。一汽奥迪根据市场变化，从2024年开始快速调整渠道策略。在整个渠道的发展策略，转为“支撑效率提升的精益调优”的增点扩面行动，在各个细分市场进行逐一的优化。通过内部优化，解决部分地区结构分散，网点间竞争多于协同的问题，同时在空白地方快速补充，形成对市场的占领。

从2024年9月正式启动以来，截至目前已成功完成41个城市的招募任务，其中25家网点已顺利开业。在这一次增点扩面行动中，一汽奥迪的网点补充有几个突出特点：其一、合作对象为实力强劲的大经销商集团，或者是奥迪经销商体系内的区域标杆。通过与核心投资人共同发展，保持核心地区占位，并扩展空白区域网络覆盖，进一步完善全国服务网络布局，提升用户服务便捷度。

其次，快速补充，效率高，布点更精准。为2025年的反攻打下了坚实基础。今年1月14日前后，一汽奥迪迎来郴州兰天南奥、绍兴德奥、杭州萧山奥通三家新店盛大开业。当天，奥迪便以千台交车仪式迎来开门红。仅今年一季度，一汽奥迪在全国开设10家新店。几乎每个月都有新店开业，全部符合一汽奥迪最新的网点布局要求。

第三，渠道生态重构。随着竞争形势的变化，一汽奥迪也持续地根据市场变化调整渠道的形态和运营模式，以更好地服务消费者，同时也保证经销商能够更持续地发展。此次，德奥集团新建的展厅就是其中的代表。根据一汽奥迪此前介绍，在单一市场内，以优势投资人的中心4S店为核心开展辖区内1+N运营，联动卫星店、商超店等多元渠道提升经销商网络和覆盖率和运营效率。

第四，渠道服务和效率提升同步进行。在渠道布局之外，一汽奥迪持续提升品牌服务形象，通过改造展厅环境、开展客休区焕新项目等，打造更加豪华的用户体验。今年3月12日，一汽奥迪将服务品牌正式焕新为“奥迪卓·悦服务Plus”，打造最懂中国客户用车需求的服务品牌，以60分钟快速保养、8小时钣喷快修、20公里免费取送车和7*24小时救援等8大承诺，重新定义豪华汽车服务标杆，为中国客户打造全生命周期的高端用车体验。

通过多管齐下的方式，一汽奥迪在渠道的布局能力上已经实现了快速更新。当然，一汽奥迪在未来也会持续优化布局。其中，在2025年的重点是继续推进渠道下沉，扩充经销商网络，打造健康、稳定、可持续的渠道生态。渠道下沉，可以让客户可以更直接地接触品牌，将一站式购车体验的服务延伸到“最后一公里”。按照计划，在2025年，一汽奥迪预计新增40家网点，这也将为一汽奥迪2025年开始的产品大年做好铺垫。

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多措施提升渠道能力

稳是一汽奥迪今年在渠道上的关键字之一。从一汽奥迪的发展历史来看，经销商一直是奥迪最重视的板块，在发展中一汽奥迪更是坚持与经销商携手前进，不断开拓市场。陈彬在一汽-大众2025年在经销商年会开篇的第一句话就是强调“渠道稳定”，他表示这是整个一汽-大众最重要且第一位的事情。而在2025年，一汽奥迪提出了“降风险、稳规模、提盈利”这个“三三战法”作为渠道发展的指导，以此来提升渠道的盈利能力和效率。

通过渠道优化布局和生态重构等手段，有效地降低了渠道的风险、稳定了规模。目前一汽奥迪渠道总量维持在600家以上，持续与核心投资人共同发展，保持核心地区占位，并扩展空白区域网络覆盖。同时，一汽奥迪在如何提升渠道的盈利能力上，进行了多项改革。对于渠道发展而言，经销商盈利是基础，一汽奥迪对此更是分外重视。

首先，在长久的发展中，一汽奥迪通过不断完善的对经销商的支持政策，提升经销商的能力和效率，整个体系完整，运转标准而流畅。而在这两年，随着竞争形势的恶化，一汽奥迪也采取了更为灵活的方式，提升对经销商的支持。

除了上述在经销商网络布局和形态上的改变，一汽奥迪还将通过各种手段提升经销商的收入，降低压力。这包括降低市场压力，降低资金压力等手段。据悉，一汽奥迪还为经销商提供了资金支持以提效。而一汽奥迪表示，未来将从资金流各个环节，加大对经销商的支持力度。据悉，未来两年，一汽奥迪将投入近百亿元，加强研发与本地化营销，优化渠道布局，推动品牌全面升级。

要盈利，更要提升资产利用率，一汽奥迪还有多种方式来提升经销商的运行效率，改善经营情况。比如重构渠道形态就是其中的一种。在网效提升方面则开发了卫星店模式，支持同一投资人在辖区内进行多店协同经营，实现协同降本。此外，一汽奥迪将通过对售后市场的盘活，推动经销商在经营上实现增长。

比如通过新的服务战略，推动奥迪庞大的保有客户能够回流到4S店进行维修保养，进而提升经销商的经营表现。一汽奥迪目前在全国拥有900万+的用户，今年预计突破1000万，这对于品牌和经销商而言，都是宝贵的财富。今年一汽奥迪率先在A4L上推出了“终身质保”的政策，就是其中重要的方式之一。

在费效方面，持续帮助经销商加快周转，减少资金占用，措施包括提升固定佣金兑付点位，提高返利兑付效率等等；在人效方面，也优化了人员配备标准，支持经销商进行人员精简和整合，减少冗员。在一汽奥迪看来，经销商既是合作伙伴，也是服务的对象，也是客户。在与经销商的合作中，陈彬更是多次强调，要以利他主义对待经销商。

通过厂商协同模式创新，共同提升渠道体系的能力，一汽奥迪打造了主机厂与渠道共同进步的行业新范式。

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多维攻坚已经全面展开

实际上，一汽奥迪的渠道能力一直是业内标杆。经销商投资人之所以选择一汽奥迪，是对价值观和发展理念的认可。面对新汽车时代的浪潮汹涌，一汽奥迪没有被狂飙突进式的节奏带偏，而是注重价值营销的长线思维，另一方面一汽奥迪也着眼于长期的市场布局和品牌建设，有序的推动产品布局。这对于经销商而言，也是重要的吸引点所在。

尽管市场竞争相当激烈，但是在豪华车市场中，一汽奥迪仍然是最主流的第一梯队品牌。2024年，一汽奥迪销量为61.1万辆，总销量虽然还是第三，但和第一名的差距从2023年的13万辆缩小到7万辆，在国产燃油车细分市场中，时隔四年之后重新回到了第一。

2025年1-4月，一汽奥迪销量达173,070辆，持续稳居国产豪华燃油车市场的榜首，彰显了强大品牌竞争力与市场统治力，提振了市场信心。这还只是开始。

从2025年开始，一汽-奥迪将进入产品大年。在PPC + PPE两大全新平台，2025年一汽奥迪计划推出五款全新车型，包括一汽奥迪A5（参数丨图片）L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron家族等，在燃油和新能源板块同时发力。并且，在2025年新上市的产品，不管是基于PPC燃油平台和PPE高端纯电平台的产品，都会和华为合作来为大家提供更好的智能驾驶和智能座舱的技术。

“奥迪+华为”，这种强大的组合几乎满足了中国消费者对“豪华车”所有的想象和要求，市场竞争力极强。产品是一汽奥迪2025年提升的多个维度之关键，除此之外一汽奥迪将依托“56789”的核心体系力，在品牌、营销、渠道、研发等方面持续锻炼，构建更深层次的用户链接，打造更适合新形势下的竞争能力。在这种背景下，一汽奥迪的市场优势已经显而易见。

也正是如此，投资人对建立一汽奥迪经销商门店趋之若鹜，甚至可以说一票难求。比如在2025年1月，一汽奥迪针对补缺空白区域招募经销商的信息发出10天后，报名投资名额便爆满。最终，一汽奥迪从众多的报名者中选择了上述几家实力最强的投资人。实际上，在一汽奥迪的经销商中，稳定性一直非常好。目前，一汽奥迪的投资人中有83%的投资人是经营五年以上。

2025年是一汽奥迪转型调整后扬帆起航的第一年。李凤刚说，在2025年一汽奥迪将会“扬长补短”，通过多维攻坚，巩固自己“最懂中国消费者的豪华品牌”之地位，全面驱动品牌未来发展。而渠道体系只是其中一环，随着一汽奥迪多维攻坚，实现逆势突围，其在各豪华车细分市场展现出强大实力，再次证明其一汽奥迪的市场统御实力。