四川
由于歼-35A是陆基型，而歼-35是舰载型，虽说两者造型难以分辨，但是只要起落架不收起来，那就能加以区分，歼-35A前起落架是单轮，歼-35由于“砸”舰需求，因此前起落架不仅仅是粗壮，而且是双轮设计，不过起落架一旦收起，那就真是爱莫能助了，全凭猜！
那么最新出现的这张图（图片来源见水印），拍摄的清晰度还行，就是略微小了一些，因此指望看清楚确实不太容易。
放大之后，起落架没有收起，隐约可见前起落架是单轮，可以确定这是一架刚刚量产完毕的歼-35A，是交给部队试用的还是正式服役的版本，这就不好界定了，毕竟没有相关的信息。
好巧不巧，中国航空工业集团今日刚刚发布最新壁纸，就是珠海航展上出现的歼-35A，再结合此次曝光的绿皮机，相互衬托之下，是不是暗示着什么？
至于近几日传闻的巴基斯坦八月能获得外贸版的问题，还是坚持之前的观点，现在国内都只是部队试用阶段，自身还未装备的情况下，为何要急于出口？即使急于出口，那也是FC-31“鹘鹰”2.0版，自家都没装备的情况下，怎么可能立即出口。
而且更不可能是传闻中的40架之多，产能爬升要有一个阶段过程，别成天幻想着这是生产香肠，全自动无人化值守生产，因此最乐观的也就是八月签字画押可以采购外贸版，其它的甭多想了，自己家都不够分的，空军和海军都热切盼望着。
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