河南
作为河南省内河航运建设的标志性工程，周口港小集作业区自2024年4月启动建设以来进展顺利。经过14个月紧张施工，这座百万级集装箱码头已初具规模，预计年底实现通港运营。
5月19日，记者通过复现去年航拍视角发现，新建码头、港池及退建大堤轮廓已然显现。一期工程码头下部结构全面竣工，1-3号码头上部结构正有序推进；43米高的指挥中心主体封顶后，内外装潢同步展开；陆域堆场、轨道梁浇筑等配套工程也在紧锣密鼓推进中。
周口港小集作业区项目经理部技术主管张林涛说：“目前码头下部结构施工已经基本完成，关键工序上横梁施工已经过半，上部结构也紧随其后形成流水性施工。二季度重要节点目标1-3号泊位及1号引桥要求施工全部完成。目前码头结构的前平台橡胶面层施工完成率75%，预计在5月31号左右完成全部面层施工。1号引桥完成率80%，有望提前完成进度目标，为三季度施工打下坚实基础。”
据施工方中交二航局周口港项目负责人介绍，周口港小集作业区项目分两期实施，项目团队采用“整体规划、依次实施”策略，通过动态调整施工计划、优化工序衔接等举措提升建设效率，加快推进项目建设。
中交第二航务工程局有限公司周口港项目生产管理部部长刘辉说：“ 一方面是加大了人员投入，在堆场共投入了5个水电施工班组，共计300余人，确保A0到A3堆场6月30号能全部交付。第二个方面就是增加了夜间施工，每天晚上的夜间施工总工作面达到了8个以上，整体的工作效率提高了1.5倍以上。”
作为全国36个内河主要港口之一，也是“河南第一大港”的周口港，综合区位优势显著。其中，正在建设的周口港小集作业区是河南省内河航运“11246”工程重点项目，也是河南省首个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目。为早日建成一流港航基础、一流航运技术装备的现代化、智能化、专业化内河航运大港，各参建单位严把工程质量关，严格落实各类安全生产责任，确保建成优质工程。
周口港小集作业区工程一期项目安全总监朱家欢说：“周口港小集作业区项目坚持人民至上、生命至上的安全生产理念，坚决压实参建各方生产安全主体责任，严格落实‘三管三必须’工作要求，从生产安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设运行入手，积极控制风险、消除隐患，保障施工生产安全。”
根据规划，周口港小集作业区将建设22个2000吨级泊位和支持保障区，年综合通过能力达176万标箱。其中一期13个泊位设计年吞吐量100万标箱。作为内河第四代港口，项目采用“自动化岸桥+无人集卡+智能场桥”系统，配套建设进港公路和集疏运铁路专线，实现公铁水多式联运。目前一期工程已进入冲刺阶段，预计年底开港运营。
河南交投港航周口港务有限公司副总经理李林涛说：“二季度的主要的节点就是码头工作，除了下部结构，上部的结构要再完成20%至30%，引道引桥再完成20%-30%，基本上要把引道引桥全部完成。岸桥、场桥的设备，关键设备、重要的设备，到6月份之前也要完成25%左右，这一个季度对项目整体工期非常非常关键，我们不但要抓住，而且要超前完成。”
周口广电融媒体记者 赵俊伟 通讯员 张金昌
编辑/孙红 审核/牛春霞 监制/武文科 总监制/程战国
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