5月22日,朝媒报道了新建5000吨级驱逐舰下水发生了严重事故,尽管朝鲜向来报喜不报忧,但还是发布了事故消息。
按照朝鲜官方描述,主要问题出在下水过程中“没能保障底盘移动平行度”,结果,“船尾部分的下水滑板先脱离搁浅,部分区段船底被破孔导致船舰失衡,船首部分未被脱离船台”。这个描述挺有画面感,意思就是船斜了,可能仰着头,而且船底也破了,可能进了水。
司令官现场定性为“指挥不熟、操作不慎”。他随即将这一技术事故上升到责任事故,他说:“这起事故完全由做事不慎、不负责任和不科学的经验主义所造成,是既不可有、又不可接受的严重的重大事故、犯罪行为”。
这种定性有人要丢脑袋了,估计造船厂厂长、指挥下水的干部以及相关人员恐怕要首当其冲的。
其实司令官恼火的,不是新舰下水没成功,而是这件事情“损害了我们国家的尊威与自尊心”。新舰没能下水,是技术问题,而丢脸面、伤自尊则是大问题了!
既然出了问题,就要有人担责。司令官现场点名,称事故责任完全在“军需工业部、国家科学院力学研究所、金策工业综合大学、中央船舶设计研究所等相关单位和清津造船厂的有关人员”,要求在八届十二中全会上对上述人员“不负责任的严重错误”进行立案调查。
可以说,此事的波及范围较广,有关的各部门各单位,有人丢脑袋,有人摘乌纱。
那么对于这艘新舰怎么办?当然是修复!司令官指出,“尽快修复驱逐舰是直接关乎国家权威的政治问题,而非单纯的业务性问题”,要求在八届十二中全会召开之前“无条件完成”。就剩40天了,不容易啊!不过朝鲜是个善于创造“奇迹”的国家,只要司令官下了决心,没有什么“奇迹”是创造不出来的。
至于为什么这么着急?司令官说,要让“清津造船厂和罗津造船厂工人所付出的火热的爱国忠诚和劳动贡献作为推动国防力量强化进程的辉煌功勋焕发光彩!”
朝鲜在同时建造多艘5000吨级驱逐舰,这是已知的情况。南浦造船厂的“崔贤”号只是第一艘,清津造船厂这艘是完工的第二艘。司令官此次提到罗津造船厂,则预示着罗津参与了第二艘的建造,或者在建第三艘。
如果罗津那边也在建,那么6月下旬除了清津这艘事故舰修复下水之外,还可能出现双舰下水的情况。而这则意味着明年初的东海舰队将至少装备两至三艘“崔贤”级新大舰,明年3月的美韩联演以及美日韩三方海上联演大致就要面对朝鲜的“远洋海军”了。
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